Силовой агрегат

Установка - Двигатель

99шагов
~599мин
5/5сложность
1специнстр.
0408012016020010376Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 99

Специальные инструменты) / Общее оборудование

303-050 (Т70П-6000)
Подъемный кронштейн, двигатель
Регулируемый монтажный рычаг
Подставки для транспортных средств/осей
Кабельные стяжки
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
Деревянный блок

Материалы

Имя Спецификация
Силиконовая смазка и диэлектрический компаунд для тормозных суппортов Motorcraft®
ХГ-3-А
ЭСЭ-M1C171-A

УВЕДОМЛЕНИЕ: Лопатки компрессора турбонагнетателя могут быть повреждены даже мельчайшие частицы. При снятии любого турбонагнетателя или воздухозаборника двигателя компонент системы, убедитесь, что мусор не попал в систему. Неспособность сделать это может привести к повреждению турбокомпрессора.

Левый полный привод/левый задний привод

  1. Осмотрите турбонагнетатель или компоненты системы впуска воздуха двигателя и при необходимости очистите их.
  2. Осмотрите шпонки блока цилиндров. Если шпонки повреждены или отсутствуют, установите новые шпонки блока цилиндров.
    1. Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности левой опоры двигателя с рамой от грязи или посторонних материалов.
    1. Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности правой опоры двигателя с рамой от грязи или посторонних материалов.
  3. С помощью помощника, используя напольный кран и цепь, установите двигатель на подрамник.
  4. Убедитесь, что доска все еще поддерживает двигатель.
  5. Установите болты правой опоры двигателя и затяните их в указанной последовательности.
    Крутящий момент: 76 фунт-футов (103 Н·м)
  6. Установите болты левой опоры двигателя и затяните их в указанной последовательности.
    Крутящий момент: 76 фунт-футов (103 Н·м)
  7. Установите и затяните болты регулируемого монтажного рычага.
    Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
  8. Снимите напольный кран и цепь.
  9. Удалить специальный сервисный инструмент: 303-050 (Т70П-6000) Подъемный кронштейн, двигатель.
    • Прикрепите фиксаторы жгута проводов.
    • Подсоедините электрический разъем генератора.
    • Расположите провод B+ и установите гайку.
      Крутящий момент: 155 фунтов на дюйм (17,5 Н·м)
    • Установите защитную крышку провода B+.
  10. Поместите провод заземления на блок двигателя и установите болт и фиксатор жгута проводов.
    Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
    1. Установите стартер и подключите стартер провод управления двигателем к стартеру и установите гайку.
      Крутящий момент: 53 фунта на дюйм (6 Н·м)
    1. Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи к стартеру и установите гайку.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
    • Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости, шланги и болт.
      Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Н·м)
    • Установите хомут шланга охлаждающей жидкости и фиксатор.
      Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
  11. Подсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера и держатель жгута проводов.
  12. С помощью помощника и с использованием силового агрегата домкратом, поднимите силовой агрегат и подрамник в сборе на 25,4 мм (1 дюйм) из кадра.
    1. С помощью помощника и с помощью домкратом силового агрегата, сместите силовой агрегат и подрамник вперед на 50,8 мм. (2 дюйма).
    1. С помощью помощника и с помощью домкратом трансмиссии, поднимите трансмиссию и подрамник на 25,4 мм (1 дюйм).
  13. Затяните вручную новые болты заднего подрамника.
  14. Затяните вручную новые болты переднего подрамника.
  15. Затяните вручную новые болты среднего подрамника.
  16. Затяните болты заднего подрамника.
    Крутящий момент: 52 фунт-фута (70 Н·м)
  17. Затяните болты переднего подрамника.
    Крутящий момент: 195 фунт-футов (265 Н·м)
  18. Прикрепите фиксаторы трубки охлаждающей жидкости к передней части подрамника.
  19. Установите болты передней опорной балки радиатора.
    Крутящий момент: 46 фунт-футов (63 Н·м)
  20. Удалять.
    Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
  21. Снимите домкрат силового агрегата и деревянные бруски.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок
  22. Затяните средние болты подрамника.
    Крутящий момент: 195 фунт-футов (265 Н·м)
  23. Расположите левый щиток днища и установите болт.
    Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Н·м)
  24. Расположите правый щиток днища и установите болт.
    Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Н·м)

левосторонний задний

    1. С обеих сторон вставьте поворотный кулак в узел передней стойки и пружины.
    1. Установите новые гайки и болты крепления нижней стойки к поворотному кулаку.
      Крутящий момент: 166 фунт-футов (225 Н·м)
  1. С обеих сторон установите датчик скорости вращения колеса и болт.
    Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
  2. С обеих сторон установите передний тормозной шланг и болт.
    Крутящий момент: 133 фунта на дюйм (15 Н·м)

Левый полный привод/левый задний привод

  1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла. происходить.

