Procedura di installazione

Tagliare il longherone posteriore laterale nelle posizioni corrispondenti per adattarlo al pannello originale rimanente. Il giunto di sezionamento deve essere rifilato in modo da lasciare un gioco pari a una volta e mezza lo spessore del metallo nel punto di giunzione.

Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.

Forare con punta da 8 mm (5/16 in) lungo il taglio di sezionamento sulla parte originale rimasta. Posizionare questi fori a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziati di 40 mm (1½ in).

Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.

Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e saldare a punti di tappo sul veicolo.

Allineare il longherone posteriore laterale.

Forare 8 mm (5/16 in) per la saldatura a punti lungo i bordi del longherone posteriore laterale, come indicato sul pannello originale.

Pulire e preparare le superfici di fissaggio per la saldatura.

Posizionare il longherone posteriore laterale sul veicolo.

Verificare l'accoppiamento del longherone posteriore laterale.

Bloccare il longherone posteriore laterale in posizione con morsetti.

Eseguire le saldature a tappo di conseguenza.

Per ottenere una saldatura solida con deformazione termica minima, eseguire saldature a punti da 25 mm (1 in) lungo la giunzione, con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse. Quindi tornare indietro e completare la saldatura a punti

Applicare i sigillanti e i materiali anticorrosione nell'area di riparazione, secondo necessità. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.

Verniciare l'area riparata. Fare riferimento a Sistemi di verniciatura basecoat/clearcoat.

Installare tutti i pannelli e i componenti correlati.

Collegare il cavo negativo della batteria. Fare riferimento a Scollegamento e collegamento del cavo negativo della batteria.

Attivare il sistema SIR. Fare riferimento a Disattivazione e attivazione SIR.