Installazione - Motore

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-050 (Т70П-6000) Staffa di sollevamento, motore
Braccio di montaggio regolabile
Supporti per veicolo/assale
Fascette per cavi
Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili
Blocco di legno

Materiali

AVVISO: Le pale del compressore del turbocompressore possono essere danneggiate anche da particelle minuscole. Quando si rimuove qualsiasi turbocompressore o componente del sistema di aspirazione del motore, assicurarsi che non entrino detriti nel sistema. La mancata osservanza può causare danni al turbocompressore.

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

1. 1
   Ispezionare il turbocompressore o i componenti del sistema di aspirazione dell'aria del motore e pulirli se necessario.
2. 2
   Ispezionare le spine di centraggio del basamento. Se le spine di centraggio sono danneggiate o mancanti, installare nuove spine di centraggio nel basamento.

   

3. 3
   1. Prima dell'installazione, pulire da sporco o materiali estranei le superfici di accoppiamento del supporto motore sinistro con il telaio.

   2. Prima dell'installazione, pulire le superfici di accoppiamento del supporto motore destro con il telaio da sporco o materiali estranei.

   

4. 4
   Con l'aiuto di un assistente, utilizzando una gru a bandiera e una catena, installare il motore sul telaio ausiliario.

   

5. 5
   Verificare che la tavola sia ancora in supporto del motore.

   

6. 6
   Installare i bulloni del supporto motore destro e serrarli nella sequenza specificata.
   Coppia: 76 lb-ft (103 N·m)

   

7. 7
   Installare i bulloni del supporto motore sinistro e serrarli nella sequenza specificata.
   Coppia: 76 lb-ft (103 N·m)

   

8. 8
   Installare e serrare i bulloni del braccio di montaggio regolabile.
   Utilizzare attrezzatura generica: braccio di montaggio regolabile

   

9. 9
   Rimuovere la gru a bandiera e la catena.

   

10. 10
    Rimuovere lo strumento speciale di assistenza: 303-050 (T70P-6000) Staffa di sollevamento, motore.

    

11. 11
    • Fissare i fermi del cablaggio.

    • Collegare il connettore elettrico dell'alternatore.

    • Posizionare il cavo B+ e installare il dado.
      Coppia: 155 lb-in (17.5 N·m)

    • Installare il coperchio protettivo del cavo B+.

    

12. 12
    Posizionare il cavo di massa sul basamento motore e installare il bullone e la clip del cablaggio.
    Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

    

13. 13
    1. Installare il motorino di avviamento e collegare il cavo di comando del motore al motorino di avviamento e installare il dado.
       Coppia: 53 lb-in (6 N·m)

    2. Collegare il cavo positivo della batteria al motorino di avviamento e installare il dado.
       Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

    

14. 14
    • Installare la pompa ausiliaria del refrigerante, i tubi flessibili e il bullone.
      Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

    • Installare la fascetta del tubo flessibile del refrigerante e la staffa.
      Utilizzare attrezzatura generica: utensile per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi flessibili.

    

15. 15
    Collegare i connettori elettrici del compressore dell'aria condizionata e la clip del cablaggio.

    

16. 16
    Con l'aiuto di un assistente e utilizzando un cric per gruppo motopropulsore, sollevare il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario di 25,4 mm (1 pollice) rispetto al telaio.

    

17. 17
    1. Con l'aiuto di un assistente e utilizzando un cric per gruppo motopropulsore, spostare in avanti il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario di 50,8 mm (2 pollici).

    2. Con l'aiuto di un assistente e utilizzando un cric per trasmissione, sollevare la trasmissione e il telaio ausiliario di 25,4 mm (1 pollice).

    

18. 18
    Serrare a mano i nuovi bulloni del sottotelaio posteriore.

    

19. 19
    Serrare a mano i nuovi bulloni del sottotelaio anteriore.

    

20. 20
    Serrare a mano i nuovi bulloni del sottotelaio centrale.

    

21. 21
    Serrare i bulloni del sottotelaio posteriore.
    Coppia di serraggio: 52 lb-ft (70 N·m)

    

22. 22
    Serrare i bulloni del sottotelaio anteriore.
    Coppia di serraggio: 195 lb-ft (265 N·m)

    

23. 23
    Fissare le clip del tubo del refrigerante alla parte anteriore del sottotelaio.

