Ford Explorer: Двигатель — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) / Установка — Двигатель
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
|
303-050
(Т70П-6000)
Подъемный кронштейн, двигатель
|
|
Регулируемый монтажный рычаг
|
|
Подставки для транспортных средств/осей
|
|
Кабельные стяжки
|
|
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
|
|
Деревянный блок
|
Материалы
|
Имя
|
Спецификация
|
Силиконовая смазка и диэлектрический компаунд для тормозных суппортов Motorcraft®
ХГ-3-А
|
ЭСЭ-M1C171-A
|
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Лопатки компрессора турбонагнетателя могут быть повреждены даже
мельчайшие частицы. При снятии любого турбонагнетателя или воздухозаборника двигателя
компонент системы, убедитесь, что мусор не попал в систему. Неспособность сделать
это может привести к повреждению турбокомпрессора.
Левый полный привод/левый задний привод
-
Осмотрите турбонагнетатель или компоненты системы впуска воздуха двигателя и при необходимости очистите их.
-
Осмотрите шпонки блока цилиндров. Если шпонки повреждены или отсутствуют, установите новые шпонки блока цилиндров.
-
-
Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности левой опоры двигателя с рамой от грязи или посторонних материалов.
-
Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности правой опоры двигателя с рамой от грязи или посторонних материалов.
-
С помощью помощника, используя напольный кран и цепь, установите двигатель на подрамник.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показан полный привод, аналогичный задний.
Убедитесь, что доска все еще поддерживает двигатель.
-
Установите болты правой опоры двигателя и затяните их в указанной последовательности.
Крутящий момент:
76 фунт-футов (103 Нм)
-
Установите болты левой опоры двигателя и затяните их в указанной последовательности.
Крутящий момент:
76 фунт-футов (103 Нм)
-
Установите и затяните болты регулируемого монтажного рычага.
Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
-
Снимите напольный кран и цепь.
-
Удалить специальный сервисный инструмент: 303-050
(Т70П-6000)
Подъемный кронштейн, двигатель.
-
-
Прикрепите фиксаторы жгута проводов.
-
Подсоедините электрический разъем генератора.
-
Расположите провод B+ и установите гайку.
Крутящий момент:
155 фунтов на дюйм (17,5 Нм)
-
Установите защитную крышку провода B+.
-
Поместите провод заземления на блок двигателя и установите болт и фиксатор жгута проводов.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
-
Установите стартер и подключите стартер
провод управления двигателем к стартеру и установите гайку.
Крутящий момент:
53 фунта на дюйм (6 Нм)
-
Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи к стартеру и установите гайку.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
-
Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости, шланги и болт.
Крутящий момент:
97 фунтов на дюйм (11 Нм)
-
Установите хомут шланга охлаждающей жидкости и фиксатор.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера и держатель жгута проводов.
-
С помощью помощника и с использованием силового агрегата
домкратом, поднимите силовой агрегат и подрамник в сборе на 25,4 мм (1 дюйм)
из кадра.
-
-
С помощью помощника и с помощью
домкратом силового агрегата, сместите силовой агрегат и подрамник вперед на 50,8 мм.
(2 дюйма).
-
С помощью помощника и с помощью
домкратом трансмиссии, поднимите трансмиссию и подрамник на 25,4 мм (1 дюйм).
-
Затяните вручную новые болты заднего подрамника.
-
Затяните вручную новые болты переднего подрамника.
-
Затяните вручную новые болты среднего подрамника.
-
Затяните болты заднего подрамника.
Крутящий момент:
52 фунт-фута (70 Нм)
-
Затяните болты переднего подрамника.
Крутящий момент:
195 фунт-футов (265 Нм)
-
Прикрепите фиксаторы трубки охлаждающей жидкости к передней части подрамника.
-
Установите болты передней опорной балки радиатора.
Крутящий момент:
46 фунт-футов (63 Нм)
-
Удалять.
Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг
-
Снимите домкрат силового агрегата и деревянные бруски.
Используйте общее оборудование: деревянный блок
-
Затяните средние болты подрамника.
Крутящий момент:
195 фунт-футов (265 Нм)
-
Расположите левый щиток днища и установите болт.
Крутящий момент:
22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
-
Расположите правый щиток днища и установите болт.
Крутящий момент:
22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
левосторонний задний
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Два разных стиля нижней опоры стойки к колесу
болты бывают: со шлицами и без. Болты без шлицов
используются для регулировки развала и должны быть установлены, когда стойка,
поворотный кулак или подрамник были заменены, или если подрамник или любой из них
Болты крепления нижнего рычага к подрамнику ослаблены.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показана левая сторона, правая сторона аналогична.
-
С обеих сторон вставьте поворотный кулак в узел передней стойки и пружины.
-
Установите новые гайки и болты крепления нижней стойки к поворотному кулаку.
Крутящий момент:
166 фунт-футов (225 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показана левая сторона, правая сторона аналогична.
С обеих сторон установите датчик скорости вращения колеса и болт.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показана левая сторона, правая сторона аналогична.
