Frein à disque arrière

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

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   Avant de déposer l'étrier arrière, effectuez le « Mode de remplacement des plaquettes de frein » à l'aide du GDS.

   

   

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   Sélectionnez C2 (Release) sur l'écran ci-dessous.

   

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   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
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   Retirez la roue et le pneu arrière (A) du moyeu arrière.

   Couple de serrage : 107,9–128 N·m

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu arrière (A).

   

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   Débranchez le connecteur de l'actionneur EPB (A).

   

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   Déposez le flexible après avoir desserré le boulon du flexible de frein (A) sur l'étrier.

   Couple de serrage : 24,5–29 N·m

   

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   Déposez le corps d'étrier (A) après avoir desserré le boulon de la tige de guidage.

   Couple de serrage : 37,3–41 N·m

   

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   Déposez le ressort de rappel (A).

   

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   Déposez la plaquette de frein (A).

   

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    Déposez le clip de plaquette (A).

    

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    Déposez le support d'étrier (A) après avoir desserré le boulon de fixation de l'étrier.

    Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

    

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    Déposez le disque de frein arrière (A) après avoir desserré la vis.

    Couple de serrage : 4,9–5.9 N·m

    

Inspection

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   Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de dommages ni de fissures.
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   Éliminez toute trace de rouille et de saleté de la surface, puis mesurez l'épaisseur du disque en 24 points, à intervalles égaux (5 mm) au moins du bord extérieur du disque de frein. Épaisseur du disque de frein arrière - Valeur standard : 18 mm (0,70 po) - Limite d'utilisation : 16 mm (0,62 po) - Variation d'épaisseur : moins de 0,015 mm (0,0004 po)

   

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   Si l'usure dépasse la limite admissible, remplacez les disques et les plaquettes par un jeu complet, à gauche et à droite du véhicule.
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   Placez le comparateur à cadran à environ 10 mm (0,20 po) du bord extérieur du disque de frein et mesurez le voile du disque.

   Voile du disque de frein - Limite : 0,055 mm (0,0020 po) ou moins (neuf)

   

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   Si le voile du disque de frein dépasse la valeur admissible, remplacez le disque, puis mesurez à nouveau le voile.
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   Si le voile ne peut pas être corrigé en modifiant la position du disque de frein, remplacez le disque de frein.

Pose

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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   Lors de l'installation, enfoncez et tournez le piston dans le corps d'étrier jusqu'à ce qu'il soit entièrement rentré.

   

   Pour que la plaquette de frein se place en position de fonctionnement normale, appuyez à plusieurs reprises à mi-course sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle offre une résistance. Après démontage/remontage du corps d'étrier ou remplacement de l'étrier de frein, du câble du frein de stationnement ou du disque de frein, réglez à nouveau le frein de stationnement.

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   Après l'installation, purgez le système de freinage. (Voir Système de freinage – « Purge du système de freinage ») (Voir Système de freinage – « Purge du système ESP »)
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   Après installation de l'étrier arrière (EPB appliqué), effectuez le « Mode de remplacement des plaquettes de frein » à l'aide du GDS.

   

   

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   Sélectionnez C1 (Apply) sur l'écran ci-dessous.

   

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   Après remplacement de l'étrier arrière, vérifiez que l'étrier est correctement installé en effectuant la « Vérification de l'assemblage (ECU remplacé) » depuis l'option.