Rimozione e installazione della pompa del liquido di raffreddamento

RIMOZIONE

PROCEDURA

1. Scaricare il liquido di raffreddamento.

2. Svitare le viti di fissaggio e rimuovere il coperchio inferiore e il coperchio laterale destro del vano motore (freccia nell'illustrazione). L'illustrazione mostra la versione con motore a benzina. La rimozione del coperchio inferiore sul motore diesel è descritta nella sottosezione Rimozione e installazione del coperchio inferiore del vano motore.

3. Rimuovere la cinghia poly-V di comando della pompa del liquido di raffreddamento, consultando la sottosezione Rimozione e installazione della cinghia poly-V.

4. Svitare le 3 viti a brugola di fissaggio e rimuovere il tenditore dal supporto.

5. Portare il pistone del primo cilindro al PMS. Allentare la tensione della cinghia di distribuzione e rimuoverla solo dalla puleggia superiore dell'albero a camme, consultando la sottosezione Rimozione, installazione e tensionamento della cinghia di distribuzione.

ATTENZIONE

Non è necessario rimuovere lo smorzatore delle vibrazioni torsionali e il coperchio inferiore della cinghia.

6. Per proteggere la cinghia di distribuzione dal liquido di raffreddamento che fuoriesce, coprirla con un panno. Motore a benzina

7. Motore 150 L CV: svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il vaso di espansione. Spostarlo di lato con i tubi collegati. Rimuovere il tubo dell'aria compressa nell'area della pompa del liquido di raffreddamento, allentando le fascette.

8. Motori 1.6 L: svitare i bulloni –1– e –5– e rimuovere la protezione posteriore della cinghia di distribuzione –2–.

9. Tutti i motori: svitare i 3 bulloni di fissaggio della pompa del liquido di raffreddamento –4– e rimuoverla, facendola scorrere con cautela lungo il supporto del motore. Rimuovere l'anello di tenuta –3–.

10. Rimuovere le protezioni della cinghia di distribuzione. INSTALLAZIONE

11. Pulire accuratamente le superfici di tenuta per l'anello.

12. Bagnare il nuovo anello di tenuta con liquido di raffreddamento e inserirlo.

13. Installare la pompa del liquido di raffreddamento. Posizione di installazione su tutti i motori: il tappo sul corpo è rivolto verso il basso.

14. Motore 1.6 L: installare la protezione posteriore della cinghia di distribuzione. Serrare il bullone –1– con una coppia di 20 N·m, consultando l'illustrazione.

15. Fissare la pompa del liquido di raffreddamento con tre bulloni, con una coppia di 15 N·m.

16. Installare la cinghia di distribuzione, consultando la sottosezione Rimozione, installazione e tensionamento della cinghia di distribuzione.

17. Fissare il tenditore della cinghia poly-V con tre viti a brugola, con una coppia di 25 N·m.

18. Installare la cinghia poly-V, consultando la sottosezione Rimozione e installazione della cinghia poly-V.

19. Riempire il sistema con liquido di raffreddamento, consultando la sottosezione corrispondente.

20. Motore 150 L CV: fissare il vaso di espansione. Inserire il tubo dell'aria compressa nell'area della pompa del liquido di raffreddamento e fissare le fascette. Motore diesel

21. Scollegare i tubi del carburante (frecce nell'illustrazione) dalla pompa di iniezione. Per farlo, aprire le fascette e spostarle indietro. Chiudere i tubi del carburante, ad esempio con polietilene e anelli di gomma, per evitare l'ingresso di sporco nel sistema.

22. Scollegare il connettore –2– del sensore di temperatura/pressione del collettore di aspirazione.

23. Rimuovere il tubo di alimentazione dell'aria –1–, allentando le fascette.

24. Rimuovere il tubo inferiore di alimentazione dell'aria –2–, allentando i bulloni –1– e –3–.

25. Rimuovere la cinghia dentata dalle pulegge dell'albero a camme e della pompa di iniezione, fare riferimento alla sottosezione Installazione del pistone del primo cilindro al PMS.

26. Scollegare il rullo di rinvio –2–.

27. Rimuovere il bullone di fissaggio –1– del rullo di rinvio e spingere il rullo verso il basso di circa 30 mm.

28. Svitare i 3 bulloni di fissaggio –3– della pompa del liquido di raffreddamento –4– ed estrarla con cautela. Rimuovere l'anello di tenuta –5–. INSTALLAZIONE

29. Pulire accuratamente la superficie sotto l'anello di tenuta.

30. Bagnare il nuovo anello di tenuta con liquido di raffreddamento e collocarlo al suo posto.

31. Installare la pompa del liquido di raffreddamento. Posizione della pompa: il tappo nel corpo deve essere rivolto verso il basso.

32. Fissare la pompa con i tre bulloni alla coppia di 15 N·m.

33. Fissare il rullo di rinvio con un nuovo bullone –1–. Serrare il bullone prima alla coppia di 40 N·m, quindi ruotarlo di 90° (1/4 di giro) con una chiave rigida.

34. Installare la cinghia dentata, fare riferimento alla sottosezione Installazione del pistone del primo cilindro al PMS.

35. Serrare le 3 viti di fissaggio del tenditore alla coppia di 25 N·m.

36. Fissare il tubo di mandata dell'aria al supporto, serrare le fascette.

37. Installare la cinghia poly-V, fare riferimento alla sottosezione Rimozione e installazione della cinghia poly-V.

38. Riempire il sistema con liquido, fare riferimento alla sottosezione Sostituzione del liquido di raffreddamento.