Alternador: desmontaje y montaje

Nota: Consulte las precauciones al final de la Sección 1 antes de continuar. Extracción
1 Las operaciones son similares en todas las marcas de alternador. 2 Desconecte el borne negativo de la batería y, a continuación, desconecte el conector múltiple o los cables de la parte posterior del alternador. 3 En algunos modelos con motor CVH puede ser necesario retirar la manguera del filtro de aire y desconectar la manguera inferior del radiador para dejar espacio suficiente para extraer el alternador; en ese caso, el sistema de refrigeración debe vaciarse consultando el Capítulo 1.

4 Afloje los pernos de montaje y del tensor, empuje el alternador hacia el motor y retire la correa de accionamiento (véase la ilustración). Puede ser necesario retirar el perno que une el tensor al alternador para facilitar la extracción de la correa.

5.4 Pernos de montaje y del tensor del alternador

A Perno de la biela de ajuste al alternador B Perno de la biela de ajuste al motor C y D Pernos de soporte del alternador

5 Desenrosque y retire las tuercas y pernos de montaje y el perno del tensor, si no se han retirado ya, y extraiga el alternador del motor. Instalación
6 La instalación se realiza en orden inverso a la extracción, teniendo en cuenta los siguientes puntos.

a) Asegúrese de que los pernos y arandelas de montaje estén colocados como se muestra (véanse las ilustraciones).

5.6a Montaje correcto de los componentes del alternador - modelos anteriores

A Arandela grande
B Arandela pequeña (solo motores CVH anteriores a 1985) C Soporte de montaje
D Alternador

5.6b Disposición de los pernos de montaje del alternador - modelos posteriores b) Ajuste la tensión de la correa de accionamiento como se describe en el Capítulo 1.

c) Al finalizar, si corresponde, vuelva a llenar el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1.