Riscaldatore autonomo

Il riscaldatore autonomo viene installato solo insieme alla ventilazione autonoma, mentre la ventilazione autonoma può essere installata separatamente.

Il controllo di entrambi i sistemi avviene tramite il display multi-informazioni (MID), vedere pagina 83, oppure tramite il monitor di bordo, vedere il manuale di istruzioni separato.

È possibile riscaldare l'abitacolo già prima di salire in auto, programmando l'orario di accensione del riscaldatore autonomo con due timer. Con l'abitacolo riscaldato, il veicolo si pulisce più facilmente da neve e ghiaccio.

Il sistema si spegne automaticamente dopo 30 minuti. È inoltre possibile accendere e spegnere il sistema direttamente. A causa dell'elevato consumo di energia elettrica, non si consiglia di accendere il sistema due volte di seguito. Prima è necessario che la batteria si ricarichi durante la marcia.

Il sistema funziona con temperatura esterna inferiore a 16 °C se è programmato l'orario di accensione, e a qualsiasi temperatura in caso di accensione diretta.

L'aria riscaldata viene inviata al parabrezza, ai finestrini laterali e allo spazio per i piedi, in modo da ottenere il massimo effetto dal funzionamento del sistema.

In posizione 1 della chiave di accensione è possibile regolare l'intensità del flusso, la distribuzione e la temperatura dell'aria nell'abitacolo. Dopo lo spegnimento il sistema continua a funzionare per un certo tempo, sebbene la sua spia di controllo si spenga immediatamente.

Si consiglia di accendere il riscaldatore autonomo per 5 minuti almeno una volta al mese, anche nella stagione calda.

Non accendere il riscaldatore autonomo in ambienti chiusi: l'inalazione dei gas di scarico, nocivi per la salute, può causare perdita di coscienza e persino la morte. I gas di scarico contengono monossido di carbonio velenoso. È incolore e inodore, quindi difficile da rilevare.

Spegnere il riscaldatore autonomo durante il rifornimento di carburante.

Il riscaldamento autonomo non si accende oppure si spegne da solo se nel serbatoio è rimasta solo la riserva di carburante.