Tren motriz

Desmontaje — Motor

93pasos
~563min
5/5dificultad
1herramientas especiales
010203040502720N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
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Herramientas especiales / Equipo general

303-050 (T70P-6000)
Soporte de elevación, motor
Brazo de montaje ajustable
Equipo de drenaje de aceite
Cortacables
Soportes para vehículo/eje
Bridas para cables
Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera
Gato para el tren motriz
Bloque de madera

Tracción total izquierda/tracción trasera izquierda

AVISO: Las aspas del compresor del turbocompresor pueden dañarse incluso por partículas muy pequeñas. Al retirar cualquier turbocompresor o componente del sistema de admisión de aire del motor, asegúrese de que no entren residuos en el sistema. De no hacerlo, el turbocompresor puede resultar dañado.

  1. Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
    Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
  2. Usando un dispositivo de retención, sujete el volante.
  3. Libere la presión del sistema de combustible.
    Consulte: Liberación de la presión del sistema de combustible (310-00A Sistema de combustible — Información general — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedimientos generales).
  4. Desconecte los cables negativo y positivo de la batería.
    Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, instalación y cables).
  5. Drene el sistema de refrigeración.
    Consulte: Drenaje del sistema de refrigeración del motor, llenado por vacío y purga de aire (303-03A Refrigeración del motor — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Procedimientos generales).
  6. Recupere el refrigerante del sistema de aire acondicionado.
    Consulte: Recuperación, vacío y carga del sistema de aire acondicionado (A/C) — vehículos con refrigerante R1234YF (412-00 Sistema de climatización — información general, procedimientos generales).
  7. Si corresponde, retire los pernos y la viga de soporte de la suspensión.
  8. AVISO: No tire de la cubierta exterior del motor hacia adelante ni hacia un lado para retirarla. No presionar directamente hacia arriba en la parte inferior de la cubierta en los puntos de fijación puede dañar la cubierta o los componentes del motor.