    

24. 24
    Installare i bulloni della traversa di supporto anteriore del radiatore.
    Coppia di serraggio: 46 lb-ft (63 N·m)

    

25. 25
    Rimuovere.
    Utilizzare attrezzatura generica: tirante di montaggio regolabile

    

26. 26
    Rimuovere il cric del gruppo motopropulsore e i blocchi di legno.
    Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno

    

27. 27
    Serrare i bulloni centrali del sottotelaio.
    Coppia di serraggio: 195 lb-ft (265 N·m)

    

28. 28
    Posizionare il pannello sottoscocca sinistro e installare il bullone.
    Coppia di serraggio: 22 lb-in (2.5 N·m)

    

29. 29
    Posizionare il pannello sottoscocca destro e installare il bullone.
    Coppia di serraggio: 22 lb-in (2.5 N·m)

    

posteriore sinistro

1. 1
   1. Su entrambi i lati, inserire il fuso a snodo nel gruppo montante anteriore e molla.

   2. Installare i nuovi dadi e bulloni di fissaggio del braccio inferiore al fuso a snodo.
      Coppia: 166 lb-ft (225 N·m)

   

2. 2
   Su entrambi i lati, installare il sensore di velocità della ruota e il bullone.
   Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

   

3. 3
   Su entrambi i lati, installare il tubo flessibile del freno anteriore e il bullone.
   Coppia: 133 lb-in (15 N·m)

   

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

1. 1

   AVVISO: Utilizzare la funzione esagonale interna o esterna per impedire la rotazione della sfera e del perno durante la rimozione o l'installazione del dado del collegamento della barra stabilizzatrice. Il soffietto di protezione del giunto non deve ruotare durante il serraggio dei dadi di collegamento né danneggiarsi.

   Posizionare il tirante destro della barra stabilizzatrice e installare un nuovo dado.
   Coppia di serraggio: 129 lb-ft (175 N·m)

   

2. 2

   AVVISO: Utilizzare la funzione esagonale interna o esterna per impedire la rotazione della sfera e del perno durante la rimozione o l'installazione del dado del collegamento della barra stabilizzatrice. Il soffietto di protezione del giunto non deve ruotare durante il serraggio dei dadi di collegamento né danneggiarsi.

   Posizionare la biella sinistra della barra stabilizzatrice e installare un nuovo dado.
   Coppia di serraggio: 129 lb-ft (175 N·m)

   

3. 3
   Posizionare il paraspruzzi e installare la clip a pin sul sottotelaio sinistro.

   

4. 4
   Se in dotazione, installare il coperchio dello sterzo e i perni di fissaggio sul telaio ausiliario sinistro.

   

5. 5
   Se in dotazione con trazione integrale, installare il dado del parafango anteriore sinistro.
   Coppia: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

6. 6
   Fissare le fascette del cablaggio del sensore HO2S al sottotelaio destro.

   

7. 7
   Installare la clip a pin del paraspruzzi sul sottotelaio destro.

   

8. 8
   Se in dotazione, installare il coperchio dello sterzo e i perni di fissaggio sul telaio ausiliario destro.

   

9. 9
   Se in dotazione con trazione integrale, installare il dado del parafango anteriore destro.
   Coppia: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

10. 10
    Se in dotazione, installare i perni di fissaggio della copertura dello sterzo sul telaio ausiliario destro.

    

11. 11
    • Installare la pompa ausiliaria del refrigerante e i bulloni.
      Coppia: 80 lb-in (9 N·m)

    • Collegare il connettore elettrico del cablaggio della pompa ausiliaria del refrigerante e il fermo.

    

12. 12
    • Installare il raffreddatore della trasmissione e collegare il tubo del refrigerante.

    • Installare il tubo del refrigerante del raffreddatore della trasmissione e serrare la fascetta.

    

13. 13
    Installare il supporto.
    Utilizzare attrezzatura generica: supporti per veicoli/assali.

    

14. 14
    Rimuovere la tavola.
    Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno

    

15. 15
    Installare la trasmissione.
    Vedere: Trasmissione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV) (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 10 rapporti — 10R60, Rimozione e installazione).

Trazione integrale sinistra

1. 1
   Collegare il connettore elettrico del cablaggio al gruppo assale anteriore.

   

2. 2
   Collegare il connettore elettrico del cablaggio al connettore del semiasse sinistro.

   

3. 3
   • Posizionare i tubi di sfiato e collegare il tubo di sfiato al gruppo assale anteriore.

   • Fissare la clip del cablaggio ai tubi di sfiato.

