Rimozione — Motore

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-050 (Т70П-6000) Staffa di sollevamento, motore
Braccio di montaggio regolabile
Attrezzatura per lo scarico dell'olio
Pinze tagliafili
Supporti per veicolo/assale
Fascette per cavi
Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili
Cric per gruppo motopropulsore
Blocco di legno

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

AVVISO: Anche le particelle più piccole possono danneggiare le pale del compressore del turbocompressore. Durante la rimozione del turbocompressore o di qualsiasi componente del sistema di aspirazione dell'aria del motore, accertarsi che nel sistema non penetrino detriti. In caso contrario si può danneggiare il turbocompressore.

1. 1
   Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
2. 2
   Utilizzando un dispositivo di trattenuta, bloccare il volante.

   

3. 3
   Scaricare la pressione del sistema di alimentazione del carburante.
   Vedere: Scarico della pressione del carburante (310-00A Sistema di alimentazione del carburante – Informazioni generali – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedure generali).
4. 4
   Scollegare i cavi negativo e positivo della batteria.
   Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi).
5. 5
   Scaricare il sistema di raffreddamento.
   Vedere: Scarico del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03A Raffreddamento motore — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedure generali).
6. 6
   Recuperare il refrigerante del sistema di climatizzazione.
   Vedere: Recupero, vuoto e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — veicoli con refrigerante R1234YF (412-00 Sistema di climatizzazione — informazioni generali, procedure generali).
7. 7
   Se presente, rimuovere i bulloni e la traversa di supporto della sospensione.

   

8. 8

   AVVISO: Non tirare il coperchio esterno del motore in avanti o di lato per rimuoverlo. Non spingere verso l'alto sul lato inferiore del coperchio nei punti di fissaggio può causare danni al coperchio o ai componenti del motore.

   1. Rimuovere i dadi del coperchio esterno del motore.

   2. Posizionare la mano sotto il coperchio esterno del motore in corrispondenza della bussola e spingere direttamente verso l'alto per liberare la bussola dal perno.

   3. Dopo aver rimosso la bussola dal perno, rimuovere il coperchio esterno dal motore.

   

9. 9
   Rimuovere i seguenti componenti:

   1. Rimuovere il pannello del cofano.
      Vedere: Pannello del cofano (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
   2. Rimuovere la valvola di spurgo del canister EVAP.
      Vedere: Valvola di spurgo del canister del sistema di recupero dei vapori di carburante (303-13A Sistema di recupero dei vapori di carburante — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
   3. Rimuovere il filtro dell'aria.
      Vedere: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
   4. Rimuovere il tubo di aspirazione CAC.
      Vedere: Tubo di aspirazione dell'intercooler (CAC) (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
   5. Rimuovere il tubo di uscita del filtro dell'aria.
      Vedere: Tubo di uscita del filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Rimozione e installazione).
10. 10
    Scollegare il raccordo a sgancio rapido del tubo dell'adsorbitore EVAP e il fermo, quindi rimuoverli.
    Vedere: Raccordo a sgancio rapido (310-00 Sistema di alimentazione carburante — informazioni generali).

    

11. 11
    Scollegare il raccordo a sgancio rapido del tubo dell'adsorbitore EVAP e rimuoverlo dal collettore di aspirazione.
    Vedere: Raccordo a sgancio rapido (310-00 Sistema di alimentazione carburante — informazioni generali).

    

12. 12
    Utilizzando fascette per cavi o fili meccanici, far passare attraverso i fori superiori per sostenere il modulo di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura generica: fascette per cavi

    

13. 13
    • Se presente, scollegare il connettore elettrico del cablaggio.

    • Se necessario, tagliare la linguetta del fermo.
      Attrezzatura generica: tronchesi

    • Se uno dei connettori del tubo di ventilazione del basamento è stato tagliato, rimuovere e smaltire il tubo di ventilazione del basamento.

    

14. 14
    Allentare la fascetta del tubo CAC e metterla da parte.

    

15. 15
    Rimuovere le viti (con testa esagonale Enhanced o TORX PLUS®) e lo schermo.