    Расположите тягу правого стабилизатора поперечной устойчивости и установите новую гайку.
    Крутящий момент: 129 фунт-футов (175 Н·м)
  2. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла. происходить.

    Расположите левый стабилизатор поперечной устойчивости и установите новую гайку.
    Крутящий момент: 129 фунт-футов (175 Н·м)
  3. Расположите брызговик и установите штифтовой фиксатор на левый подрамник.
  4. При наличии установите кожух рулевого управления и штифтовые фиксаторы на левый подрамник.
  5. При наличии полного привода установите гайку брызговика левого крыла.
    Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Н·м)
  6. Прикрепите держатели жгута проводов датчика HO2S к правому подрамнику.
  7. Установите штифтовой фиксатор брызговика на правый подрамник.
  8. При наличии установите кожух рулевого управления и штифтовые фиксаторы на правый подрамник.
  9. При наличии полного привода установите гайку брызговика правого крыла.
    Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Н·м)
  10. Если имеется, установите штифтовые фиксаторы кожуха рулевого управления на правый подрамник.
    • Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости и установите болты.
      Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Н·м)
    • Подсоедините электрический разъем жгута проводов дополнительного насоса охлаждающей жидкости и фиксатор.
    • Установите охладитель коробки передач и подсоедините трубку охлаждающей жидкости.
    • Установите трубку охлаждающей жидкости охладителя коробки передач и затяните хомут.
  11. Установите подставку.
    Используйте общее оборудование: подставки для транспортных средств/осей.
  12. Снимите доску.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок
  13. Установите трансмиссию.
    См.: Коробка передач — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).

Левосторонний полный привод

  1. Подсоедините электрический разъем жгута проводов к переднему мосту в сборе.
  2. Подсоедините электрический разъем жгута проводов к разъему левой оси.
    • Расположите вентиляционные трубки и подсоедините вентиляционный шланг к переднему мосту в сборе.
    • Прикрепите фиксатор жгута проводов к вентиляционным трубкам.
    • Подсоедините вентиляционный шланг к разъему левой оси.
  3. Установите правую и левую полуоси.
    См.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).

Левый полный привод/левый задний привод

  1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной суппорт и анкерная пластина узла висеть на тормозном шланге, иначе шланг может быть поврежден.