   • Collegare il tubo di sfiato al connettore del semiasse sinistro.

   

4. 4
   Installare i semiassi destro e sinistro.
   Vedere: Semiasse (205-04 Semiassi a trazione anteriore, Rimozione e installazione).

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

1. 1

   NOTA: Non lasciare che la pinza freno e la piastra di ancoraggio appendano al tubo flessibile del freno, altrimenti il tubo potrebbe danneggiarsi.

   Installare entrambi i dischi dei freni anteriori.
   Vedere: Disco freno (206-03 Freno a disco anteriore, Rimozione e installazione).
2. 2
   Lubrificare la superficie di tenuta del nuovo filtro olio motore con olio motore pulito e installarlo.
   Coppia:
   Fase 1: 71 lb-in (8 N·m)
   Fase 2: 180°

   

3. 3
   Installare la protezione inferiore motore posteriore.
   Vedere: Protezione inferiore motore posteriore (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
4. 4
   Posizionare il cablaggio, la staffa e installare il bullone sul longherone del telaio.
   Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

   

5. 5
   Installare le ruote e i pneumatici anteriori sinistro e destro.
   Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
6. 6
   • Posizionare il cablaggio e installare il dado di bloccaggio del cablaggio.
     Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

   • Posizionare il cavo di massa e installare il bullone.
     Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

   

7. 7
   Installare la fascetta del cablaggio.
   Utilizzare attrezzatura comune: fascette per cavi

   

8. 8
   Installare il passacavo elettrico del cablaggio.

   

9. 9
   Collegare il connettore elettrico del cablaggio.

   

10. 10
    Posizionare il cablaggio della batteria e installare il dado.
    Coppia: 48 lb-in (5.4 N·m)

    

11. 11
    Posizionare il coperchio del cavo della batteria sopra il cavo della batteria.

    

12. 12
    1. Posizionare la massa e installare il bullone.
       Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

    2. Posizionare i cavi della batteria B+ e installare i dadi.
       Coppia: 80 lb-in (9 N·m)

    

13. 13
    Installare il coperchio.

    

14. 14
    Collegare il raccordo rapido del tubo di alimentazione del carburante.
    Vedere: Raccordo rapido (310-00 Sistema di alimentazione carburante — informazioni generali).

    

15. 15
    Installare il silenziatore della pompa del carburante ad alta pressione.

    

16. 16
    Posizionare i tubi del liquido di raffreddamento e fissare la fascetta dei tubi del carburante.

    

17. 17
    1. Posizionare i tubi del liquido di raffreddamento e installare il bullone.
       Coppia: 124 lb-in (14 N·m)

    2. Installare il dado dei tubi del liquido di raffreddamento.
       Coppia: 62 lb-in (7 N·m)

    

18. 18
    Collegare il tubo del liquido di raffreddamento ai tubi del liquido di raffreddamento situati sopra il motore.

    

19. 19
    Posizionare il tubo inferiore del liquido di raffreddamento e installare la fascetta e il fermo.

    

20. 20
    • Installare nuovi anelli di tenuta.

    • Collegare le linee del climatizzatore e installare i dadi.
      Coppia: 133 lb-in (15 N·m)

    

21. 21
    Collegare il sensore di pressione del climatizzatore e fissare la fascetta del cablaggio.

    

22. 22
    • Posizionare e collegare i raccordi rapidi del tubo del liquido di raffreddamento.

    • Posizionare il tubo flessibile del liquido di raffreddamento e installare la fascetta.
      Utilizzare attrezzatura comune: pinza per fascette per tubi flessibili.

    

23. 23
    Collegare il tubo superiore del radiatore al bocchettone del liquido di raffreddamento e serrare la fascetta.
    Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    

24. 24
    Posizionare il tubo del liquido di raffreddamento del serbatoio di espansione, serrare la fascetta e fissare il supporto del tubo del liquido di raffreddamento.
    Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    

25. 25
    • Posizionare e collegare il connettore elettrico e il fermo del cablaggio del motore.

    • Collegare il connettore elettrico del PCM.

    

26. 26
    Collegare il connettore elettrico del sensore HO2S.

    

27. 27
    Installare un nuovo bullone dell'albero dello sterzo.
    Coppia di serraggio: 22 lb-ft (30 N·m)

    

28. 28
    Posizionare il tubo flessibile del liquido di raffreddamento e installare la fascetta.
    Utilizzare attrezzatura comune: pinza per fascette per tubi flessibili.

