Impianto elettrico di bordo

Controllo dei motorini elettrici

~2min di lettura

Il veicolo dispone di numerosi dispositivi e accessori di comfort azionati da piccoli servomotori. Tra questi vi sono, ad esempio, i alzacristalli, il tettuccio apribile scorrevole e la chiusura centralizzata. I motorini elettrici vengono attivati tramite interruttori, nella maggior parte dei casi manualmente.

CONTROLLO

1. Controllare il fusibile del relativo motorino elettrico. Se necessario, sostituirlo.

* I motorini degli alzacristalli e dell'azionamento del tettuccio scorrevole dispongono di un interruttore automatico di protezione che si disinserisce in caso di sovraccarico e si riarma dopo un certo tempo. Prima di riattivare il dispositivo, eliminare la causa del sovraccarico. Le cause possono essere il ghiaccio sul vetro o la contaminazione delle guide del vetro.

2. Se il fusibile si brucia immediatamente, c'è un cortocircuito.
3. Per verificare se il motorino elettrico è danneggiato, collegare ad esso due cavi dalla batteria. Il cavo positivo della batteria al contatto positivo del motorino, il cavo negativo al contatto negativo.
La polarità può essere determinata dallo schema elettrico. Potrebbe essere necessario rimuovere il motorino elettrico. La tensione di alimentazione di tutti i motorini elettrici sul veicolo è di 12—14 V. Se dopo la rimozione il motorino funziona, il guasto era nell'alimentazione.

* La riduzione della velocità angolare del motorino elettrico o il suo funzionamento a scatti può essere causata dall'usura delle spazzole. In questo caso è necessario sostituire le spazzole.

4. Controllare il funzionamento del motorino elettrico con lo schema elettrico. Controllare il collegamento e il cavo di alimentazione.
5. Controllare con una lampada di controllo la presenza di tensione sul cavo sotto tensione del motorino elettrico. Il motorino elettrico ha un assorbimento di corrente elevato. Pertanto, per il controllo si può utilizzare una comune lampada a incandescenza. Tale lampada di controllo ha puntali normali con cui è possibile perforare il cavo di collegamento. In questo modo è possibile verificare in modo abbastanza semplice la presenza di tensione.

I terminali di collegamento del motorino elettrico hanno le seguenti designazioni:
Terminale 32 — collegamento di massa
Terminale 33 — contatto positivo

I motorini reversibili, ad esempio quelli degli alzacristalli, hanno due collegamenti positivi. Qui sono presenti le seguenti designazioni:
Terminale 33L — collegamento rotazione sinistra
Terminale 33R — collegamento rotazione destra

* Il motorino del tergicristallo ha una designazione specifica dei contatti, vedere la Sezione corrispondente.

6. Se non c'è tensione sul motorino elettrico, la causa può essere nel cavo di alimentazione. Controllare il cavo di alimentazione secondo lo schema. A causa dell'elevata corrente, i motorini elettrici hanno di norma un relè di attivazione aggiuntivo, vedere la Sezione corrispondente.
7. Se il guasto non è stato individuato, controllare l'interruttore.
8. Se un cavo è danneggiato, è opportuno sostituirlo.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla BMW 1: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.