Ford Escape Quiz
Informazioni su guasti e avarie

Avviamento del veicolo con cavi ausiliari

In questo manuale: Informazioni su guasti e avarie
Introduzione — 1Glossario dei simboli — 1Riservatezza dei dati — 7Panoramica — 1Sicurezza dei bambini — 11Cinture di sicurezza — 9Sistema di sicurezza personale™ — 1Airbag — 8Sistema di avviso pedoni. Assistenza 911 — 1Chiavi e telecomandi — 8MyKey™ — 5Porte e serrature — 5Accesso senza chiave — 6Facilitazione di entrata e uscita — 1Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore manuale — 3Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore a comando elettrico — 6Sicurezza — 4Volante — 1Tergicristalli e lavacristalli — 7Illuminazione esterna — 8Luci interne — 4Finestrini — 3Specchietto retrovisore interno — 1Specchietti esterni — 1Tetto apribile (se presente) — 4Quadro strumenti — 16Display del quadro strumenti — 14Computer di bordo — 3Display a proiezione (se in dotazione) — 1Avviamento a distanza — 5Climatizzatore — 7Qualità dell'aria nell'abitacolo — 1Sedili anteriori — 5Sedili posteriori — 1Sistema di avviso passeggeri posteriori — 1Funzione memoria — 1Apriporta del garage — 7Porte USB — 3Presa di corrente — veicoli con: presa da 12 V — 1Caricabatterie wireless per accessori — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento e arresto del motore — 9Informazioni sul veicolo elettrico ibrido — 6Auto Start-Stop — 1Carburante e rifornimento — 10Convertitore catalitico — 1Batteria ad alta tensione — 1Ricarica del veicolo – Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) — 7Automatic Transmission — 8Trazione integrale — 1Freni — 4Freno di stazionamento elettrico — 1Assistenza alla partenza in salita — 1Auto Hold — 1Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Sterzo — 1Assistenza al parcheggio — 7Telecamera per la retromarcia — 1Assistenza attiva al parcheggio — 5Cruise control — 1Cruise control adattivo — 10Gestione della modalità di guida — 5Sistema di mantenimento della corsia — 6Sistema di informazione sull'angolo cieco — 5Avviso di traffico posteriore trasversale — 5Assistenza anticollisione — 9Avviso di attenzione del conducente — 4Riconoscimento dei segnali di limite di velocità — 4Trasporto di carico — 6Vano bagagli — 1Collegamento del rimorchio — 3Traino di un rimorchio — 4Controllo dell'oscillazione del rimorchio — 1Consigli per la guida — 4Informazioni su guasti e avarie — 7Traino del veicolo — 4Fusibili — 4Manutenzione — 14Cura del veicolo — 5Kit di personalizzazione della carrozzeria — 1Rimessaggio del veicolo — 1Informazioni su ruote e pneumatici — 6Cura dei pneumatici — 4Kit di riparazione pneumatici e compressore — 8Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici — 4Sostituzione della ruota — 1Capacità e specifiche — 16Identificazione del veicolo — 1Veicolo connesso — 4In-Vehicle Wi-Fi Hotspot — 3Audio System — 8SYNC™ (se in dotazione) — 9SYNC™ 3 (se in dotazione) — 41Accessori — 1Ford Protect — 1Manutenzione programmata — 4Informazioni per il cliente — 23Appendici — 3
14passaggi
~84min
4/5difficoltà
Completati 0 di 14

Precauzioni per l'avviamento

Non tentare di avviare un veicolo con cambio automatico trainando o spingendolo. Ciò può causare danni alla trasmissione.

Non scollegare la batteria del veicolo scarico. Ciò potrebbe danneggiare il sistema elettrico del veicolo.

Preparazione del veicolo

Utilizzare solo una fonte di alimentazione a 12 volt per avviare il veicolo.

Posizionare il veicolo di soccorso accanto al cofano del veicolo scarico, assicurandosi che i due veicoli non si tocchino.

Avviamento del veicolo da una fonte esterna — ad eccezione dei veicoli elettrici ibridi (HEV) / veicoli elettrici ibridi ricaricabili (PHEV)

Collegamento dei cavi di collegamento

Ford Escape. Jump Starting the Vehicle
  1. Tirare indietro il cappuccio di gomma rosso. Collegare il cavo di collegamento positivo (+) al terminale positivo (+) della batteria scarica.
  2. Collegare l'altra estremità del cavo di collegamento positivo (+) al terminale positivo (+) della batteria del veicolo ausiliario.
  3. Collegare il cavo di collegamento negativo (-) al terminale negativo (-) della batteria del veicolo ausiliario.
  4. Effettuare il collegamento finale del cavo di collegamento negativo (-) a una parte metallica esposta del motore del veicolo scarico, come illustrato nella figura seguente, lontano dalla batteria e dal sistema di iniezione del carburante, oppure collegare il cavo di collegamento negativo (-) a un punto di massa, se disponibile.
    Ford Escape. Jump Starting the Vehicle

Avviamento del motore

  1. Avviare il motore del veicolo di soccorso e aumentare moderatamente il regime del motore, oppure premere dolcemente il pedale dell'acceleratore per mantenere il regime del motore tra 2000 e 3000 giri/min, come indicato sul contagiri.
  2. Avviare il motore del veicolo scarico.
  3. Una volta avviato il veicolo scarico, lasciare funzionare entrambi i motori per almeno altri tre minuti prima di scollegare i cavi di collegamento.

Rimozione dei cavi di collegamento

Rimuovere i cavi di collegamento nell'ordine inverso a quello di collegamento.

Avviamento del veicolo da una fonte esterna — veicolo elettrico ibrido (HEV) / veicolo elettrico ibrido ricaricabile (PHEV)

Collegamento dei cavi di collegamento

Ford Escape. Jump Starting the Vehicle
  1. Tirare indietro il cappuccio di gomma rosso. Collegare il cavo di collegamento positivo (+) al terminale positivo (+) della batteria scarica.
  2. Collegare l'altra estremità del cavo di collegamento positivo (+) al terminale positivo (+) della batteria del veicolo ausiliario.
  3. Collegare il cavo di collegamento negativo (-) al terminale negativo (-) della batteria del veicolo ausiliario.
  4. Effettuare il collegamento finale del cavo di collegamento negativo (-) a una parte metallica esposta del motore del veicolo scarico, come illustrato nella figura seguente, lontano dalla batteria e dal sistema di iniezione del carburante, oppure collegare il cavo di collegamento negativo (-) a un punto di massa, se disponibile.
    Ford Escape. Jump Starting the Vehicle

Avviamento del motore

  1. Avviare il motore del veicolo di soccorso e aumentare moderatamente il regime del motore, oppure premere dolcemente il pedale dell'acceleratore per mantenere il regime del motore tra 2000 e 3000 giri/min, come indicato sul contagiri.
  2. Avviare il motore del veicolo scarico.
  3. Una volta avviato il veicolo scarico, lasciare funzionare entrambi i motori per almeno altri tre minuti prima di scollegare i cavi di collegamento.

Rimozione dei cavi di collegamento

Rimuovere i cavi di collegamento nell'ordine inverso a quello di collegamento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.