Cambio automatico – se in dotazione

Il cambio automatico e il gruppo differenziale sono contenuti in un unico alloggiamento.

Il livello del fluido nel cambio automatico deve essere controllato ogni volta che il veicolo viene sottoposto a manutenzione. Il funzionamento con un livello di fluido non corretto riduce notevolmente la durata del cambio e del fluido stesso.

Scelta del lubrificante

È importante utilizzare il lubrificante corretto nel cambio per garantirne le prestazioni ottimali.

Utilizzare esclusivamente il fluido per cambio automatico raccomandato dal costruttore. Per ulteriori informazioni, consultare “Fluidi, lubrificanti e ricambi originali” in “Manutenzione del veicolo”.

È importante mantenere il fluido del cambio al livello prescritto utilizzando il fluido raccomandato. Non utilizzare lavaggi chimici in nessun cambio; è ammesso esclusivamente il lubrificante approvato.

Additivi speciali

Il fluido per cambio automatico (ATF) è un prodotto ingegnerizzato e le sue prestazioni possono essere compromesse da additivi supplementari. Pertanto, non aggiungere additivi di alcun tipo al cambio. L'unica eccezione a questa regola è l'uso di coloranti speciali per individuare le perdite di fluido. Inoltre, evitare l'uso di sigillanti per cambio, poiché possono danneggiare le guarnizioni.

Non utilizzare lavaggi chimici nel cambio, poiché i prodotti chimici possono danneggiare i componenti del cambio.
Tali danni non sono coperti dalla Garanzia Limitata per Veicoli Nuovi

Controllo del livello del fluido

Il cambio automatico non dispone di asta di livello e deve essere sottoposto a manutenzione solo presso un concessionario.

Sostituzione del fluido e del filtro

Consultare il “Piano di manutenzione” per gli intervalli di manutenzione corretti