Einbau – Motor

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	303-050 (T70P-6000) Hebebügel, Motor
Verstellbarer Montagehebel
Fahrzeug-/Achsständer
Kabelbinder
Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen
Holzklotz

Materialien

HINWEIS: Die Verdichterschaufeln des Turboladers können bereits durch kleinste Partikel beschädigt werden. Stellen Sie beim Ausbau eines Turboladers oder eines Ansaugkrümmers oder einer anderen Systemkomponente sicher, dass kein Schmutz in das System gelangt. Andernfalls kann der Turbolader beschädigt werden.

Links, Allradantrieb / Links, Hinterradantrieb

1. 1
   Turbolader bzw. Komponenten der Motoransaugluftanlage prüfen und bei Bedarf reinigen.
2. 2
   Untersuchen Sie die Passfedern des Zylinderblocks. Wenn die Passfedern beschädigt sind oder fehlen, installieren Sie neue Passfedern am Zylinderblock.

   

3. 3
   1. Vor dem Einbau die Anlageflächen des linken Motorlagers am Rahmen von Schmutz und Fremdkörpern reinigen.

   2. Vor der Montage die Anlageflächen des rechten Motorlagers am Rahmen von Schmutz und Fremdkörpern reinigen.

   

4. 4
   Mit Unterstützung eines Helfers und unter Verwendung eines Bodenkrans und einer Kette den Motor am Hilfsrahmen installieren.

   

5. 5
   Sicherstellen, dass die Holzplatte den Motor weiterhin abstützt.

   

6. 6
   Installieren Sie die Schrauben des rechten Motorlagers und ziehen Sie sie in der angegebenen Reihenfolge an.
   Anzugsdrehmoment: 76 lb-ft (103 N·m)

   

7. 7
   Installieren Sie die Schrauben des linken Motorlagers und ziehen Sie sie in der angegebenen Reihenfolge an.
   Anzugsdrehmoment: 76 lb-ft (103 N·m)

   

8. 8
   Installieren und ziehen Sie die Schrauben der einstellbaren Motorstütze an.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: einstellbare Motorstütze

   

9. 9
   Entfernen Sie den Bodenkran und die Kette.

   

10. 10
    Spezialwerkzeug entfernen: 303-050 (T70P-6000) Hebehalterung, Motor.

    

11. 11
    • Kabelbaum-Halteclips anbringen.

    • Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Generators an.

    • Positionieren Sie das B+-Kabel und installieren Sie die Mutter.
      Anzugsdrehmoment: 155 lb-in (17.5 N·m)

    • Installieren Sie die Schutzkappe des B+-Kabels.

    

12. 12
    Legen Sie das Massekabel auf den Motorblock und installieren Sie die Schraube und die Kabelstrandhalterung.
    Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

    

13. 13
    1. Installieren Sie den Anlasser, verbinden Sie das Motorsteuerungskabel des Anlassers mit dem Anlasser und installieren Sie die Mutter.
       Anzugsdrehmoment: 53 lb-in (6 N·m)

    2. Schließen Sie das positive Batteriekabel an den Anlasser an und installieren Sie die Mutter.
       Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

    

14. 14
    • Installieren Sie die Zusatzkühlmittelpumpe, die Schläuche und die Schraube.
      Anzugsdrehmoment: 97 lb-in (11 N·m)

    • Installieren Sie die Kühlmittelschlauchschelle und die Halterung.
      Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Werkzeug zum Aus- und Einbau von Schlauchschellen.

    

15. 15
    Schließen Sie die elektrischen Steckverbinder des Klimakompressors an und befestigen Sie die Kabelstrandhalterung.

    

16. 16
    Mit Unterstützung eines Helfers und unter Verwendung eines Motorwagenhebers den Antriebsstrang und den Hilfsrahmen um 25,4 mm (1 Zoll) vom Rahmen anheben.

    

17. 17
    1. Mit Unterstützung eines Helfers und unter Verwendung eines Motorwagenhebers den Antriebsstrang und den Hilfsrahmen um 50,8 mm (2 Zoll) nach vorne verschieben.

    2. Mit Unterstützung eines Helfers und unter Verwendung eines Getriebewagenhebers das Getriebe und den Hilfsrahmen um 25,4 mm (1 Zoll) anheben.

    

18. 18
    Neue Schrauben des hinteren Hilfsrahmens handfest anziehen.

    

19. 19
    Neue Schrauben des vorderen Hilfsrahmens handfest anziehen.

    

20. 20
    Neue mittlere Schrauben des Hilfsrahmens handfest anziehen.