    

16. 16
    Scollegare i fermi, rimuovere il bullone e mettere da parte il cavo di massa.

    

17. 17
    Se presente, scollegare il cablaggio del riscaldatore del blocco motore. Rimuovere i fermi del cablaggio e posizionare il cablaggio sul motore.

    

18. 18
    Allentare la fascetta e posizionare il tubo flessibile del liquido di raffreddamento sul motore.
    Attrezzatura generica: attrezzo per rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

    

19. 19
    • Svitare il bullone e scollegare l'albero dello sterzo.

    • Scartare il bullone.

    

20. 20
    Scollegare il connettore elettrico del sensore HO2S.

    

21. 21
    • Scollegare il connettore elettrico del PCM.

    • Scollegare il connettore elettrico del cablaggio motore e il fermo, quindi posizionare il cablaggio motore sul motore.

    

22. 22
    Allentare la fascetta, scollegare il supporto del tubo flessibile del liquido di raffreddamento e mettere da parte il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del serbatoio di degasaggio.

    

23. 23
    Allentare la fascetta superiore del tubo flessibile del radiatore e spostare il tubo di lato.

    

24. 24
    • Allentare la fascetta e spostare di lato il tubo del liquido di raffreddamento.
      Utilizzare attrezzatura generica: attrezzo per l'installazione/rimozione delle fascette per tubi.

    • Scollegare i raccordi a sgancio rapido dei tubi flessibili del liquido di raffreddamento e mettere da parte i tubi del liquido di raffreddamento.

    

25. 25
    Scollegare il sensore di pressione del climatizzatore e rimuovere il fermo del cablaggio.

    

26. 26
    • Rimuovere i dadi e le tubazioni del climatizzatore dal compressore del climatizzatore.

    • Scartare l'anello di tenuta.

    • Assicurarsi che tutte le aperture siano chiuse.

    

27. 27
    Liberare la fascetta e il fermo, quindi mettere da parte il tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento.

    

28. 28
    Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento dai tubi flessibili del liquido di raffreddamento che passano sopra il motore.

    

29. 29
    Rimuovere il dado e il bullone di fissaggio dei tubi del liquido di raffreddamento.

    

30. 30
    Scollegare il supporto dei tubi del carburante e mettere da parte i tubi del liquido di raffreddamento.

    

31. 31
    Rimuovere il coperchio insonorizzante della pompa del carburante ad alta pressione.

    

32. 32
    Scollegare il raccordo rapido del tubo del carburante e metterlo da parte.
    Vedere: Raccordo rapido (310-00 Sistema di alimentazione del carburante - Informazioni generali).

    

33. 33
    Sbloccare la linguetta e rimuovere il coperchio.

    

34. 34
    1. Rimuovere il bullone e mettere da parte il cavo di massa.

    2. Rimuovere i dadi e mettere da parte i cavi della batteria B+.

    

35. 35
    Mettere da parte il coperchio del cavo della batteria.

    

36. 36
    Rimuovere il dado e mettere da parte il cablaggio della batteria.

    

37. 37
    Scollegare il connettore elettrico del cablaggio.

    

38. 38
    Spostare da parte il passacavo elettrico del cablaggio.

    

39. 39
    Tagliare la fascetta del cablaggio.
    Utilizzare attrezzatura generica: fascette per cavi

    

40. 40
    • Rimuovere il bullone e mettere da parte il cavo di massa.

    • Rimuovere il dado di bloccaggio del cablaggio e mettere da parte il cablaggio.

    

41. 41
    Rimuovere le ruote e i pneumatici anteriori sinistro e destro.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
42. 42
    Rimuovere il bullone di fissaggio del cablaggio dal longherone del telaio.