С обеих сторон установите передний тормозной шланг и болт.
Крутящий момент:
133 фунта на дюйм (15 Нм)
Левый полный привод/левый задний привод
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы
предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке
гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно
крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла.
происходить.
Расположите тягу правого стабилизатора поперечной устойчивости и установите новую гайку.
Крутящий момент:
129 фунт-футов (175 Нм)
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы
предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке
гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно
крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла.
происходить.
Расположите левый стабилизатор поперечной устойчивости и установите новую гайку.
Крутящий момент:
129 фунт-футов (175 Нм)
-
Расположите брызговик и установите штифтовой фиксатор на левый подрамник.
-
При наличии установите кожух рулевого управления и штифтовые фиксаторы на левый подрамник.
-
При наличии полного привода установите гайку брызговика левого крыла.
Крутящий момент:
22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
-
Прикрепите держатели жгута проводов датчика HO2S к правому подрамнику.
-
Установите штифтовой фиксатор брызговика на правый подрамник.
-
При наличии установите кожух рулевого управления и штифтовые фиксаторы на правый подрамник.
-
При наличии полного привода установите гайку брызговика правого крыла.
Крутящий момент:
22 фунта на дюйм (2,5 Нм)
-
Если имеется, установите штифтовые фиксаторы кожуха рулевого управления на правый подрамник.
-
-
Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости и установите болты.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
Подсоедините электрический разъем жгута проводов дополнительного насоса охлаждающей жидкости и фиксатор.
-
-
Установите охладитель коробки передач и подсоедините трубку охлаждающей жидкости.
-
Установите трубку охлаждающей жидкости охладителя коробки передач и затяните хомут.
-
Установите подставку.
Используйте общее оборудование: подставки для транспортных средств/осей.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Показан полный привод, аналогичный задний.
Снимите доску.
Используйте общее оборудование: деревянный блок
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не заполняйте коробку передач жидкостью, пока двигатель не будет полностью установлен.
Установите трансмиссию.
См.: Коробка передач — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
Левосторонний полный привод
-
Подсоедините электрический разъем жгута проводов к переднему мосту в сборе.
-
Подсоедините электрический разъем жгута проводов к разъему левой оси.
-
-
Расположите вентиляционные трубки и подсоедините вентиляционный шланг к переднему мосту в сборе.
-
Прикрепите фиксатор жгута проводов к вентиляционным трубкам.
-
Подсоедините вентиляционный шланг к разъему левой оси.
-
Установите правую и левую полуоси.
См.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
Левый полный привод/левый задний привод
-
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Не допускайте, чтобы тормозной суппорт и анкерная пластина
узла висеть на тормозном шланге, иначе шланг может быть поврежден.
Установите оба передних тормозных диска.
См.: Тормозной диск (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
-
Смажьте уплотнительную поверхность нового масляного фильтра двигателя чистым моторным маслом и установите его.
Крутящий момент:
Этап 1:
71 фунт на дюйм (8 Нм)
Этап 2:
180°
-
Установите задний нижний щиток двигателя.
См.: Задняя нижняя защита двигателя (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
-
Расположите жгут проводов, держатель и установите болт на лонжерон рамы.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
Установите левое и правое передние колеса и шины.
См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
-
-
Расположите жгут проводов и установите стопорную гайку жгута проводов.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
Расположите заземляющий провод и установите болт.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
Установите кабельную стяжку жгута проводов.
Используйте общее оборудование: кабельные стяжки
-
Установите электрическую втулку жгута проводов.
-
Подсоедините электрический разъем жгута проводов.
-
Расположите жгут проводов аккумуляторной батареи и установите гайку.
Крутящий момент:
48 фунтов на дюйм (5,4 Нм)
-
Расположите крышку кабеля батареи над кабелем батареи.
-
-
Расположите землю и установите болт.
Крутящий момент:
106 фунтов на дюйм (12 Нм)
-
Расположите кабели батареи B+ и установите гайки.
Крутящий момент:
80 фунтов на дюйм (9 Нм)
-
Установите крышку.
-
Подсоедините быстроразъемную муфту трубки подачи топлива.
См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация)
.
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке ТНВД шум
изолятора, расширение отверстий снизит риск повреждения.
Установите шумоизолятор топливного насоса высокого давления.
-
Расположите трубки охлаждающей жидкости и прикрепите фиксатор топливных трубок.
-
-
Расположите трубки охлаждающей жидкости и установите болт.
Крутящий момент:
124 фунта на дюйм (14 Нм)
-
Установите гайку трубок охлаждающей жидкости.
Крутящий момент:
62 фунта на дюйм (7 Нм)
-
Подсоедините трубку охлаждающей жидкости к шлангам охлаждающей жидкости, которые находятся над двигателем.
-
Расположите нижний шланг охлаждающей жидкости и установите зажим и фиксатор.
-
-
Установите новые уплотнительные кольца.
-
Подсоедините линии кондиционера и установите гайки.
