Terminologia e definizioni dei pneumatici

Pressione dell'aria: la quantità di aria all'interno del pneumatico che preme verso l'esterno su ogni pollice quadrato del pneumatico. La pressione dell'aria è espressa in kPa (kilopascal) o psi (libbre per pollice quadrato).

Peso degli accessori: il peso combinato degli accessori opzionali. Alcuni esempi di accessori opzionali sono cambio automatico, servosterzo, servofreno, alzacristalli elettrici, sedili elettrici e climatizzatore.

Rapporto altezza/larghezza: il rapporto tra l'altezza e la larghezza di un pneumatico.

Cintura: uno strato di cordicelle rivestito in gomma posizionato tra le tele e il battistrada. Le cordicelle possono essere in acciaio o in altri materiali di rinforzo.

Tallone: il tallone del pneumatico contiene fili d'acciaio avvolti da cordicelle d'acciaio che trattengono il pneumatico sul cerchio.

Pneumatico a tele incrociate: un pneumatico pneumatico in cui le tele sono disposte con angoli alternati inferiori a 90 gradi rispetto alla linea mediana del battistrada.

Pressione dei pneumatici a freddo: la pressione dell'aria in un pneumatico, misurata in kPa (kilopascal) o psi (libbre per pollice quadrato) prima che il pneumatico si sia riscaldato durante la guida. Vedere Pressione dei pneumatici.

Peso a vuoto: il peso di un veicolo a motore con equipaggiamento di serie e opzionale, comprensivo della capacità massima di carburante, olio e liquido di raffreddamento, ma senza passeggeri e bagagli.

Marcature DOT: codice stampato sul fianco di un pneumatico che indica la conformità del pneumatico alle norme statunitensi.

Department of Transportation (DOT) Motor Vehicle Safety Standards. Il codice DOT comprende il Tire Identification Number (TIN), un identificativo alfanumerico che può anche identificare il produttore del pneumatico, lo stabilimento di produzione, il marchio e la data di produzione.

GVWR: peso totale a terra massimo ammissibile (Gross Vehicle Weight Rating). Vedere Limiti di carico del veicolo.

GAWR FRT: carico massimo ammissibile sull'asse anteriore.

Vedere Limiti di carico del veicolo.

GAWR RR: carico massimo ammissibile sull'asse posteriore.

Vedere Limiti di carico del veicolo.

Fianco esterno previsto:

Il lato di un pneumatico asimmetrico che deve sempre essere rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo.

Kilopascal (kPa): unità metrica per la pressione dell'aria.

Pneumatico per veicoli commerciali leggeri (LT—Metric):

Pneumatico utilizzato su veicoli commerciali leggeri e su alcuni veicoli passeggeri multiuso.

Indice di carico: numero assegnato compreso tra 1 e 279 che corrisponde alla capacità di carico di un pneumatico.

Pressione massima di gonfiaggio:

La pressione dell'aria massima alla quale un pneumatico freddo può essere gonfiato.

La pressione dell'aria massima è stampata sul fianco.

Capacità di carico massima:

La capacità di carico di un pneumatico alla massima pressione di gonfiaggio consentita per quel pneumatico.

Peso massimo del veicolo carico: somma del peso a vuoto, del peso degli accessori, del peso della capacità di carico del veicolo e del peso delle opzioni di produzione.

Peso normale degli occupanti:

Il numero di occupanti per cui il veicolo è progettato, moltiplicato per 68 kg (150 libbre).

Vedere Limiti di carico del veicolo.

Distribuzione degli occupanti:

Posizioni di seduta previste.

Fianco esterno:

Il lato di un pneumatico asimmetrico che presenta un lato specifico rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo. È il lato del pneumatico che presenta una fascia bianca, scritte bianche o modanature del produttore, del marchio e/o del nome del modello più in rilievo o più incassate rispetto alle stesse modanature sull'altro fianco del pneumatico.

Pneumatico passeggeri (P-Metrico):

Pneumatico utilizzato su autovetture e su alcuni veicoli commerciali leggeri e multiuso.

Pressione di gonfiaggio raccomandata: pressione di gonfiaggio dei pneumatici raccomandata dal costruttore del veicolo, come indicato sulla targhetta del pneumatico. Vedere Pressione dei pneumatici e Limiti di carico del veicolo.

Pneumatico radiale: un pneumatico pneumatico in cui le cordicelle delle tele che si estendono fino ai talloni sono disposte con angolo di 90 gradi rispetto alla linea mediana del battistrada.

Cerchio: supporto metallico per il pneumatico, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.

Fianco: la porzione di pneumatico compresa tra il battistrada e il tallone.

Classe di velocità: codice alfanumerico assegnato a un pneumatico che indica la velocità massima alla quale il pneumatico può funzionare.

Aderenza: l'attrito tra il pneumatico e il fondo stradale.

La quantità di grip fornita.

Battistrada: la porzione del pneumatico che entra in contatto con la strada.

Indicatori di usura del battistrada: scanalature strette, chiamate anche barrette di usura, visibili sul battistrada del pneumatico quando rimane solo 1,6 mm (1/16 in) di battistrada.

Vedere Quando è il momento di sostituire i pneumatici.

UTQGS (Uniform Tire Quality Grading Standards): sistema informativo sui pneumatici che fornisce ai consumatori valutazioni relative a aderenza, temperatura e usura del battistrada. Le valutazioni sono determinate dai costruttori di pneumatici mediante procedure di prova governative.

Le valutazioni sono stampate sul fianco del pneumatico.

Vedere Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici.

Capacità di peso del veicolo:

Il numero di posti a sedere previsti moltiplicato per 68 kg (150 lbs), più il carico utile nominale. Vedere Limiti di carico del veicolo.

Carico massimo del veicolo sul pneumatico: carico su un singolo pneumatico dovuto al peso a vuoto, al peso degli accessori, al peso degli occupanti e al peso del carico.

Targhetta del veicolo: un'etichetta applicata in modo permanente sul veicolo che riporta la capacità di peso del veicolo, la misura dei pneumatici di equipaggiamento originale e la pressione di gonfiaggio raccomandata. Vedere "Etichetta informativa su pneumatici e carico" in Limiti di carico del veicolo.