La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Tabella dei codici di guasto diagnostici
Modulo
Codice di guasto
Descrizione
Azione
GWM
B124A: 11
Luce diurna destra: cortocircuito a massa
VAI al test puntuale A
GWM
B124A: 15
Luce diurna destra: cortocircuito a batteria o circuito aperto
VAI al test puntuale A
GWM
B124B: 11
Luce diurna sinistra: cortocircuito a massa
VAI al test puntuale A
GWM
B124B: 15
Luce diurna sinistra: cortocircuito a batteria o circuito aperto
VAI al test puntuale A
Tabella dei codici sintomo globali del cliente (GCSC)
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Sintomo
Azione
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Illuminazione esterna > Luci diurne > Non funziona
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Tabella dei sintomi
Condizione
Azione
Il modulo non risponde allo scanner diagnostico
VEDERE: Rete di comunicazione (modulo 418-00 Rete di comunicazione, diagnosi e test).
Le DRL non funzionano o sono sempre accese
VAI al test puntuale A
Uno o entrambi i LED DRL / luci di posizione anteriori non si attenuano con le luci di posizione accese, oppure non diventano più luminosi quando le luci di posizione sono spente - fari di serie media e alta
VEDERE: Luci di posizione, luci posteriori e luci della targa (417-01 Illuminazione esterna, diagnostica e verifica).
Test puntuali
TEST PRECISO A: LE DRL (LUCI DIURNE) NON FUNZIONANO OPPURE SONO SEMPRE ACCESE
Consultare gli schemi elettrici, cella 85, per informazioni su schemi e connettori.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Illuminazione esterna — Panoramica (417-01 Illuminazione esterna, descrizione e funzionamento). VEDERE: Illuminazione esterna — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, descrizione e funzionamento).
Condizioni di impostazione del codice DTC
Codice di guasto
Descrizione
Condizione di impostazione del guasto
BCM B124A: 11
Luce diurna destra: cortocircuito a massa
Memoria continua e DTC on demand, che viene impostato quando il BCM rileva un cortocircuito a massa dal lato destro. Circuito di alimentazione delle DRL.
BCM B124A: 15
Luce diurna destra: cortocircuito a batteria o circuito aperto
Memoria continua e DTC on demand, che viene impostato quando il BCM rileva un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione di alimentazione dal lato destro. Circuito di alimentazione delle DRL.
BCM B124B: 11
Luce diurna sinistra: cortocircuito a massa
Memoria continua e DTC on demand, che viene impostato quando il BCM rileva un cortocircuito a massa dal lato sinistro. Circuito di alimentazione delle DRL.
BCM B124B: 15
Luce diurna sinistra: cortocircuito a batteria o circuito aperto
Memoria continua e DTC on demand, che viene impostato quando il BCM rileva un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione di alimentazione dal lato sinistro. Circuito di alimentazione delle DRL.
Possibili cause
Cablaggio, terminali o connettori
Gruppo faro
Modulo di controllo LED
GWM
A1 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLE LUCI DI POSIZIONE
Quadro acceso.
Per i fari di serie bassa, portare l'interruttore dei fari in posizione HEADLAMPS e osservare i fari anabbaglianti.
Per i fari di serie media e alta, portare l'interruttore dei fari in posizione PARKING LAMPS e osservare il LED DRL / luci di posizione anteriori.
Le luci funzionano correttamente?
Sì
Per i fari di serie bassa, se una delle DRL non funziona, PASSARE al punto A9. Per i fari di serie media e alta, se una delle DRL non funziona, PASSARE al punto A4. Per i fari di serie bassa, se entrambe le DRL non funzionano o sono sempre accese, PASSARE al punto A3. Per i fari di serie media e alta, se entrambe le DRL non funzionano, PASSARE al punto A3. Per i fari di serie media e alta: se una o entrambe le DRL sono sempre accese, PASSARE al punto A2.
No
Per i fari di serie bassa, VEDERE: Fari (417-01 Illuminazione esterna, Diagnosi e test). Per i fari di serie media e alta, VEDERE: Luci di posizione, luci posteriori e luci targa (417-01 Illuminazione esterna, Diagnosi e test).
A2 CONTROLLARE il circuito DRL (luci di marcia diurne) di BCM (Modulo di controllo carrozzeria) PER CORTO CIRCUITO A TENSIONE
Accensione SPENTA.
Scollegare il connettore C2280F.
Quadro acceso.
Le DRL rimangono accese?
Sì
RIPARARE il circuito DRL difettoso.
No
PASSARE alla fase A6
A3 CONTROLLARE che le DRL (luci di marcia diurne) siano ATTIVATE
Per le DRL standard, verificare se le DRL sono attivate con lo scanner diagnostico.
Per le DRL personalizzabili, verificare se le DRL sono attivate tramite IPC.
Le DRL sono attivate?
Sì
Per i fari di serie bassa, PASSARE ad A9. Per i fari di serie media e alta, passare ad A4.
