Temperatura – A, B, C

I gradi di temperatura sono A (il più alto), B e C, e rappresentano la resistenza del pneumatico alla generazione di calore e la sua capacità di dissiparlo, se testato in condizioni controllate su una ruota di prova da laboratorio specifica in interno. Una temperatura elevata prolungata può far degenerare il materiale del pneumatico e ridurne la durata, mentre una temperatura eccessiva può causare un guasto improvviso del pneumatico. Il grado C corrisponde a un livello di prestazioni che tutti i pneumatici per autovetture devono soddisfare secondo il Federal Motor Safety Standard No. 109. I gradi B e A rappresentano livelli di prestazioni superiori sulla ruota di prova da laboratorio rispetto al minimo richiesto dalla legge. Avvertenza: il grado di temperatura per questo pneumatico è stabilito per un pneumatico correttamente gonfiato e non sovraccarico. Velocità eccessiva, pressione insufficiente o carico eccessivo, singolarmente o combinati, possono causare un surriscaldamento e un possibile guasto del pneumatico.