Pressione pneumatici

I pneumatici necessitano della corretta pressione d'aria per funzionare in modo efficace.

I pneumatici sottogonfi, ovvero con aria insufficiente, possono causare:

• Surriscaldamento e sovraccarico del pneumatico, che potrebbe causare uno scoppio.
• Usura prematura o irregolare.
• Scarsa tenuta di strada.
• Consumo di carburante maggiore.

I pneumatici sovragonfi, ovvero con troppa aria, possono causare:

• Usura anomala.
• Scarsa tenuta di strada.
• Guida rigida.
• Danni non necessari dovuti a pericoli della strada.

L'etichetta informativa su pneumatici e carico presente sul veicolo indica i pneumatici di primo equipaggiamento e le corrette pressioni di gonfiaggio a freddo. La pressione raccomandata è la pressione minima necessaria per sostenere la capacità massima di carico del veicolo. Vedere Limiti di carico del veicolo a pagina 9-10.

Il modo in cui il veicolo viene caricato influisce sulla tenuta di strada e sul comfort di marcia. Non caricare mai il veicolo con un peso superiore a quello per cui è stato progettato.

Quando controllare

Controllare i pneumatici una volta al mese o più spesso. Non dimenticare la ruota di scorta compatta, se il veicolo ne è dotato.

La pressione della ruota di scorta compatta a freddo deve essere di 420 kPa (60 psi). Vedere Ruota di scorta compatta a pagina 10-65.

Come controllare

Utilizzare un manometro tascabile di buona qualità per controllare la pressione dei pneumatici.

La corretta pressione di gonfiaggio non può essere valutata guardando il pneumatico.

Controllare la pressione di gonfiaggio quando i pneumatici sono freddi, ovvero quando il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore o per non più di 1,6 km (1 mi).

Rimuovere il tappo della valvola dallo stelo della valvola del pneumatico. Premere saldamente il manometro sulla valvola per effettuare la misurazione della pressione.

Se la pressione di gonfiaggio a freddo corrisponde alla pressione raccomandata sull'etichetta informativa su pneumatici e carico, non è necessaria alcuna ulteriore regolazione.

Se la pressione di gonfiaggio è bassa, aggiungere aria fino a raggiungere la pressione raccomandata. Se la pressione di gonfiaggio è alta, premere sullo stelo metallico al centro della valvola del pneumatico per far uscire l'aria.

Ricontrollare la pressione dei pneumatici con il manometro.

Rimontare i tappi delle valvole sugli steli per prevenire perdite e impedire l'ingresso di sporco e umidità.