    Установите оба передних тормозных диска.
    См.: Тормозной диск (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
  2. Смажьте уплотнительную поверхность нового масляного фильтра двигателя чистым моторным маслом и установите его.
    Крутящий момент:
    Этап 1: 71 фунт на дюйм (8 Н·м)
    Этап 2: 180°
  3. Установите задний нижний щиток двигателя.
    См.: Задняя нижняя защита двигателя (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
  4. Расположите жгут проводов, держатель и установите болт на лонжерон рамы.
    Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
  5. Установите левое и правое передние колеса и шины.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
    • Расположите жгут проводов и установите стопорную гайку жгута проводов.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
    • Расположите заземляющий провод и установите болт.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
  6. Установите кабельную стяжку жгута проводов.
    Используйте общее оборудование: кабельные стяжки
  7. Установите электрическую втулку жгута проводов.
  8. Подсоедините электрический разъем жгута проводов.
  9. Расположите жгут проводов аккумуляторной батареи и установите гайку.
    Крутящий момент: 48 фунтов на дюйм (5,4 Н·м)
  10. Расположите крышку кабеля батареи над кабелем батареи.
    1. Расположите землю и установите болт.
      Крутящий момент: 106 фунтов на дюйм (12 Н·м)
    1. Расположите кабели батареи B+ и установите гайки.
      Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Н·м)
  11. Установите крышку.
  12. Подсоедините быстроразъемную муфту трубки подачи топлива.
    См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
  13. Установите шумоизолятор топливного насоса высокого давления.
  14. Расположите трубки охлаждающей жидкости и прикрепите фиксатор топливных трубок.
    1. Расположите трубки охлаждающей жидкости и установите болт.
      Крутящий момент: 124 фунта на дюйм (14 Н·м)
    1. Установите гайку трубок охлаждающей жидкости.
      Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Н·м)
  15. Подсоедините трубку охлаждающей жидкости к шлангам охлаждающей жидкости, которые находятся над двигателем.
  16. Расположите нижний шланг охлаждающей жидкости и установите зажим и фиксатор.
    • Установите новые уплотнительные кольца.
    • Подсоедините линии кондиционера и установите гайки.
      Крутящий момент: 133 фунта на дюйм (15 Н·м)
  17. Подсоедините датчик давления кондиционера и прикрепите фиксатор жгута проводов.
    • Расположите и подсоедините быстроразъемные соединения шланга охлаждающей жидкости.
    • Расположите шланг охлаждающей жидкости и установите хомут.
      Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
  18. Подсоедините верхний шланг радиатора к патрубку охлаждающей жидкости и затяните хомут.
    Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)
  19. Расположите шланг охлаждающей жидкости дегазационного баллона, затяните хомут и прикрепите держатель шланга охлаждающей жидкости.
    Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)
    • Расположите и подсоедините электрический разъем и фиксатор жгута проводов двигателя.
    • Подсоедините электрический разъем ПКМ.
  20. Подсоедините электрический разъем датчика HO2S.
  21. Установите новый болт рулевого вала.
    Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Н·м)
  22. Расположите шланг охлаждающей жидкости и установите хомут.
    Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
  23. Если имеется, расположите жгут электропроводки блок-нагревателя и прикрепите фиксаторы.
  24. Расположите заземляющий провод, установите болт и прикрепите фиксаторы.
    Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Н·м)
  25. Установите экран и болты (улучшенный шестигранный или TORX PLUS® Acument Intellectual Properties, LLC в качестве владельца).
    Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Н·м)
  26. Расположите зажим трубки CAC и затяните зажим.
    Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)
    • Установите новую трубку вентиляции картера.
    • Если запасная часть вентиляционной трубки картера поставляется без датчика давления в картере, перепрограммируйте PCM.
      См.: Программирование модуля (418-01 Конфигурация модуля, общие процедуры).
    • Если замена трубки вентиляции картера пришла без датчик давления в картере, обмотайте электрический разъем жгута проводов вернуться к жгуту проводов.
    • Если сменная вентиляционная трубка картера поставляется с датчик давления в картере, подсоедините жгут проводов эл. разъем.
  27. Снимите кабельные стяжки или механические провода, поддерживающие модуль охлаждения.
    Используйте общее оборудование: кабельные стяжки
  28. Установите трубку адсорбера EVAP и подсоедините быстроразъемную муфту к впускному коллектору.
    См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
  29. Установите трубку адсорбера EVAP и соедините быстроразъемную муфту и фиксатор.
    См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
  30. Установите следующие элементы:
    1. Установите выпускную трубу воздухоочистителя.
      См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
    2. Установите впускную трубу CAC.
      См.: Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха (CAC) (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Снятие и установка).
    3. Установите воздухоочиститель.
      См.: Воздухоочиститель (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
    4. Установите клапан продувки адсорбера EVAP.
      См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
    5. Установите панель капота.
      См.: Панель капота (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
    1. Смажьте каждую втулку силиконовой смазкой.
      Материал: Motorcraft® Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд / XG-3-А (ЭСЭ-M1C171-А)
    1. Поместите внешний кожух двигателя на двигатель, совместив втулку со шпилькой.
    1. Нажмите на крышку внешнего вида двигателя в расположение втулки, чтобы прикрепить втулку к шпильке и установить орехи.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)
  31. Установите опорную балку подвески и болты.
    Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Н·м)
  32. Снимите удерживающее устройство.
  33. Залейте в двигатель чистое моторное масло.
    См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01A — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Технические характеристики).
  34. Подсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора.
    См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели) .
  35. Зарядите систему кондиционирования.
    См.: Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C) — автомобили с: хладагентом R1234YF (412-00 Система климат-контроля — общая информация, общие процедуры).
  36. Создайте давление в топливной системе.
    См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
  37. Заполните систему охлаждения.
    См.: Слив из системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Общие процедуры).
  38. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
    См.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Общие процедуры).
  39. Запустите и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
  40. Используйте процедуру коррекции профиля монитора пропусков зажигания модуля управления силовым агрегатом (PCM) в диагностическом сканирующем приборе.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.