Alternatore - rimozione e rimontaggio

Nota: prima di procedere, consultare le avvertenze alla fine della Sezione 1. Rimozione
1 Le operazioni sono simili per tutte le marche di alternatore. 2 Scollegare il terminale negativo della batteria, quindi scollegare il connettore multiplo o i cavi dalla parte posteriore dell'alternatore. 3 Su alcuni modelli con motore CVH può essere necessario rimuovere il tubo del filtro dell'aria e scollegare il tubo inferiore del radiatore per avere spazio sufficiente per rimuovere l'alternatore; in tal caso, è necessario scaricare il circuito di raffreddamento facendo riferimento al Capitolo 1.

4 Allentare i bulloni di fissaggio e del tirante di regolazione, spingere l'alternatore verso il motore e rimuovere la cinghia di trasmissione (vedere figura). Potrebbe essere necessario rimuovere il bullone che collega il tirante di regolazione all'alternatore per facilitare la rimozione della cinghia.

5.4 Bulloni di fissaggio dell'alternatore e del tirante di regolazione

A Bullone collegamento regolatore-alternatore B Bullone collegamento regolatore-motore C e D Bulloni di fissaggio dell'alternatore

5 Svitare e rimuovere i dadi e i bulloni di fissaggio e il bullone del tirante di regolazione, se non già rimosso, quindi estrarre l'alternatore dal motore. Installazione
6 L'installazione avviene in sequenza inversa rispetto alla rimozione, tenendo presenti i seguenti punti.

a) Assicurarsi che i bulloni di fissaggio e le rondelle siano montati come mostrato (vedere figure).

5.6a Corretto montaggio dei componenti di fissaggio dell'alternatore - modelli precedenti

A Rondella grande
B Rondella piccola (solo motori CVH anteriori al 1985) C Staffa di fissaggio
D Alternatore

5.6b Disposizione dei bulloni di fissaggio dell'alternatore - modelli successivi b) Regolare la tensione della cinghia di trasmissione come descritto nel Capitolo 1.

c) Al termine, ove applicabile, reintegrare il liquido di raffreddamento come descritto nel Capitolo 1.