Procedura di installazione

Rimuovere l'estensione del pannello superiore di fondo posteriore (1) dal pezzo di ricambio.

Tagliare il pannello interno del fianco nei punti corrispondenti per adattarlo al pannello originale rimasto. Il giunto di sezionamento deve essere rifinito in modo da lasciare uno spazio pari a una volta e mezza lo spessore della lamiera nel punto di giunzione.

Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.

Forare con punta da 8 mm (5/16 in) lungo il taglio di sezionamento sul pezzo originale rimanente. Posizionare questi fori a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziati di 40 mm (1 1/2 in).

Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.

Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e saldare a punti di tappo sul veicolo.

Allineare il pannello interno del fianco.

Forare con punta da 8 mm (5/16 in) per la saldatura a tappo lungo i bordi del pannello interno del fianco, come indicato dal pannello originale.

Pulire e preparare le superfici di fissaggio per la saldatura.

Posizionare il pannello interno del fianco.

Verificare l'adattamento del pannello.

Bloccare il pannello interno del fianco in posizione con morsetti.

Eseguire le saldature a tappo di conseguenza.

Per ottenere una saldatura solida con deformazione termica minima, eseguire saldature a punti discontinue da 25 mm (1 in) lungo la giunzione con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse. Quindi tornare indietro e completare la saldatura a punti discontinua.

Tagliare il rinforzo superiore del montante di chiusura nei punti corrispondenti per adattarlo al pannello originale rimasto. Il giunto di sezionamento deve essere rifinito in modo da lasciare uno spazio pari a una volta e mezza lo spessore della lamiera nel punto di giunzione.

Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.

Forare con punta da 8 mm (5/16 in) lungo il taglio di sezionamento sul pezzo originale rimanente. Posizionare questi fori a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziati di 40 mm (1 1/2 in).

Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.

Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e saldare a punti di tappo sul veicolo.

Allineare il rinforzo superiore del montante di chiusura.

Forare con punta da 8 mm (5/16 in) per la saldatura a tappo lungo i bordi del rinforzo superiore del montante di chiusura, come indicato dal pannello originale.

Pulire e preparare le superfici di fissaggio per la saldatura.

Posizionare il rinforzo superiore del montante di chiusura.

Verificare l'adattamento del pannello.

Bloccare il rinforzo superiore del montante di chiusura in posizione con morsetti.

Eseguire le saldature a tappo di conseguenza.

Applicare i sigillanti e i materiali anticorrosione nell'area di riparazione, secondo necessità. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.

Verniciare l'area riparata. Fare riferimento a Sistemi di verniciatura basecoat/clearcoat.

Installare tutti i pannelli e i componenti correlati.

Collegare il cavo negativo della batteria. Fare riferimento a Scollegamento e collegamento del cavo negativo della batteria.

Attivare il sistema SIR. Fare riferimento a Disattivazione e attivazione SIR.