Sistema di controllo della stabilità in discesa (HDC)

Principio di funzionamento L'HDC è un sistema di controllo della marcia in discesa che riduce la velocità nelle discese ripide, aiutando così il conducente a controllare meglio il comportamento del veicolo in queste condizioni difficili.

Senza alcun intervento da parte del conducente, il veicolo inizia a muoversi a una velocità leggermente superiore a quella di un pedone.

L'HDC può essere attivato a una velocità non superiore a 35 km/h. In discesa la velocità si riduce a circa 8 km/h, leggermente superiore a quella di un pedone, e viene mantenuta su tale valore.

È possibile modificare la velocità nell'intervallo da 5 km/h a 25 km/h premendo il pedale del freno o dell'acceleratore. È inoltre possibile impostare la velocità entro l'intervallo indicato tramite i tasti „+/–“ del sistema di controllo della velocità di crociera.

A velocità superiori a 60 km/h il sistema HDC si disattiva automaticamente.

Attivazione del sistema Premere il tasto indicato: la spia di controllo si accende.

Quando il sistema automatico frena il veicolo, la spia di controllo lampeggia.

Disattivazione del sistema Premere nuovamente il tasto: la spia di controllo si spegne.

Il sistema HDC si disattiva anche al superamento della velocità di 60 km/h e allo spegnimento del quadro.

Uso del sistema HDC Se il veicolo è dotato di cambio manuale, attivare il sistema HDC solo in prima marcia e in retromarcia, poiché alle marce superiori si riduce l'effetto del freno motore.

Se il veicolo è dotato di cambio automatico, il sistema HDC può essere attivato in qualsiasi posizione della leva del selettore.

In caso di anomalia: la spia di controllo non si accende all'attivazione del sistema HDC oppure si spegne durante il funzionamento. A causa del surriscaldamento dei freni, il sistema HDC è temporaneamente non disponibile.