    1. Retire las tuercas de la cubierta estética del motor.
    1. Coloque la mano bajo la cubierta estética del motor en la ubicación del casquillo y tire firmemente hacia arriba para liberar el casquillo del espárrago.
    1. Después de retirar el casquillo del espárrago, retire la cubierta estética exterior del motor.
  9. Retire los siguientes elementos:
    1. Retire el panel del capó.
      Consulte: Panel del capó (501-02 Paneles frontales de la carrocería, desmontaje e instalación).
    2. Retire la válvula de purga del depósito EVAP.
      Consulte: Válvula de purga del depósito de vapores de combustible (303-13A Sistema de control de vapores de combustible — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV), Desmontaje e instalación).
    3. Retire el filtro de aire.
      Consulte: Filtro de aire (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — EcoBoost de 2.3 L (201 kW/273 L CV), Desmontaje e instalación).
    4. Retire el tubo de admisión del CAC.
      Consulte: Tubo de admisión del enfriador de aire de sobrealimentación (CAC) (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — EcoBoost de 2.3 L (201 kW/273 L CV), Desmontaje e instalación).
    5. Retire el tubo de salida del filtro de aire.
      Consulte: Tubo de salida del filtro de aire (303-12A Distribución y filtrado del aire de admisión — EcoBoost de 2.3 L (201 kW/273 L CV), Desmontaje e instalación).
  10. Desconecte la conexión rápida del tubo del depósito EVAP y el clip, y retírelos.
    Consulte: Conexión rápida (310-00 Sistema de combustible — información general).
  11. Desconecte la conexión rápida del tubo del depósito EVAP y retírela del colector de admisión.
    Consulte: Conexión rápida (310-00 Sistema de combustible — información general).
  12. Con bridas de cable o alambres mecánicos, pase por los orificios superiores para sostener el módulo de refrigeración.
    Equipo general: bridas de cable
    • Si corresponde, desconecte el conector eléctrico del mazo de cables.
    • Si es necesario, corte la lengüeta del seguro.
      Utilice equipo común: Cortacables de corte diagonal
    • Si alguno de los conectores del tubo de ventilación del cárter se ha cortado, retire y deseche el tubo de ventilación del cárter.
  13. Afloje la abrazadera del tubo del CAC y apártela.
  14. Retire los pernos (de cabeza hexagonal Enhanced o TORX PLUS®) y el protector.
  15. Desconecte los clips, retire el perno y aparte el cable de tierra.
  16. Si corresponde, desconecte el cableado del calentador del bloque. Retire los clips del mazo y coloque el mazo de cables en el motor.
  17. Afloje la abrazadera y coloque la manguera del refrigerante sobre el motor.
    Utilice equipo común: herramienta para retirar/instalar abrazaderas de manguera.
    • Quite el perno y desconecte la columna de dirección.
    • Deseche el perno.
  18. Desconecte el conector eléctrico del sensor HO2S.
    • Desconecte el conector eléctrico del PCM.
    • Desconecte el conector eléctrico del mazo de cables del motor, retire el clip y coloque el mazo de cables del motor sobre el motor.
  19. Afloje la abrazadera, desconecte el soporte de la manguera del refrigerante y aparte la manguera del refrigerante del depósito de expansión.
  20. Afloje la abrazadera superior de la manguera del radiador y aparte la manguera.
    • Libere la abrazadera y aparte a un lado la manguera del refrigerante.
      Utilice equipo general: herramienta para desmontar e instalar abrazaderas de manguera.
    • Desconecte las conexiones rápidas de las mangueras del refrigerante y aparte los tubos del refrigerante.
  21. Desconecte el sensor de presión del aire acondicionado y retire el clip del mazo de cables.
    • Retire las tuercas y las tuberías del aire acondicionado del compresor del aire acondicionado.
    • Deseche el anillo de sellado.
    • Asegúrese de que todas las aberturas estén tapadas.
  22. Libere la abrazadera y el clip, y aparte la manguera inferior del refrigerante.
  23. Desconecte el tubo del refrigerante de las mangueras del refrigerante que pasan sobre el motor.
  24. Retire la tuerca y el perno de sujeción de los tubos del refrigerante.
  25. Desconecte el soporte de las tuberías de combustible y aparte los tubos del refrigerante.
  26. Retire el aislante de ruido de la bomba de combustible de alta presión.
  27. Desconecte el acoplamiento rápido del tubo de combustible y apártelo.
    Consulte: Acoplamiento rápido (310-00 Sistema de combustible - Información general).
  28. Libere la lengüeta y retire la tapa.
    1. Retire el perno y aparte a un lado la masa.
    1. Retire las tuercas y aparte a un lado los cables B+ de la batería.
  29. Aparte a un lado la tapa del cable de la batería.
  30. Retire la tuerca y aparte a un lado el mazo de cables de la batería.
  31. Desconecte el conector eléctrico del mazo de cables.
  32. Aparte el casquillo eléctrico del mazo de cables.
  33. Corte la brida de cable del mazo de cables.
    Utilice equipo general: bridas de cable
    • Retire el perno y aparte el cable de tierra.
    • Retire la tuerca de seguridad del mazo de cables y aparte a un lado el mazo de cables.
  34. Retire las ruedas y neumáticos delanteros izquierdo y derecho.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
  35. Retire el perno de sujeción del mazo de cables del larguero del bastidor.
  36. Retire la protección inferior trasera del motor.
    Consulte: Protección inferior trasera del motor (501-02 Paneles delanteros de carrocería, desmontaje y montaje).
    • Retire el tapón de drenaje del cárter y drene el aceite del motor.
      Utilice equipo general: equipo de drenaje de aceite
    • Instale el tapón de drenaje del cárter.
      Par de apriete: 20 lb-pie (27 N·m)
  37. Retire y deseche el filtro de aceite del motor.
    Utilice herramienta general: equipo de drenaje de aceite
  38. AVISO: No permita que la pinza de freno y la placa de anclaje cuelguen del latiguillo de freno, ya que este podría dañarse.

    Retire ambos discos de freno delanteros.
    Consulte: Disco de freno (206-03 Freno de disco delantero, desmontaje e instalación).

Tracción total izquierda

  1. Retire los semiejes derecho e izquierdo.
    Consulte: Semieje (205-04 Semiejes de tracción delantera, desmontaje e instalación).
    • Desconecte la manguera de ventilación del conector del eje izquierdo.
    • Desconecte la abrazadera del mazo de cables de los tubos de ventilación.
    • Desconecte la manguera de ventilación del conjunto del puente delantero y aparte a un lado los tubos de ventilación.
  2. Desconecte el conector eléctrico del mazo de cables del conector del eje izquierdo.
  3. Desconecte el conector eléctrico del mazo de cables del conjunto del puente delantero.