    

43. 43
    Rimuovere la protezione motore inferiore posteriore.
    Vedere: Protezione motore inferiore posteriore (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
44. 44
    • Svitare il tappo di scarico della coppa dell'olio e scaricare l'olio motore.
      Utilizzare attrezzatura generica: attrezzatura per lo scarico dell'olio

    • Installare il tappo di scarico della coppa dell'olio.
      Coppia: 20 lb-ft (27 N·m)

    

45. 45
    Rimuovere e gettare il filtro dell'olio motore.
    Utilizzare attrezzatura generica: attrezzatura per lo scarico dell'olio

    

46. 46

    NOTA: Non lasciare che la pinza freno e la piastra di ancoraggio appendano al tubo flessibile del freno, altrimenti il tubo potrebbe danneggiarsi.

    Rimuovere entrambi i dischi dei freni anteriori.
    Vedere: Disco del freno (206-03 Freno a disco anteriore - Rimozione e installazione).

Trazione integrale sinistra

1. 1
   Rimuovere i semiassi destro e sinistro.
   Vedere: Semiasse (205-04 Semiassi a trazione anteriore - Rimozione e installazione).
2. 2
   • Scollegare il tubo di sfiato dal raccordo del semiasse sinistro.

   • Scollegare il fermo del cablaggio dai tubi di sfiato.

   • Scollegare il tubo di sfiato dal gruppo ponte anteriore e mettere da parte i tubi di sfiato.

   

3. 3
   Scollegare il connettore elettrico del cablaggio dal raccordo del semiasse sinistro.

   

4. 4
   Scollegare il connettore elettrico del cablaggio dal gruppo ponte anteriore.

   

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

1. 1
   Rimuovere il cambio.
   Vedere: Cambio - 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV) (307-01A Cambio automatico - Cambio automatico a 10 rapporti 10R60, Rimozione e installazione).
2. 2
   Posizionare una tavola 1 x 6 lunga 13 pollici (330,2 mm) sul telaio ausiliario, come illustrato, per sostenere il motore dal movimento in avanti dopo la rimozione del supporto.
   Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno

   

3. 3
   Rimuovere il supporto.
   Utilizzare attrezzatura generica: supporti per veicoli/assali.

   

4. 4
   • Allentare la fascetta e spostare di lato il tubo del liquido di raffreddamento del raffreddatore del cambio.

   • Scollegare il tubo del liquido di raffreddamento e rimuovere il raffreddatore del cambio.

   

5. 5
   • Scollegare il connettore elettrico del cablaggio della pompa ausiliaria del refrigerante e il fermo.

   • Svitare i bulloni e mettere da parte la pompa ausiliaria del refrigerante.

   

6. 6
   Se presenti, rimuovere le clip a pin della copertura dello sterzo dal sottotelaio destro.

   

7. 7
   Con trazione integrale, rimuovere il dado del parafango destro.

   

8. 8
   Se presenti, rimuovere i perni di fissaggio e la copertura dello sterzo dal telaio ausiliario destro.

   

9. 9
   Rimuovere la clip a pin del paraspruzzi dal sottotelaio destro.

   

10. 10
    Scollegare le fascette del cablaggio del sensore HO2S dal sottotelaio destro.

    

11. 11
    Con trazione integrale, rimuovere il dado del parafango sinistro.

    

12. 12
    Se presenti, rimuovere i perni di fissaggio e la copertura dello sterzo dal telaio ausiliario sinistro.

    

13. 13
    Rimuovere il perno di fissaggio del parafango dal telaio ausiliario sinistro.

    

14. 14

    AVVISO: Utilizzare la funzione esagonale interna o esterna per impedire la rotazione della sfera e del perno durante la rimozione o l'installazione del dado del collegamento della barra stabilizzatrice. Il soffietto di protezione del giunto non deve ruotare durante il serraggio dei dadi di collegamento né danneggiarsi.

    Rimuovere il dado e mettere da parte la barra stabilizzatrice anteriore sinistra.

    

15. 15

    AVVISO: Utilizzare la funzione esagonale interna o esterna per impedire la rotazione della sfera e del perno durante la rimozione o l'installazione del dado del collegamento della barra stabilizzatrice. Il soffietto di protezione del giunto non deve ruotare durante il serraggio dei dadi di collegamento né danneggiarsi.

    Rimuovere il dado e mettere da parte il tirante destro della barra stabilizzatrice.

