Caratteristiche di guida del veicolo con ABS

Dopo l'avviamento del motore la spia dell'ABS sul quadro strumenti si spegne.

Il sistema si attiva automaticamente solo al raggiungimento di una velocità di circa 8 km/h. Quando la velocità scende al di sotto di 3 km/h, l'ABS si disattiva, quindi in teoria, nella fase finale della frenata, le ruote possono bloccarsi; in pratica però ciò non ha più importanza. L'ABS esegue il processo di regolazione in frazioni di secondo.

La pulsazione del pedale indica che la frenata è controllata dall'ABS, in altre parole che il conducente sta guidando al limite. Inoltre, il rumore di scatto generato dal funzionamento dell'ABS ricorda al conducente di adeguare la velocità alle effettive condizioni di marcia, modificate per la riduzione del coefficiente di attrito (o aderenza) tra pneumatici e strada (ad esempio a causa del ghiaccio).