Traino

Traino di rimorchi

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La capacità di carico del veicolo è espressa in peso, non in volume; pertanto non è possibile sfruttare necessariamente tutto lo spazio disponibile durante il carico.

Il traino di un rimorchio sottopone il motore, la trasmissione, l'assale, i freni, i pneumatici e le sospensioni del veicolo a un carico supplementare. Controllare periodicamente questi componenti durante e dopo qualsiasi operazione di traino.

Posizionamento del carico

Per ridurre al minimo l'influenza dei movimenti del rimorchio sul veicolo durante la guida:

• Caricare gli oggetti più pesanti il più vicino possibile al pavimento del rimorchio.
• Caricare gli oggetti più pesanti al centro, tra i pneumatici del lato sinistro e quelli del lato destro del rimorchio.
• Caricare gli oggetti più pesanti sopra gli assali del rimorchio oppure leggermente più avanti verso il timone. Il carico finale sul timone non deve essere superiore né inferiore al 10–15% del peso del rimorchio carico.
• Scegliere una barra di traino con l'altezza o l'abbassamento corretti. Quando il veicolo carico e il rimorchio sono collegati, il telaio del rimorchio deve risultare in piano oppure leggermente inclinato verso il veicolo, se osservato di lato.

Quando si guida con un rimorchio o un carico, durante la partenza può verificarsi una leggera vibrazione o uno scuotimento dovuto al maggior peso del carico. Per maggiori informazioni sul corretto caricamento del rimorchio e sulla preparazione del veicolo per il traino, consultare Limite di carico nel capitolo Trasporto di carichi e la Guida per camper e rimorchi, disponibile presso un concessionario autorizzato.

Mettiti alla prova

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