Tracción total izquierda/tracción trasera izquierda

  1. Desmonte la caja de cambios.
    VEA: Caja de cambios — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L CV) (307-01A Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
  2. Coloque un listón de 1 x 6 de 13 pulgadas (330,2 mm) sobre el subchasis, como se muestra, para evitar que el motor se desplace hacia delante después de retirar el soporte.
    Utilice equipo general: bloque de madera
  3. Retire el soporte.
    Utilice equipo general: soportes para vehículos/ejes.
    • Afloje la abrazadera y aparte a un lado el tubo del refrigerante del enfriador de la transmisión.
    • Desconecte el tubo del refrigerante y retire el enfriador de la transmisión.
    • Desconecte el conector eléctrico del mazo de cables de la bomba auxiliar de refrigerante y el retenedor.
    • Quite los pernos y coloque a un lado la bomba auxiliar de refrigerante.
  4. Si está equipado, retire los pasadores de fijación de la cubierta de la dirección del subchasis derecho.
  5. En vehículos con tracción total, retire la tuerca del guardabarros del aleta derecha.
  6. Si está equipado, retire los pasadores de fijación y la cubierta de la dirección del subchasis derecho.
  7. Retire el pasador de fijación del protector contra salpicaduras del subchasis derecho.
  8. Desconecte los sujetadores del mazo de cables del sensor HO2S del subchasis derecho.
  9. En vehículos con tracción total, retire la tuerca del guardabarros del aleta izquierda.
  10. Si está equipado, retire los pasadores de fijación y la cubierta de la dirección del subchasis izquierdo.
  11. Retire el pasador de fijación del guardabarros del subchasis izquierdo.
  12. AVISO: Utilice la función hexagonal interior o exterior para evitar que la rótula y el espárrago giren al retirar o instalar la tuerca del enlace estabilizador. El fuelle protector del enlace no debe girar al apretar las tuercas de unión ni dañarse.

    Retire la tuerca y aparte la barra estabilizadora delantera izquierda.
  13. AVISO: Utilice la función hexagonal interior o exterior para evitar que la rótula y el espárrago giren al retirar o instalar la tuerca del enlace estabilizador. El fuelle protector del enlace no debe girar al apretar las tuercas de unión ni dañarse.

    Retire la tuerca y coloque a un lado el enlace de la barra estabilizadora delantera derecha.

trasero izquierdo

  1. En ambos lados, retire el perno del sensor de velocidad de rueda del nudillo de dirección y aparte a un lado.
  2. En ambos lados, retire el perno y aparte a un lado la manguera del freno delantero.
    1. En ambos lados, retire y deseche las tuercas y pernos inferiores de fijación del amortiguador al nudillo de dirección.
    1. Separe el nudillo de dirección del conjunto del amortiguador delantero y resorte.

Tracción total izquierda/tracción trasera izquierda

  1. Quite el perno y coloque a un lado el protector inferior derecho.
  2. Quite el perno y coloque a un lado el protector inferior izquierdo.
    • Retire los pernos centrales del subchasis.
    • Deseche los pernos.
  3. Coloque tres tablas sobre el gato de transmisión, como se muestra en la ilustración.
  4. Coloque el gato del grupo motopropulsor y bloques de madera bajo el grupo motopropulsor y el subchasis.
    Utilice equipo general: gato de potencia
    Utilice equipo general: bloque de madera
  5. Instale, ajuste y apriete los pernos del soporte de montaje ajustable.
    Utilice equipo general: soporte de montaje ajustable
  6. Marque la posición del subchasis delantero.
  7. Marque la posición del subchasis trasero.
  8. Retire los pernos del travesaño de soporte delantero del radiador.
  9. Desconecte los sujetadores de la tubería del refrigerante de la parte delantera del subchasis.
    • Retire los pernos del subchasis delantero.
    • Deseche los pernos.
    • Retire los pernos del subchasis trasero.
    • Deseche los pernos.
    1. Con ayuda de un asistente y utilizando el gato de transmisión, baje la transmisión y el subchasis 25,4 mm (1 pulgada).
    1. Con ayuda de un asistente y utilizando el gato del grupo motopropulsor, desplace hacia atrás el grupo motopropulsor y el subchasis 50,8 mm (2 pulgadas).
  10. Con ayuda de un asistente, utilizando el gato del grupo motopropulsor, baje el grupo motopropulsor y el subchasis como conjunto.
  11. Desconecte los conectores eléctricos del compresor del aire acondicionado y la abrazadera del mazo de cables.
    • Afloje la abrazadera y el retén de la manguera del refrigerante.
      Utilice equipo general: herramienta de desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera.
    • Retire el perno, la bomba auxiliar de refrigerante y las mangueras.
    1. Retire la tuerca y desconecte el cable positivo de la batería del motor de arranque.
    1. Retire la tuerca y el cable de control del motor de arranque del motor de arranque y retire el motor de arranque.
  12. Retire el perno, desconecte la abrazadera del mazo de cables y aparte a un lado el mazo de cables.
    • Instale la cubierta protectora del cable B+, retire la tuerca e instale el cable B+.
    • Desconecte el conector eléctrico del alternador.
    • Desconecte las abrazaderas del mazo de cables.
  13. Con el perno del cable de tierra, instale la herramienta especial.
    Instale la herramienta especial de servicio: 303-050 (T70P-6000) Soporte de elevación, motor.
  14. Instale la grúa de piso y la cadena.
  15. Retire los pernos del soporte izquierdo del motor.
  16. Retire los pernos del soporte derecho del motor.
  17. Deseche.
    Utilice equipo general: soporte de montaje ajustable
  18. Con ayuda de la grúa de piso y la cadena, retire el motor del subchasis.

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Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.