Dépose et pose du pare-chocs avant

1 — revêtement
2 — grille ouvrante
3 — grille fixe
4 — protège-passage de roue
5 — garniture
6 — protège-passage de roue
7 — garniture
8 — grille
9 — joint
10 — cache
11 — protège-passage de roue
12 — butée
13 — traverse
14 — tampon
15 — boulon

Le pare-chocs avant est conçu pour résister sans dommage à un impact à une vitesse du véhicule allant jusqu'à 4 km/h. L'énergie de l'impact est absorbée par la traverse interne en aluminium et par deux amortisseurs hydrauliques. Les amortisseurs sont fixés à deux éléments déformables amovibles, appelés boîtes d'absorption de choc. À une vitesse allant jusqu'à 15 km/h, l'énergie est absorbée par la déformation des amortisseurs hydrauliques et des boîtes d'absorption de choc, ce qui exclut tout endommagement des longerons du moteur.

DÉPOSE

1. Dévissez les trois boulons extérieurs de fixation des protège-passages de roue gauche et droit. Retirez les protège-passages par le côté du pare-chocs (1). Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

* Il n'est pas nécessaire de déposer les roues avant.

2. Déconnectez la grille décorative par le haut et déposez-la.

3. Dévissez les boulons Torx T50 de fixation du pare-chocs aux amortisseurs, à gauche et à droite, puis déposez le pare-chocs.

4. Débranchez le connecteur des phares antibrouillard et/ou déconnectez les flexibles des lave-phares. Pincez les flexibles avec des pinces afin d'éviter l'écoulement du liquide.

POSE

1. Si nécessaire, assemblez l'ensemble du pare-chocs.
2. Placez le pare-chocs à l'horizontale à l'aide d'un assistant. Raccordez le connecteur des phares antibrouillard et/ou reliez les flexibles des lave-phares.
3. Insérez le pare-chocs dans les guides latéraux et appuyez dessus.
4. Alignez le pare-chocs parallèlement à la carrosserie et fixez-le avec les vis au couple de 40 N·m.
5. L'écart entre le pare-chocs et la carrosserie doit être de A = 5 ± 1 mm.

6. Réglez la hauteur du pare-chocs en tournant les inserts en plastique (5) des amortisseurs.

7. Reposez la grille décorative, insérez les rivets et enfoncez-les à fleur.
8. Fixez le protège-passage de roue avant.