P0691 — Circuito di comando del relè 1 della ventola di raffreddamento: segnale basso
Cosa significa P0691
La centralina del motore accende la ventola di raffreddamento inviando un segnale di comando alla bobina del relè della ventola. Con P0691, la tensione in quel circuito di comando resta più bassa del previsto, di solito per un corto a massa o per un driver guasto all'interno della centralina. La ventola può quindi funzionare sempre o non accendersi mai.
Sintomi
- Surriscaldamento del motore nel traffico o al minimo
- La ventola di raffreddamento non si accende mai
- La ventola gira sempre dopo aver girato la chiave
- Spia Check Engine accesa
- Indicatore della temperatura che sale nella zona rossa
- Prestazioni deboli dell'aria condizionata da fermi
Cause possibili
- Corto a massa nel cavo di comando del relè della ventola
- Relè della ventola guasto (contatti incollati o bobina difettosa)
- Cablaggio consumato o danneggiato
- Driver di uscita guasto all'interno della centralina
- Motore della ventola in corto
- Connettori corrosi o bagnati al relè o nella scatola fusibili
Come diagnosticare
- Leggere i codici, esaminare i dati freeze frame, poi cancellare il codice e verificare se ritorna
- Ispezionare la scatola fusibili e relè e i connettori per umidità, bruciature e corrosione
- Scambiare il relè della ventola con uno identico funzionante e ripetere il test
- Attivare la ventola con uno strumento diagnostico e verificare che risponda
- Scollegare il relè e controllare con un multimetro che il cavo di comando non sia in corto a massa
- Ispezionare il cablaggio dalla centralina al relè, in particolare dove si piega o tocca la carrozzeria
- Verificare che il motore della ventola ruoti liberamente e assorba una corrente normale
- Se il cablaggio è integro, testare l'uscita della centralina e riparare o sostituire il modulo se necessario
Riparazioni comuni
- Sostituire il relè della ventola difettoso
- Riparare il cavo in corto e ripristinare l'isolamento
- Sostituire connettori o terminali corrosi
- Sostituire il motore della ventola se è la causa del corto
- Riparare o sostituire la centralina se il driver è guasto
Domande e risposte
Cosa significa P0691?
La centralina ha rilevato una tensione bassa nel circuito di comando del relè 1 della ventola di raffreddamento. Le cause più comuni sono un corto a massa, un relè difettoso o un cablaggio danneggiato.
Posso guidare con P0691?
Solo per brevi tratti e controllando con attenzione la temperatura del motore, evitando il traffico. Se la ventola non funziona, il motore può surriscaldarsi, quindi conviene ripararla presto.
Sostituire il relè risolve il problema?
Spesso sì, ed è la prova iniziale più economica. Se il codice ritorna, cercate un corto nel cablaggio, un motore della ventola difettoso o un guasto della centralina.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.