Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Questo veicolo può essere dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).

Il TPMS è progettato per avvisare il conducente quando si verifica una condizione di bassa pressione dei pneumatici. I sensori TPMS sono montati su ogni gruppo pneumatico e cerchio, escluso il gruppo ruota di scorta. I sensori TPMS monitorano la pressione dell'aria nei pneumatici e trasmettono i valori di pressione a un ricevitore situato nel veicolo.

Quando viene rilevata una condizione di bassa pressione dei pneumatici, il TPMS accende la spia di avviso di bassa pressione dei pneumatici situata sul quadro strumenti.

Se la spia di avviso si accende, fermarsi appena possibile e gonfiare i pneumatici alla pressione consigliata indicata sull'etichetta delle informazioni sul carico dei pneumatici. Vedere Limiti di carico del veicolo.

Un messaggio invita a controllare la pressione visualizzata nel Centro informazioni per il conducente (DIC). La spia di bassa pressione dei pneumatici e il messaggio di avviso del DIC si accendono ad ogni ciclo di accensione finché i pneumatici non sono gonfiati alla pressione corretta.

Utilizzando il DIC è possibile visualizzare i livelli di pressione dei pneumatici. Per ulteriori informazioni e dettagli sul funzionamento e sulle visualizzazioni del DIC, vedere Centro informazioni per il conducente (DIC).

La spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi con clima freddo quando il veicolo viene avviato e spegnersi durante la marcia.

Questo può essere un primo segnale che la pressione dell'aria sta scendendo e che occorre gonfiare i pneumatici alla pressione corretta.

L'etichetta Informazioni su pneumatici e carico indica le dimensioni dei pneumatici di primo equipaggiamento e la corretta pressione di gonfiaggio a freddo. Per un esempio dell'etichetta Informazioni su pneumatici e carico e della sua posizione, vedere Limiti di carico del veicolo. Vedere anche Pressione dei pneumatici.

Il TPMS può segnalare una condizione di bassa pressione dei pneumatici, ma non sostituisce la normale manutenzione. Vedere Controllo dei pneumatici, Rotazione dei pneumatici e Pneumatici.

Avviso: i sigillanti per pneumatici non sono tutti uguali. Un sigillante non approvato potrebbe danneggiare i sensori TPMS. I danni ai sensori TPMS causati dall'uso di un sigillante non corretto non sono coperti dalla garanzia del veicolo. Usare sempre solo il sigillante per pneumatici approvato da GM, disponibile presso il concessionario o incluso nel veicolo.

I kit gonfiatori per pneumatici montati in fabbrica utilizzano un sigillante liquido per pneumatici approvato da GM. L'uso di sigillanti non approvati potrebbe danneggiare i sensori TPMS. Vedere Kit sigillante e compressore per pneumatici per informazioni sui materiali del kit gonfiatore e sulle istruzioni.