Sensor de nivel de combustible

Brida de protección del depósito de combustible, situada debajo del suelo del maletero
1 – tubería de alimentación al sistema de inyección;
2 – tubería de drenaje del sistema de inyección (las flechas indican las placas de sujeción para desmontar esta tubería);
3 — conector de la bomba de combustible y del sensor de combustible.

Se muestra en el ejemplo del motor de 5 cilindros:
1 – tubería al depósito de carbón activado;
2 – electroválvula;
3 – tubería al cuerpo de la mariposa.

La flecha indica la electroválvula del depósito de carbón activado del modelo con motor de 6 cilindros.

El depósito de carbón activado está situado en la parte trasera del guardabarros delantero derecho (en la ilustración se muestra con el revestimiento interior desmontado).

Posición de montaje de la brida de protección: la flecha de la brida (1) debe quedar frente a la marca del depósito de combustible (2).

En la ilustración se muestra la brida de protección desmontada (1): 2 – cable eléctrico de la bomba de combustible;
3 – cable del sensor del indicador de nivel de combustible;
4 – tubería de drenaje al depósito de combustible;
5 – acumulador de combustible (solo en los modelos con motor de 5 cilindros y sistema de inyección KE-III-Jetronic).

El filtro de sedimentos que se muestra aquí normalmente está pegado en el depósito de combustible; en la ilustración se muestra por separado para mayor claridad. El desmontaje del sensor de combustible (1) es posible tras pulsar el botón (flecha). Con ello se produce el desbloqueo. Ahora el sensor puede extraerse.

El sensor de combustible está instalado en la parte superior de la carcasa del tubo de aspiración, situado en el interior, en el centro del depósito de combustible. La descripción de su funcionamiento se encuentra en el capítulo Instrumentos y dispositivos auxiliares.

Por cierto, según las distintas formas del depósito de combustible existen sensores diferentes para los modelos con tracción delantera y con tracción total. Característica distintiva: sensor con flotador rectangular: modelo con tracción delantera; con flotador esférico: modelo con tracción total.

Nota: el indicador de nivel de combustible no es un instrumento de alta precisión. Un sensor que muestre valores incorrectos puede corregirse ajustando el indicador en el cuadro de instrumentos (capítulo Instrumentos y dispositivos auxiliares).