Software Vibrate
Il software Vibrate (strumento Rotunda numero 215-00003) è un ausilio diagnostico che aiuta a individuare la fonte di vibrazioni inaccettabili. L'albero motore è il punto di riferimento per la diagnosi delle vibrazioni. Ogni componente rotante avrà una velocità angolare più veloce, più lenta o uguale a quella dell'albero motore. Il software Vibrate calcola la velocità angolare di ciascun componente e rappresenta graficamente tali velocità su uno schermo di computer e su un foglio di lavoro stampato per le vibrazioni.
Le seguenti fasi illustrano come il software Vibrate aiuta a diagnosticare un problema di vibrazioni:
- Inserire i dati del veicolo. Vibrate eseguirà tutti i calcoli e visualizzerà un grafico con le vibrazioni di pneumatici, albero di trasmissione e motore.
- Stampare un grafico del foglio di lavoro sulle vibrazioni. Il grafico stampato deve essere usato durante la prova su strada.
- Eseguire la prova su strada del veicolo alla velocità alla quale la vibrazione è più evidente. Registrare la frequenza di vibrazione (rpm) e il numero di giri del motore sul grafico del foglio di lavoro. Il punto del grafico in cui si incontrano la lettura della frequenza di vibrazione (rpm) e quella del numero di giri del motore indica il gruppo di componenti specifico che causa il problema.
- Fornire immagini delle procedure diagnostiche per facilitare la verifica dei componenti.
EngineEAR/ChassisEAR combinati
Un dispositivo di ascolto elettronico usato per identificare rapidamente il rumore e la sua posizione sotto il telaio durante la prova su strada del veicolo. Il ChassisEAR può identificare il rumore e la posizione di cuscinetti delle ruote, giunti CV, freni, molle, cuscinetti dell'assale o cuscinetti di supporto dell'albero di trasmissione danneggiati o usurati.
Unità base EngineEAR
Un dispositivo di ascolto elettronico usato per rilevare anche i rumori più deboli. L'EngineEAR può rilevare il rumore di cuscinetti danneggiati o usurati in alternatori, pompe dell'acqua, compressori del climatizzatore e pompe dello servosterzo. Viene inoltre usato per identificare punterie rumorose, perdite dal collettore di scarico, denti di ingranaggi scheggiati e per rilevare il rumore del vento. L'EngineEAR è composto da una punta di rilevamento, un amplificatore e delle cuffie. La punta di rilevamento direzionale serve per ascoltare i vari componenti. Puntare la punta di rilevamento verso il componente sospetto e regolare il volume con l'amplificatore. Posizionando la punta a diretto contatto con un componente si rileveranno rumori e vibrazioni trasmessi per via strutturale, generati dal componente o che lo attraversano. Livelli di volume diversi possono rivelare suoni differenti.
Rilevatore ultrasonico di perdite
Il rilevatore ultrasonico di perdite serve per rilevare i rumori del vento causati da perdite e fessure nelle aree dotate di guarnizioni in gomma o di altro materiale di tenuta. Viene inoltre usato per identificare perdite del climatizzatore, perdite del vuoto e rumori del sistema di evaporazione del serbatoio carburante. Il rilevatore ultrasonico di perdite comprende un trasmettitore multidirezionale (che opera nel campo degli ultrasuoni) e un rilevatore portatile. Il trasmettitore viene posizionato all'interno del veicolo. All'esterno del veicolo, il rilevatore portatile viene usato per esplorare l'area della perdita sospetta. Man mano che ci si avvicina alla fonte della perdita, viene emesso un segnale acustico intermittente la cui velocità e frequenza aumentano.
Kit di riparazione per scricchiolii e vibrazioni
Il kit di riparazione per cigolii e vibrazioni (numero utensile Rotunda 164-R4900) contiene lubrificanti e materiali autoadesivi che possono essere utilizzati per eliminare cigolii e vibrazioni interni ed esterni. Il kit è composto dai seguenti materiali:
- Nastro in PVC (schiuma morbida)
- Nastro in uretano (schiuma rigida)
- Nastro floccato (nero, effetto peloso)
- Nastro UHMW (opaco)
- Tubetto di olio per cigolii e vibrazioni
- Tubetto di grasso per cigolii e vibrazioni
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.