No
Per le DRL standard. Con lo scanner diagnostico ATTIVARE le DRL. Per le DRL personalizzabili attivare le DRL. CONSULTARE il manuale del proprietario per informazioni sull'attivazione delle DRL.
A4 CONTROLLARE il circuito DRL (luci di marcia diurne) PER TENSIONE
Portare l'interruttore dei fari in posizione OFF.
Accensione SPENTA.
Scollegare per i fari alogeni di serie media, faro sinistro C1021 o faro destro C1041.
Scollegare per i fari LED di serie alta, faro sinistro C1284 o faro destro C1285.
Quadro acceso.
Assicurarsi che la luce ambientale sia sufficiente affinché il sistema di accensione automatica dei fari non accenda automaticamente i fari.
Portare l'interruttore dei fari in posizione AUTO LAMPS.
Per i fari alogeni di serie media misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1021-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1041-5
Massa
Per i fari LED di serie alta misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1284-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1285-5
Massa
La tensione è superiore a 11 volt?
Sì
PASSARE alla fase A6
No
PASSARE alla fase A5
A5 RIPETERE L'AUTOTEST ON-DEMAND E CONTROLLARE il circuito DRL (luci di marcia diurne) PER TENSIONE
Portare l'interruttore dei fari in posizione OFF.
Mediante lo scanner diagnostico, eseguire l'autodiagnosi del BCM.
Cancellare i codici diagnostici di guasto (DTC) e ripetere l'autotest (necessario per attivare il driver di uscita della lampada).
Accensione SPENTA.
Quadro acceso.
Portare l'interruttore dei fari in posizione AUTO LAMPS.
Per i fari alogeni di serie media misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1021-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1041-5
Massa
Per i fari LED di serie alta misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1284-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1285-5
Massa
La tensione è superiore a 11 volt?
Sì
Per i fari alogeni di serie media INSTALLARE un nuovo gruppo faro. VEDERE: Gruppo faro (417-01 Illuminazione esterna, Rimozione e installazione). Per i fari LED di serie alta passare ad A6.
No
PASSARE alla fase A7
A6 CONTROLLARE il MODULO DI CONTROLLO LED (diodo emettitore di luce)
Portare l'interruttore dei fari in posizione OFF.
Accensione SPENTA.
Ricollegare il faro sinistro C1284 o il faro destro C1285 non funzionante, se precedentemente scollegato.
Ricollegare il connettore C2280F, se precedentemente scollegato.
Quadro acceso.
CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC), RIPETERE l'autotest (necessario per attivare il driver di uscita della lampada) e spegnere e riaccendere il quadro. RIPETERE l'autotest.
Attivare la funzione di segnalazione luminosa di emergenza.
Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste o vengono restituiti codici diagnostici di guasto (DTC)?
Sì
RIMUOVERE un modulo di controllo LED noto come funzionante. INSTALLARE un nuovo gruppo faro. VEDERE: Gruppo faro (417-01 Illuminazione esterna, Rimozione e installazione).
No
RIMUOVERE un modulo di controllo LED noto come funzionante. INSTALLARE un nuovo modulo di controllo LED.
A7 CONTROLLARE il circuito DRL (luci di marcia diurne) PER CORTO CIRCUITO A MASSA
Portare l'interruttore dei fari in posizione OFF.
Accensione SPENTA.
Scollegare il connettore C2280E.
Per i fari alogeni di serie media misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1021-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1041-5
Massa
Per i fari LED di serie alta misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1284-5
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1285-5
Massa
La resistenza è superiore a 10000 Ohm?
Sì
PASSARE ad A8
No
RIPARARE il circuito. Dopo la riparazione: Se non sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC), VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema. Se è presente il codice di guasto U1000:00, CANCELLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) e RIPETERE l'autotest (necessario per attivare il driver di uscita della lampada, se è presente il DTC U1000:00). Se è presente il DTC U3000:49, INSTALLARE un nuovo BCM. VEDERE: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
A8 CONTROLLARE il circuito DRL (luci di marcia diurne) PER CIRCUITO APERTO
Per i fari alogeni di serie media misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1021-5
C2280E-8
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1041-5
C2280E-9
Per i fari LED di serie alta misurare: Fare clic per visualizzare i connettori
Faro sinistro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1284-5
C2280E-8
Fare clic per visualizzare i connettori
Faro destro
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C1285-5
C2280E-9
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì
VAI A A9
No
RIPARARE il circuito.
A9 CONTROLLARE il corretto FUNZIONAMENTO del BCM (Modulo di controllo carrozzeria)
Scollegare e ispezionare il BCM e tutti i relativi connettori di linea.
Riparazione:
corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
Ricollegare il BCM e tutti i relativi connettori di linea. Verificare che siano installati e bloccati correttamente.
Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
Sì
CONTROLLARE in OASIS eventuali comunicazioni di assistenza applicabili: TSB, GSB, SSM o FSA. Se esiste una comunicazione di assistenza per questo problema, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni della comunicazione di assistenza. Se non esistono comunicazioni di assistenza per risolvere questo problema, INSTALLARE un nuovo BCM. VEDERE: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
No
Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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