Procédure de pose

Déposer la prolongation supérieure du panneau arrière (1) de la pièce de rechange.

Couper le panneau latéral intérieur de caisse aux emplacements correspondants pour l'adapter au panneau d'origine restant. Le joint de sectionnement doit être ajusté pour laisser un jeu égal à une fois et demie l'épaisseur du métal au niveau du joint de sectionnement.

Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.

Percer des trous de 8 mm (5/16 po) le long de la découpe sur la partie d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et les espacer de 40 mm (1 1/2 po).

Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.

Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les souder par bouchon sur le véhicule.

Aligner le panneau latéral intérieur de caisse.

Percer 8 mm (5/16 po) pour le soudage par bouchon le long des bords du panneau latéral intérieur de caisse, selon les repères du panneau d'origine.

Nettoyer et préparer les surfaces de fixation pour le soudage.

Positionner le panneau latéral intérieur de caisse.

Vérifier l'ajustement du panneau.

Serrer le panneau latéral intérieur de caisse en position.

Réaliser les soudures bouchon en conséquence.

Pour obtenir une soudure solide avec une distorsion thermique minimale, réaliser des points de soudure discontinus de 25 mm (1 po) le long du joint, avec des intervalles de 25 mm (1 po) entre eux. Revenir ensuite compléter les soudures discontinues.

Couper le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse aux emplacements correspondants pour l'adapter au panneau d'origine restant. Le joint de sectionnement doit être ajusté pour laisser un jeu égal à une fois et demie l'épaisseur du métal au niveau du joint de sectionnement.

Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.

Percer des trous de 8 mm (5/16 po) le long de la découpe sur la partie d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et les espacer de 40 mm (1 1/2 po).

Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.

Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les souder par bouchon sur le véhicule.

Aligner le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse.

Percer 8 mm (5/16 po) pour le soudage par bouchon le long des bords du renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse, selon les repères du panneau d'origine.

Nettoyer et préparer les surfaces de fixation pour le soudage.

Positionner le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse.

Vérifier l'ajustement du panneau.

Serrer le renfort supérieur de montant de porte de verrouillage de caisse en position.

Réaliser les soudures bouchon en conséquence.

Appliquer les produits d'étanchéité et les matériaux anticorrosion sur la zone de réparation, si nécessaire. Se reporter à Traitement et réparation anticorrosion.

Peindre la zone réparée. Se reporter à Systèmes de peinture base/vernis.

Installer tous les panneaux et composants associés.

Brancher le câble négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble négatif de la batterie.

Réactiver le système SIR. Se reporter à Désactivation et activation du système SIR.