Sostituzione della ruota

Sostituire qualsiasi ruota piegata, incrinata o gravemente arrugginita o corrosa. Se i dadi delle ruote continuano ad allentarsi, la ruota, i bulloni e i dadi delle ruote devono essere sostituiti.

Se la ruota perde aria, sostituirla.

Alcune ruote in alluminio possono essere riparate. Rivolgersi al concessionario in presenza di una di queste condizioni.

Il concessionario saprà quale tipo di ruota è necessario.

Ogni ruota nuova deve avere la stessa capacità di carico, diametro, larghezza e offset, e deve essere montata nello stesso modo di quella che sostituisce.

Sostituire ruote, bulloni delle ruote, dadi delle ruote o sensori del Sistema di Monitoraggio della Pressione dei Pneumatici (TPMS) con ricambi originali GM nuovi.

Avviso: La ruota sbagliata può causare anche problemi alla durata dei cuscinetti, al raffreddamento dei freni, alla calibrazione del tachimetro o del contachilometri, alla regolazione dei fari, all'altezza del paraurti, alla luce libera da terra del veicolo e al gioco tra pneumatico o catene da neve e carrozzeria e telaio.
Ruote di ricambio usate