    

29. 29
    Se presente, posizionare il cablaggio del riscaldatore a blocco e fissare i fermi.

    

30. 30
    Posizionare il cavo di massa, installare il bullone e fissare le clip.
    Coppia di serraggio: 159 lb-in (18 N·m)

    

31. 31
    Installare lo schermo e i bulloni (esagono migliorato o TORX PLUS® Acument Intellectual Properties, LLC quale titolare).
    Coppia di serraggio: 18 lb-ft (25 N·m)

    

32. 32
    Posizionare la fascetta del tubo CAC e serrare la fascetta.
    Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    

33. 33
    • Installare un nuovo tubo di ventilazione del basamento.

    • Se il tubo di ventilazione del basamento di ricambio è fornito senza sensore di pressione del basamento, riprogrammare il PCM.
      Vedere: Programmazione del modulo (418-01 Configurazione del modulo, procedure generali).

    • Se il tubo di ventilazione del basamento di ricambio è fornito senza sensore di pressione del basamento, avvolgere il connettore elettrico del cablaggio e reinserirlo nel cablaggio.

    • Se il tubo di ventilazione del basamento di ricambio è fornito con sensore di pressione del basamento, collegare il connettore elettrico del cablaggio.

    

34. 34
    Rimuovere le fascette per cavi o i fili meccanici che sostengono il modulo di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura comune: fascette per cavi

    

35. 35
    Installare il tubo del serbatoio EVAP e collegare il raccordo rapido al collettore di aspirazione.
    Vedere: Raccordo rapido (310-00 Sistema di alimentazione carburante — informazioni generali).

    

36. 36
    Installare il tubo del serbatoio EVAP e collegare il raccordo rapido e il fermo.
    Vedere: Raccordo rapido (310-00 Sistema di alimentazione carburante — informazioni generali).

    

37. 37
    Installare i seguenti componenti:

    1. Installare il tubo di scarico del filtro dell'aria.
       Vedere: Tubo di scarico del filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
    2. Installare il tubo di aspirazione CAC.
       Vedere: Tubo di aspirazione dell'intercooler (CAC) (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
    3. Installare il filtro dell'aria.
       Vedere: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
    4. Installare la valvola di spurgo dell'accumulatore EVAP.
       Vedere: Valvola di spurgo del sistema di recupero vapori carburante (303-13A Sistema di recupero vapori carburante — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
    5. Installare il pannello del cofano.
       Vedere: Pannello del cofano (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, rimozione e installazione).
38. 38
    1. Lubrificare ogni bussola con grasso al silicone.
       Materiale: Grasso al silicone per pinze dei freni e composto dielettrico Motorcraft® / XG-3-A (ESE-M1C171-A)

    2. Posizionare il coperchio esterno del motore sul motore, allineando la bussola con il perno.

    3. Premere il coperchio esterno del motore nella posizione della bussola per fissare la bussola al perno e installare i dadi.
       Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    

39. 39
    Installare la traversa di supporto della sospensione e i bulloni.
    Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

    

40. 40
    Rimuovere il dispositivo di ritenuta.

    

41. 41
    Riempire il motore con olio motore pulito.
    Vedere: Specifiche (Motore 303-01A — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Specifiche).

    

42. 42
    Collegare i cavi positivo e negativo della batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi).
43. 43
    Caricare il sistema di climatizzazione.
    Vedere: Recupero, evacuazione e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — veicoli con: refrigerante R1234YF (412-00 Sistema di climatizzazione — informazioni generali, procedure generali).
44. 44
    Pressurizzare l'impianto di alimentazione del carburante.
    Vedere: Scarico della pressione del carburante (310-00A Impianto di alimentazione del carburante — Informazioni generali — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedure generali).
45. 45
    Riempire il sistema di raffreddamento.
    Vedere: Scarico, riempimento sottovuoto e spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento del motore (303-03A Raffreddamento del motore — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedure generali).
46. 46
    Controllare il livello del liquido della trasmissione.
    Fare riferimento a: Controllo del livello del liquido della trasmissione (307-01A Cambio automatico - Cambio automatico a 10 rapporti - 10R60, Procedure generali).
47. 47
    Avviare il motore e verificare che il sistema di scarico non presenti perdite.
48. 48
    Eseguire la procedura di adattamento del profilo del monitor delle mancate accensioni del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) con lo strumento di diagnosi.