    

21. 21
    Schrauben des hinteren Hilfsrahmens anziehen.
    Anziehdrehmoment: 52 lb-ft (70 N·m)

    

22. 22
    Schrauben des vorderen Hilfsrahmens anziehen.
    Anziehdrehmoment: 195 lb-ft (265 N·m)

    

23. 23
    Clips der Kühlmittelleitung an der Vorderseite des Hilfsrahmens anbringen.

    

24. 24
    Schrauben des vorderen Kühlertraggestells einbauen.
    Anziehdrehmoment: 46 lb-ft (63 N·m)

    

25. 25
    Entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Verstellbare Motorhalterung

    

26. 26
    Motorwagenheber und Holzklötze entfernen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Holzblock

    

27. 27
    Mittlere Schrauben des Hilfsrahmens anziehen.
    Anziehdrehmoment: 195 lb-ft (265 N·m)

    

28. 28
    Linke Unterbodenabdeckung positionieren und Schraube einsetzen.
    Anziehdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

    

29. 29
    Rechte Unterbodenabdeckung positionieren und Schraube einsetzen.
    Anziehdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

    

hinten links

1. 1
   1. Setzen Sie beidseitig den Achsschenkel in die Baugruppe aus Federbein und Feder ein.

   2. Installieren Sie die neuen Muttern und Schrauben der Befestigung des unteren Federbeins am Achsschenkel.
      Anzugsdrehmoment: 166 lb-ft (225 N·m)

   

2. 2
   Installieren Sie beidseitig den Raddrehzahlsensor und die Schraube.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

3. 3
   Installieren Sie beidseitig die vordere Bremsleitung und die Schraube.
   Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

   

Links, Allradantrieb / Links, Hinterradantrieb

1. 1

   HINWEIS: Verwenden Sie den Innen- oder Außensechskant, um ein Mitdrehen des Kugelgelenks und des Bolzens beim Lösen oder Festziehen der Stabilisatorstangenmutter zu verhindern. Die Schutzmanschette der Verbindung darf sich nicht mitdrehen, und die Manschettendichtung darf nicht beschädigt werden.

   Rechte Stabilisatorstrebe der Querstabilisator-Baugruppe positionieren und neue Mutter einsetzen.
   Anziehdrehmoment: 129 lb-ft (175 N·m)

   

2. 2

   HINWEIS: Verwenden Sie den Innen- oder Außensechskant, um ein Mitdrehen des Kugelgelenks und des Bolzens beim Lösen oder Festziehen der Stabilisatorstangenmutter zu verhindern. Die Schutzmanschette der Verbindung darf sich nicht mitdrehen, und die Manschettendichtung darf nicht beschädigt werden.

   Linke Stabilisatorstrebe der Querstabilisator-Baugruppe positionieren und neue Mutter einsetzen.
   Anziehdrehmoment: 129 lb-ft (175 N·m)

   

3. 3
   Spritzschutz positionieren und Steckclip am linken Hilfsrahmen einsetzen.

   

4. 4
   Falls vorhanden, installieren Sie die Lenkungsabdeckung und die Steckstifte am linken Hilfsrahmen.

   

5. 5
   Falls Allradantrieb vorhanden ist, installieren Sie die Mutter des linken Kotflügelspritzschutzes.
   Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

6. 6
   Halter des Kabelbaums des HO2S-Sensors am rechten Hilfsrahmen anbringen.

   

7. 7
   Steckclip des Spritzschutzes am rechten Hilfsrahmen einsetzen.

   

8. 8
   Falls vorhanden, installieren Sie die Lenkungsabdeckung und die Steckstifte am rechten Hilfsrahmen.

   

9. 9
   Falls Allradantrieb vorhanden ist, installieren Sie die Mutter des rechten Kotflügelspritzschutzes.
   Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

10. 10
    Falls vorhanden, die Passstifte der Lenksäulenverkleidung am rechten Hilfsrahmen einbauen.

    

11. 11
    • Installieren Sie die Zusatzkühlmittelpumpe und die Schrauben.
      Anzugsdrehmoment: 80 lb-in (9 N·m)

    • Elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums der Zusatz-Kühlmittelpumpe und die Verriegelung anschließen.

    

12. 12
    • Installieren Sie den Getriebeölkühler und schließen Sie die Kühlmittelleitung an.

    • Installieren Sie die Kühlmittelleitung des Getriebeölkühlers und ziehen Sie die Schelle an.

    

13. 13
    Installieren Sie die Stütze.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Fahrzeug-/Achsstützen.

    

14. 14
    Holzklotz entfernen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Holzblock

    

15. 15
    Installieren Sie das Getriebe.
    Siehe: Getriebe — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS) (307-01A Automatikgetriebe — 10-Gang-Automatikgetriebe — 10R60, Ausbau und Einbau).

