Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) utilizza tecnologia radio e sensori per controllare i livelli di pressione dei pneumatici. I sensori TPMS monitorano la pressione dell'aria nei pneumatici e trasmettono le letture della pressione a un ricevitore situato nel veicolo.

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se prevista), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione di gonfiaggio raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio, occorre determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.) Come ulteriore dispositivo di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione dei pneumatici quando uno o più pneumatici risultano significativamente sottogonfiati.

Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione degli pneumatici, è necessario fermarsi e controllare gli pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con uno pneumatico sensibilmente sottogonfiato provoca il surriscaldamento dello pneumatico e può portare al suo cedimento. Il sottogonfiaggio riduce inoltre l'efficienza dei consumi di carburante e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici; è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione degli pneumatici, anche quando il sottogonfiaggio non ha raggiunto il livello necessario per accendere la spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento del TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente.

La spia di malfunzionamento del TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa in modo fisso.

Questa sequenza si ripeterà ai successivi avviamenti del veicolo finché il malfunzionamento persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare la bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione sul veicolo di pneumatici o cerchi di ricambio o alternativi che impediscono al TPMS di funzionare correttamente.

Controllare sempre la spia di avaria TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per verificare che i pneumatici e le ruote di ricambio o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Vedere Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici a pagina 10-47.

Vedere la Dichiarazione sulle radiofrequenze a pagina 13-15

La Chevrolet Captiva 2014 è dotata di un Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) progettato per controllare la pressione dell'aria nei pneumatici del veicolo e avvisare il conducente di eventuali scostamenti significativi dai valori di pressione consigliati. Il TPMS contribuisce a migliorare la sicurezza, ad aumentare l'efficienza dei consumi e a prolungare la durata dei pneumatici, garantendone il corretto gonfiaggio. Il TPMS controlla in modo continuo la pressione dei pneumatici tramite sensori situati nello stelo della valvola o nel gruppo ruota di ciascun pneumatico. Quando il sistema rileva una significativa diminuzione della pressione al di sotto di una soglia predeterminata, attiva una spia di avvertimento sul cruscotto, generalmente a forma di punto esclamativo all'interno di un pneumatico, per avvisare il conducente. Alla vista della spia di avvertimento TPMS, il conducente deve controllare la pressione di tutti e quattro i pneumatici con un manometro. Se un pneumatico risulta sottogonfio, deve essere gonfiato alla pressione consigliata indicata nel manuale del proprietario del veicolo o sull'etichetta informativa dei pneumatici, solitamente situata sul montante della porta lato conducente.

Controllare e mantenere regolarmente la corretta pressione dei pneumatici è essenziale per una guida sicura e per prestazioni ottimali del veicolo. Il TPMS sulla Chevrolet Captiva 2014 è un'importante dotazione di sicurezza che aiuta il conducente a tenere sotto controllo i problemi di pressione dei pneumatici e ad intervenire tempestivamente.