Control de descenso (HDC)

Principio de funcionamiento. El HDC es un sistema de control de descenso que reduce la velocidad en pendientes pronunciadas y de este modo le ayuda a controlar mejor el comportamiento del vehículo en estas condiciones difíciles.

Sin ninguna intervención por su parte, el vehículo empieza a moverse a una velocidad ligeramente superior a la de una persona caminando.

El sistema HDC puede activarse a una velocidad no superior a 35 km/h. Durante el descenso, la velocidad se reduce aproximadamente a 8 km/h, algo más que la velocidad de una persona caminando, y se mantiene en ese nivel.

Puede modificar la velocidad en el intervalo de 5 km/h a 25 km/h pisando el pedal del freno o del acelerador. También puede ajustar la velocidad dentro de este intervalo con los botones «+/–» del control de velocidad.

Si la velocidad supera 60 km/h, el sistema HDC se desactiva automáticamente.

Conexión del sistema. Pulse el botón indicado; se encenderá el testigo de control.

Cuando el sistema automático frena el vehículo, el testigo de control parpadea.

Desconexión del sistema. Vuelva a pulsar el botón; el testigo de control se apagará.

El sistema HDC también se desconecta si se supera la velocidad de 60 km/h y al desconectar el encendido.

Uso del sistema HDC. Si el vehículo está equipado con cambio manual, active el sistema HDC únicamente en primera marcha y en marcha atrás, ya que en marchas superiores disminuye el efecto del freno motor.

Si el vehículo está equipado con cambio automático, el sistema HDC puede activarse en cualquier posición de la palanca selectora.

En caso de avería, la lámpara de control no se enciende al conectar el sistema HDC o se apaga durante su funcionamiento: debido al sobrecalentamiento de los frenos, el sistema HDC está temporalmente fuera de servicio.