    

posteriore sinistro

1. 1
   Su entrambi i lati, rimuovere il bullone del sensore di velocità della ruota dal fuso a snodo e metterlo da parte.

   

2. 2
   Su entrambi i lati, rimuovere il bullone e mettere da parte il tubo flessibile del freno anteriore.

   

3. 3
   1. Su entrambi i lati, rimuovere e scartare i dadi e i bulloni inferiori di fissaggio del montante al fuso a snodo della ruota.

   2. Separare il fuso a snodo dal gruppo montante anteriore e molla.

   

Trazione integrale sinistra / trazione posteriore sinistra

1. 1
   Svitare il bullone e mettere da parte il pannello sottoscocca destro.

   

2. 2
   Svitare il bullone e mettere da parte il pannello sottoscocca sinistro.

   

3. 3
   • Rimuovere i bulloni centrali del sottotelaio.

   • Smaltire i bulloni.

   

4. 4
   Posizionare tre tavole sul martinetto del cambio, come illustrato.

   

5. 5
   Posizionare il martinetto del gruppo motopropulsore e i blocchi di legno sotto il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario.
   Utilizzare attrezzatura generica: martinetto per gruppo motopropulsore
   Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno

   

6. 6
   Installare, regolare e serrare i bulloni del tirante di montaggio regolabile.
   Utilizzare attrezzatura generica: tirante di montaggio regolabile

   

7. 7
   Contrassegnare la posizione del sottotelaio anteriore.

   

8. 8
   Contrassegnare la posizione del sottotelaio posteriore.

   

9. 9
   Rimuovere i bulloni della traversa di supporto anteriore del radiatore.

   

10. 10
    Scollegare le clip del tubo del refrigerante dalla parte anteriore del sottotelaio.

    

11. 11
    • Rimuovere i bulloni del sottotelaio anteriore.

    • Smaltire i bulloni.

    

12. 12
    • Rimuovere i bulloni del sottotelaio posteriore.

    • Smaltire i bulloni.

    

13. 13
    1. Con l'aiuto di un assistente e del martinetto del cambio, abbassare il cambio e il telaio ausiliario di 25,4 mm (1 pollice).

    2. Con l'aiuto di un assistente e del martinetto del gruppo motopropulsore, spostare indietro il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario di 50,8 mm (2 pollici).

    

14. 14
    Con l'aiuto di un assistente, utilizzando il martinetto del gruppo motopropulsore, abbassare il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario come gruppo.

    

15. 15
    Scollegare i connettori elettrici del compressore del climatizzatore e il fermo del cablaggio.

    

16. 16
    • Sbloccare la fascetta e il fermo del tubo del liquido di raffreddamento.
      Utilizzare attrezzatura generica: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette dei tubi.

    • Rimuovere il bullone, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento e i tubi flessibili.

    

17. 17
    1. Svitare il dado e scollegare il cavo positivo della batteria dal motorino di avviamento.

    2. Rimuovere il dado e il filo di comando del motorino di avviamento dal motorino e rimuovere il motorino.

    

18. 18
    Svitare il bullone, scollegare il fermo del cablaggio e mettere da parte il cablaggio.

    

19. 19
    • Installare il coperchio protettivo del filo B+, rimuovere il dado e installare il filo B+.

    • Scollegare il connettore elettrico dell'alternatore.

    • Scollegare le fascette del cablaggio.

    

20. 20
    Utilizzando il bullone del cavo di massa, installare lo strumento di servizio speciale.
    Installare lo strumento di servizio speciale: 303-050 (Т70П-6000) Staffa di sollevamento, motore.

    

21. 21
    Installare la gru a cavalletto e la catena.

    

22. 22
    Rimuovere i bulloni del supporto motore sinistro.

    

23. 23
    Rimuovere i bulloni del supporto motore destro.

    

24. 24
    Rimuovere.
    Utilizzare attrezzatura generica: tirante di montaggio regolabile

    

25. 25
    Con la gru a cavalletto e la catena, rimuovere il motore dal telaio ausiliario.