Linksseitiger Allradantrieb

1. 1
   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Kabelstrangs an die Vorderachsbaugruppe an.

   

2. 2
   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Kabelstrangs an den Steckverbinder der linken Achse an.

   

3. 3
   • Positionieren Sie die Entlüftungsleitungen und schließen Sie den Entlüftungsschlauch an die Vorderachsbaugruppe an.

   • Befestigen Sie die Kabelstrandhalterung an den Entlüftungsleitungen.

   • Schließen Sie den Entlüftungsschlauch an den Steckverbinder der linken Achse an.

   

4. 4
   Installieren Sie die rechte und die linke Antriebswelle.
   Siehe: Antriebswelle (205-04 Vorderachsantriebswellen, Ausbau und Einbau).

Links, Allradantrieb / Links, Hinterradantrieb

1. 1

   HINWEIS: Lassen Sie den Bremssattel und die Ankerplatte der Baugruppe nicht an der Bremsleitung hängen, da die Leitung beschädigt werden kann.

   Installieren Sie beide vorderen Bremsscheiben.
   Siehe: Bremsscheibe (206-03 Vorderradbremse, Scheibenbremse, Ausbau und Einbau).
2. 2
   Dichtfläche des neuen Motorölfilters mit sauberem Motoröl benetzen und einsetzen.
   Anzugsdrehmoment:
   Stufe 1: 71 lb-in (8 N·m)
   Stufe 2: 180°

   

3. 3
   Installieren Sie die hintere untere Motorabdeckung.
   Siehe: Hintere untere Motorabdeckung (501-02 Vordere Karosserieverkleidungen, Ausbau und Einbau).
4. 4
   Positionieren Sie den Kabelstrang und den Halter und installieren Sie die Schraube am Rahmenlängsträger.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

5. 5
   Linkes und rechtes Vorderrad mit Reifen montieren.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
6. 6
   • Positionieren Sie den Kabelstrang und installieren Sie die Sicherungsmutter des Kabelstrangs.
     Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   • Massekabel verlegen und Schraube einbauen.
     Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

7. 7
   Install the wiring harness cable tie.
   Use common equipment: cable ties

   

8. 8
   Install the wiring harness electrical bushing.

   

9. 9
   Connect the wiring harness electrical connector.

   

10. 10
    Position the battery harness and install the nut.
    Torque: 48 lb-in (5.4 N·m)

    

11. 11
    Position the battery cable cover over the battery cable.

    

12. 12
    1. Position the ground and install the bolt.
       Torque: 106 lb-in (12 N·m)

    2. Position the battery B+ cables and install the nuts.
       Torque: 80 lb-in (9 N·m)

    

13. 13
    Install the cover.

    

14. 14
    Connect the fuel feed tube quick-connect coupling.
    Refer to: Quick Connect Coupling (310-00 Fuel System - General Information).

    

15. 15
    Install the high-pressure fuel pump insulator.

    

16. 16
    Position the coolant tubes and secure the fuel tube retainer.

    

17. 17
    1. Position the coolant tubes and install the bolt.
       Torque: 124 lb-in (14 N·m)

    2. Install the coolant tube nut.
       Torque: 62 lb-in (7 N·m)

    

18. 18
    Connect the coolant tube to the coolant hoses located above the engine.

    

19. 19
    Position the lower coolant hose and install the clamp and retainer.

    

20. 20
    • Install new O-rings.

    • Connect the A/C lines and install the nuts.
      Torque: 133 lb-in (15 N·m)

    

21. 21
    Connect the A/C pressure sensor and secure the wiring harness retainer.

    

22. 22
    • Position and connect the coolant hose quick-connect fittings.

    • Kühlmittelschlauch verlegen und Schlauchschelle montieren.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ein- und Ausbau von Schlauchschellen.

    

23. 23
    Connect the upper radiator hose to the coolant outlet and tighten the clamp.
    Torque: 44 lb-in (5 N·m)

    

24. 24
    Position the coolant hose from the coolant recovery reservoir, tighten the clamp and secure the coolant hose bracket.
    Torque: 44 lb-in (5 N·m)

    

25. 25
    • Position and connect the engine wiring harness electrical connector and retainer.

    • Connect the PCM electrical connector.

    

26. 26
    Elektrischen Steckverbinder des HO2S-Sensors anschließen.

    

27. 27
    Neue Schraube der Lenkwelle einbauen.
    Anziehdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

    

28. 28
    Kühlmittelschlauch verlegen und Schlauchschelle montieren.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ein- und Ausbau von Schlauchschellen.

