Rimozione e installazione del paraurti anteriore

1 — rivestimento
2 — griglia apribile
3 — griglia di chiusura
4 — deflettore
5 — rivestimento interno
6 — deflettore
7 — rivestimento interno
8 — griglia
9 — guarnizione
10 — coperchio
11 — deflettore
12 — staffa di arresto
13 — trave
14 — respingente
15 — bullone

Il paraurti anteriore è progettato in modo da resistere senza danni a un urto alla velocità del veicolo fino a 4 km/h. In questo caso l'energia dell'urto viene assorbita dalla trave interna in alluminio e da due ammortizzatori idraulici. Gli ammortizzatori sono fissati a due elementi deformabili di facile rimozione, i cosiddetti box di assorbimento urti. A velocità fino a 15 km/h l'energia viene assorbita tramite la deformazione degli ammortizzatori idraulici e dei box di assorbimento urti, il che esclude il danneggiamento delle travi del motore.

RIMOZIONE

1. Svitare i tre bulloni esterni di fissaggio dei deflettori delle ruote, a sinistra e a destra. Estrarre i deflettori lateralmente dal paraurti (1). Vedere l'illustrazione di riferimento.

* Non è necessario rimuovere le ruote anteriori.

2. Scollegare dall'alto e rimuovere la griglia decorativa.

3. Svitare i bulloni Torx T50 di fissaggio del paraurti agli ammortizzatori, a sinistra e a destra, e rimuovere il paraurti.

4. Scollegare il connettore dei fendinebbia e/o scollegare i tubi dei lavafari. Bloccare i tubi con i morsetti in modo che il liquido non fuoriesca.

INSTALLAZIONE

1. Se necessario, assemblare il gruppo paraurti.
2. Con l'aiuto di un assistente, posizionare orizzontalmente il paraurti. Collegare il connettore dei fendinebbia e/o collegare i tubi dei lavafari.
3. Inserire il paraurti nelle guide laterali e premere su di esso.
4. Allineare il paraurti parallelamente alla carrozzeria e fissarlo con le viti alla coppia di 40 N·m.
5. La distanza tra il paraurti e la carrozzeria deve essere A = 5 ± 1 mm.

6. Regolare l'altezza del paraurti ruotando gli inserti in plastica (5) negli ammortizzatori.

7. Montare la griglia decorativa, inserire i ribattini e premerli a filo.
8. Fissare il deflettore anteriore della ruota.