Задний дисковый тормоз

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем. (пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при подъем автомобиля с помощью подъемника. (См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)

1. 1
   Перед снятием заднего суппорта выполните «Режим замены тормозных колодок». с помощью ГДС.

   

   

2. 2
   Выберите C2 (Release) на экране ниже.

   

3. 3
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
4. 4
   Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы.

   Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднее колесо и шину (А).

   

5. 5
   Отсоедините разъем привода EPB (А).

   

6. 6
   Снимите шланг после ослабления болта тормозного шланга (А) на суппорте.

   Момент затяжки : 24,5–29 Н·м

   

7. 7
   Снимите корпус суппорта (А) после ослабления болта направляющего стержня.

   Момент затяжки : 37,3–41 Н·м

   

8. 8
   Снимите возвратную пружину (А).

   

9. 9
   Снимите тормозную колодку (А).

   

10. 10
    Снимите фиксатор колодки (А).

    

11. 11
    Снимите держатель суппорта (A) после ослабления крепления суппорта. болт.

    Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

    

12. 12
    Снимите задний тормозной диск (А) после ослабления винта.

    Момент затяжки : 4,9–5,9 Н·м

    

осмотр

1. 1
   Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
2. 2
   Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщина диска в 24 точках, по крайней мере, на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешний круг тормозного диска. Толщина заднего тормозного диска Стандарт: 18 мм (0,70 дюйма) Ограничение по эксплуатации: 16 мм (0,62 дюйма) Отклонение: менее 0,015 мм (0,0004 дюйма)

   

3. 3
   Если износ превышает допустимый, замените диски и колодки в сборе слева и справа. справа от транспортного средства.
4. 4
   Поместите циферблатный индикатор на расстоянии около 10 мм (0,20 дюйма) от внешней окружности. тормозного диска и измерьте биение диска.

   Биение тормозного диска Ограничение: 0,055 мм (0,0020 дюйма) или менее (новый)

   

5. 5
   Если биение тормозного диска превышает допустимое значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
6. 6
   Если биение невозможно исправить изменением положения тормоза диск, замените тормозной диск.

Монтаж

1. 1
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. 2
   При установке нажмите и поверните поршень в корпус суппорта, пока он полностью не втянется.

   

   Для тормозной колодки, чтобы найти на нормальной работе положение, нажмите педаль тормоза наполовину несколько раз пока педаль тормоза не почувствует сопротивление. После разборки/сборки корпуса суппорта или замены тормозной суппорт, трос стояночного тормоза или тормозной диск, заново отрегулировать стояночный тормоз.

3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы») (См. Тормозная система — «Прокачка системы ESP»)
4. 4
   После установки заднего суппорта (применен EPB) выполните «Тормозные колодки». Режим замены» с помощью GDS.

   

   

5. 5
   Выберите C1 (Применить) на экране ниже.

   

6. 6
   После замены заднего суппорта убедитесь, что суппорт установлен правильно, выполнив «Проверка сборки (ЭБУ заменен)» из опции.