Rimozione e installazione del tubo flessibile del freno

INFORMAZIONI GENERALI

I tubi flessibili e le tubazioni del freno collegano il cilindro principale del freno ai cilindri delle ruote.

ATTENZIONE

Le tubazioni metalliche rigide devono essere posate in officina autorizzata, poiché ciò richiede una qualifica specifica. Come collegamenti flessibili tra componenti mobili rigidi dell'impianto frenante, ad esempio le pinze, e la carrozzeria del veicolo vengono utilizzati dei tubi flessibili. In presenza di danni visibili, i tubi flessibili devono essere sostituiti. Se il serbatoio del liquido freni si svuota completamente (ad esempio a causa di una perdita nell'impianto o in seguito a spurgo dell'aria quando si dimentica di rabboccare il serbatoio vuoto), l'aria penetra nella pompa ABS. In questo caso, per motivi di sicurezza, lo spurgo dell'aria dall'impianto deve essere eseguito in officina autorizzata con l'apposito strumento. In presenza di EDS, è inoltre necessario eseguire una regolazione con il tester. Anche dopo l'installazione di un nuovo tubo flessibile del freno è necessario spurgare l'aria dall'impianto con l'apposito strumento. Non far entrare in contatto i tubi flessibili del freno con olio o carburante e non verniciare i tubi flessibili del freno né applicare su di essi protettivi anticorrosione per il sottoscocca.

RIMOZIONE

ATTENZIONE

Rispettare le norme per la manipolazione del liquido freni riportate nel sottoparagrafo Liquido freni.

PROCEDURA

1. Sollevare il veicolo e posizionarlo su cavalletti.

2. Rimuovere la pinza, consultare il sottoparagrafo Rimozione e installazione del disco/pinza freno.

3. Scollegare il tubo flessibile del freno dalla guida e dal supporto del giunto.

4. Scollegare il tubo flessibile del freno dalla tubazione e dalla pinza. Non torcere il tubo flessibile del freno. Se è necessario sostituire il tubo flessibile del freno sulla pinza, rimuovere prima la pinza.

ATTENZIONE

Pulire con un panno il liquido freni fuoriuscito. Chiudere il raccordo della tubazione verso il cilindro freno con il tappo corrispondente.

INSTALLAZIONE

PROCEDURA

1. Installare solo tubi flessibili del freno autorizzati dal costruttore. Installare il nuovo tubo in modo che penda senza torsioni e fissarlo alla tubazione del freno con una coppia di 15 N•m.

ATTENZIONE

Fissare il tubo flessibile alla pinza con nuovi anelli di tenuta, serrare la vite di raccordo (vite cava) alla pinza con una coppia di 35 N•m.

2. Dopo l'installazione, con le ruote scariche e il veicolo sollevato, girare il volante a sinistra e a destra e verificare che il tubo segua tutti i movimenti della ruota senza toccare strutture adiacenti.

3. Installare la pinza, consultare il sottoparagrafo Rimozione e installazione del disco/pinza freno.

4. Abbassare il veicolo sulle ruote.

5. Verificare con il veicolo appoggiato a terra che il tubo segua tutti i movimenti della ruota senza toccare strutture adiacenti.

ATTENZIONE

Eseguire un controllo di tenuta:

– I bulloni dei tubi freno sono serrati saldamente? – Il tubo freno è fissato nel supporto? – I raccordi di spurgo sono serrati? – C'è abbastanza liquido freni nel serbatoio? – Con il motore acceso, controllare la tenuta del sistema. A tale scopo premere il pedale del freno con una forza di 200 – 300 N (20 – 30 kg) per 10 s. Il pedale non deve abbassarsi. Controllare la tenuta di tutti i collegamenti.

6. Spurgare l'aria dall'impianto in officina autorizzata.

7. Verificare il funzionamento dell'impianto frenante su una strada con traffico scarso.