    

29. 29
    If equipped, position the block heater wiring harness and secure the retainers.

    

30. 30
    Massekabel positionieren, Schraube einsetzen und Clips anbringen.
    Anziehdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

    

31. 31
    Abdeckung und Schrauben einbauen (Innensechskant oder TORX PLUS®, Eigentümer Acument Intellectual Properties, LLC).
    Anziehdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

    

32. 32
    Position the CAC tube clamp and tighten the clamp.
    Torque: 44 lb-in (5 N·m)

    

33. 33
    • Neue Kurbelgehäuseentlüftungsleitung einbauen.

    • Falls der Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ohne Kurbelgehäusedrucksensor geliefert wird, PCM neu programmieren.
      Siehe: Modulprogrammierung (418-01 Modulkonfiguration, Allgemeine Verfahren).

    • Falls der Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ohne Kurbelgehäusedrucksensor geliefert wird, den elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums umwickeln und zurück an den Kabelbaum legen.

    • Falls der Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch mit Kurbelgehäusedrucksensor geliefert wird, elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums anschließen.

    

34. 34
    Remove the cable ties or mechanical wires supporting the cooling module.
    Use common equipment: cable ties

    

35. 35
    Install the EVAP canister tube and connect the quick-connect coupling to the intake manifold.
    Refer to: Quick Connect Coupling (310-00 Fuel System - General Information).

    

36. 36
    Install the EVAP canister tube and connect the quick-connect coupling and retainer.
    Refer to: Quick Connect Coupling (310-00 Fuel System - General Information).

    

37. 37
    Folgende Teile einbauen:

    1. Install the air cleaner outlet pipe.
       Refer to: Air Cleaner Outlet Pipe (303-12A Intake Air Distribution and Filtering - 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Removal and Installation).
    2. Ladeluftkühler-Ansaugrohr (CAC) einbauen.
       Siehe: Ladeluftkühler (CAC)-Ansaugrohr (303-12A Ansaugluftverteilung und -filterung – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Ausbau und Einbau).
    3. Luftfilter einbauen.
       Siehe: Luftfilter (303-12A Ansaugluftverteilung und -filterung — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Aus- und Einbau).
    4. Bauen Sie das Spülventil des Aktivkohlebehälters ein.
       Siehe: Spülventil der Kraftstoffdampf-Rückgewinnungsanlage (303-13A Kraftstoffdampf-Rückgewinnungsanlage – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Ausbau und Einbau).
    5. Motorhaube einbauen.
       Siehe: Motorhaube (501-02 Vordere Karosserieverkleidungen, Aus- und Einbau).
38. 38
    1. Schmieren Sie jede Buchse mit Silikonfett.
       Material: Motorcraft® Silikonfett für Bremssättel und dielektrische Verbindung / XG-3-A (ESE-M1C171-A)

    2. Setzen Sie die Motorzierabdeckung auf den Motor und richten Sie die Buchse auf den Stift aus.

    3. Drücken Sie die Motorzierabdeckung an die Stelle der Buchse, um die Buchse am Stift zu befestigen, und installieren Sie die Muttern.
       Anzugsdrehmoment: 44 lb-in (5 N·m)

    

39. 39
    Fahrwerksquerträger und Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

    

40. 40
    Halteeinrichtung entfernen.

    

41. 41
    Sauberes Motoröl in den Motor einfüllen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01A – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Technische Daten).

    

42. 42
    Connect the positive and negative battery cables.
    Refer to: Battery Disconnect and Connect (414-01 Battery, Mounting and Cables).
43. 43
    Charge the A/C system.
    Refer to: Refrigerant Recovery, Evacuation and Charging - Vehicles With: R1234YF Refrigerant (412-00 Climate Control System - General Information, General Procedures).
44. 44
    Bauen Sie Druck im Kraftstoffsystem auf.
    Siehe: Kraftstoffsystem drucklos machen (310-00A Kraftstoffsystem — Allgemeines — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Allgemeine Verfahren).
45. 45
    Kühlsystem befüllen.
    Siehe: Kühlmittel des Motors ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03A Motorkühlung – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Allgemeine Verfahren).
46. 46
    Prüfen Sie den Getriebeölstand.
    Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (307-01A Automatikgetriebe — 10-Gang-Automatikgetriebe — 10R60, Allgemeine Verfahren).
47. 47
    Motor starten und die Abgasanlage auf Undichtigkeiten prüfen.
48. 48
    Verfahren zur Korrektur des Zündaussetzer-Überwachungsprofils des Antriebsstrang-Steuermoduls (PCM) mit dem Diagnose-Scanner verwenden.