Regolazione del freno di stazionamento

INFORMAZIONI GENERALI

ATTENZIONE

Grazie alla regolazione automatica dei freni delle ruote posteriori, non è richiesta la regolazione del freno di stazionamento. La regolazione del freno di stazionamento è richiesta solo in caso di sostituzione del suo cavo o delle pinze/guide posteriori.

PROCEDURA

1. Premere con forza il pedale del freno. Sul pedale deve essere percepita una forte resistenza.

2. Rilasciare il freno di stazionamento.

3. Rimuovere il posacenere sul lato posteriore della console centrale. Il dado di regolazione (freccia nell'illustrazione) si trova sulla leva del freno.

ATTENZIONE

Se è necessario sostituire i cavi del freno di stazionamento, rimuovere il rivestimento dalla leva del freno e la parte posteriore della consolle centrale, facendo riferimento alla sottosezione Rimozione e installazione della consolle centrale.

4. Tirare tre volte la leva del freno di stazionamento (forza di circa 30 kg), quindi rilasciarla. Questo è necessario per l'installazione dei componenti del freno.

5. Contrassegnare con vernice la posizione delle ruote posteriori rispetto ai mozzi. Questo consente di rimontare le ruote bilanciate nella posizione originale. Allentare i bulloni di fissaggio della ruota con il veicolo appoggiato a terra. Sollevare la parte anteriore del veicolo, posizionarla su supporti e rimuovere le ruote posteriori.

6. Con la leva del freno di stazionamento rilasciata, serrare il dado di regolazione sulla leva in modo che le leve (freccia nell'illustrazione) sulle pinze si staccano dagli arresti. Se necessario, verificare con uno spessimetro – 1 –. La distanza tra la leva e la pinza (freccia) su entrambi i lati non deve superare 1,5 mm.

7. Verificare che, con la leva rilasciata, entrambi i mozzi delle ruote posteriori ruotino liberamente.

8. Installare le ruote posteriori in modo che le marcature apposte durante la rimozione coincidano. Applicare preventivamente uno strato sottile di grasso per cuscinetti sulla flangia di centraggio del disco ruota sul mozzo. Avvitare i bulloni. Abbassare il veicolo sulle ruote e serrare i bulloni in croce con una coppia di 120 N•m.

9. Inserire il posacenere nella console centrale.