Крутящий момент:
133 фунта на дюйм (15 Нм)
-
Подсоедините датчик давления кондиционера и прикрепите фиксатор жгута проводов.
-
-
Расположите и подсоедините быстроразъемные соединения шланга охлаждающей жидкости.
-
Расположите шланг охлаждающей жидкости и установите хомут.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Подсоедините верхний шланг радиатора к патрубку охлаждающей жидкости и затяните хомут.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
Расположите шланг охлаждающей жидкости дегазационного баллона, затяните хомут и прикрепите держатель шланга охлаждающей жидкости.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
-
Расположите и подсоедините электрический разъем и фиксатор жгута проводов двигателя.
-
Подсоедините электрический разъем ПКМ.
-
Подсоедините электрический разъем датчика HO2S.
-
Установите новый болт рулевого вала.
Крутящий момент:
22 фунт-фута (30 Нм)
-
Расположите шланг охлаждающей жидкости и установите хомут.
Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
-
Если имеется, расположите жгут электропроводки блок-нагревателя и прикрепите фиксаторы.
-
Расположите заземляющий провод, установите болт и прикрепите фиксаторы.
Крутящий момент:
159 фунтов на дюйм (18 Нм)
-
Установите экран и болты (улучшенный шестигранный
или TORX PLUS® Acument Intellectual Properties, LLC в качестве владельца).
Крутящий момент:
18 фунт-футов (25 Нм)
-
Расположите зажим трубки CAC и затяните зажим.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
-
Установите новую трубку вентиляции картера.
-
Если запасная часть вентиляционной трубки картера поставляется без датчика давления в картере, перепрограммируйте PCM.
См.: Программирование модуля (418-01 Конфигурация модуля, общие процедуры).
-
Если замена трубки вентиляции картера пришла без
датчик давления в картере, обмотайте электрический разъем жгута проводов
вернуться к жгуту проводов.
-
Если сменная вентиляционная трубка картера поставляется с
датчик давления в картере, подсоедините жгут проводов эл.
разъем.
-
Снимите кабельные стяжки или механические провода, поддерживающие модуль охлаждения.
Используйте общее оборудование: кабельные стяжки
-
Установите трубку адсорбера EVAP и подсоедините быстроразъемную муфту к впускному коллектору.
См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация)
.
-
Установите трубку адсорбера EVAP и соедините быстроразъемную муфту и фиксатор.
См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация)
.
|
|
-
Установите следующие элементы:
-
Установите выпускную трубу воздухоочистителя.
См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
-
Установите впускную трубу CAC.
См.: Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха (CAC) (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Снятие и установка).
-
Установите воздухоочиститель.
См.: Воздухоочиститель (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
-
Установите клапан продувки адсорбера EVAP.
См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
-
Установите панель капота.
См.: Панель капота (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
-
-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Смазать втулки силиконовой смазкой
поможет в установке крышки внешнего вида двигателя, и любой
в будущем снятие и установка крышки.
Смажьте каждую втулку силиконовой смазкой.
Материал: Motorcraft® Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд
/ XG-3-А
(ЭСЭ-M1C171-А)
-
Поместите внешний кожух двигателя на двигатель, совместив втулку со шпилькой.
-
Нажмите на крышку внешнего вида двигателя в
расположение втулки, чтобы прикрепить втулку к шпильке и установить
орехи.
Крутящий момент:
44 фунта на дюйм (5 Нм)
-
Установите опорную балку подвески и болты.
Крутящий момент:
22 фунт-фута (30 Нм)
-
Снимите удерживающее устройство.
-
Залейте в двигатель чистое моторное масло.
См.: Технические характеристики (Двигатель 303-01A — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Технические характеристики).
-
Подсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели)
.
-
Зарядите систему кондиционирования.
См.: Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C) — автомобили с: хладагентом R1234YF (412-00 Система климат-контроля — общая информация, общие процедуры).
-
Создайте давление в топливной системе.
См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
-
Заполните систему охлаждения.
См.: Слив из системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Общие процедуры).
-
Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
См.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Общие процедуры).
-
Запустите и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
-
Используйте процедуру коррекции профиля монитора пропусков зажигания модуля управления силовым агрегатом (PCM) в диагностическом сканирующем приборе.
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
100-002
(ИНСТРУМЕНТ-4201-С)
Удерживающее приспособление с циферблатным индикатором
205-153
(Т80Т-4000-Ш)
Ручка
303-050
(Т70П-6000)
Подъемный кронштейн, двигатель
..
Дополнительная информация:
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
205-Д070
(Д93П-1175-Б)
Съемник, ступица переднего колеса
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Крепления подвески являются важными деталями, влияющими на
работоспособность жизненно важных узлов и систем. Выход из строя этих креплений
может привести к значительным расходам на обслуживание...
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
Гидравлический пресс
Сепаратор подшипников
Материалы
Имя
Спецификация
Motorcraft® Premium Long-Life GreaseXG-1-E1
ЭСА-M1C75-B
РАЗБОРКА
Снимаем пыльник скользящей вилки заднего карданного вала...