Sensore livello carburante

Flangia di protezione del serbatoio del carburante, situata sotto il pavimento del vano bagagli
1 – tubazione di alimentazione al sistema di iniezione;
2 – tubazione di ritorno dal sistema di iniezione (le frecce indicano le piastre di fissaggio per la rimozione di questa tubazione);
3 — connettore della pompa del carburante e del sensore del carburante.

Mostrato sull'esempio del motore a 5 cilindri:
1 – tubazione verso il canister a carbone attivo;
2 – elettrovalvola;
3 – tubazione verso il corpo della farfalla.

La freccia indica l'elettrovalvola del canister a carbone attivo del modello con motore a 6 cilindri.

Il canister a carbone attivo si trova posteriormente nel passaruota anteriore destro (nell'illustrazione è mostrato con il parafango interno rimosso).

Posizione di installazione della flangia di protezione: la freccia sulla flangia (1) deve trovarsi di fronte al segno sul serbatoio del carburante (2).

Nell'illustrazione è mostrata la flangia di protezione rimossa (1): 2 – cavo elettrico della pompa del carburante;
3 – cavo del sensore dell'indicatore del livello di carburante;
4 – tubazione di ritorno nel serbatoio del carburante;
5 – accumulatore di pressione del carburante (solo nei modelli con motore a 5 cilindri e sistema di iniezione KE-III-Jetronic).

Il filtro di decantazione qui raffigurato è solitamente incollato all'interno del serbatoio del carburante; nell'illustrazione è mostrato separatamente per maggiore chiarezza. La rimozione del sensore del carburante (1) è possibile dopo aver premuto il pulsante (freccia). In questo modo si sblocca il sensore. Il sensore può ora essere estratto.

Il sensore del carburante è installato dall'alto nel corpo del bocchettone di aspirazione, situato all'interno al centro del serbatoio del carburante. La descrizione del suo funzionamento è riportata nel capitolo Strumenti e dispositivi ausiliari.

A proposito, in funzione delle diverse forme del serbatoio del carburante esistono sensori diversi per i modelli a trazione anteriore e a trazione integrale. Segno di distinzione: sensore con galleggiante rettangolare – modello a trazione anteriore, con galleggiante sferico – modello a trazione integrale.

Suggerimento: l'indicatore del livello di carburante non è uno strumento di alta precisione. Un sensore che indica in modo errato può essere corretto regolando l'indicatore sul cruscotto (capitolo Strumenti e dispositivi ausiliari).