Modalità D3

Per attivare la modalità D3, premere l'interruttore della modalità D3 situato sul lato dell'impugnatura della leva del selettore. Sul quadro strumenti si accende la spia «D3».

La modalità D3 può essere attivata solo quando la chiave di accensione si trova in posizione ON (II) e la posizione D è inserita.

Con questa modalità inserita, il cambio automatico funziona come in posizione D, con la differenza che il passaggio automatico avviene solo tra le prime tre marce. Utilizzare questa modalità durante il traino di un rimorchio e per il freno motore in discesa ripida. Con questa modalità si evitano passaggi ciclici tra la 3ª e la 4ª marcia in condizioni di traffico con frequenti arresti e ripartenze.

Spostando la leva da D a qualsiasi altra posizione, la modalità D3 viene disattivata e la spia D3 si spegne.

Riportando la leva del selettore in posizione D, la modalità D3 e la relativa spia vengono nuovamente attivate.

Portando la chiave di accensione in posizione LOCK (0), questa modalità viene disattivata. Per attivare la modalità D3 al successivo avviamento del motore, spostare la leva del selettore in posizione D e premere l'interruttore della modalità D3.

La spia D3 si accende per alcuni secondi quando la chiave nel blocchetto di accensione viene portata in posizione ON (II).

Posizione 2 (Seconda marcia) — Per inserire questa modalità premere il pulsante di sblocco situato sul lato dell'impugnatura della leva del selettore. In questa posizione della leva del selettore viene assicurata l'inserzione della seconda marcia. Il cambio non effettua scalate nemmeno in caso di riduzione della velocità per l'arresto del veicolo.

Inserire questa modalità:

• Per aumentare la spinta del veicolo durante la marcia in salita.

• Per un intenso freno motore in discesa ripida.

• Durante la partenza su fondo scivoloso, nonché durante la marcia su neve profonda.

• Per evitare lo slittamento delle ruote motrici del veicolo.

• Durante la discesa con un rimorchio.

Posizione 1 (Prima marcia) — Per inserire questa modalità premere l'interruttore situato lateralmente sulla leva del selettore. In questa posizione della leva del selettore viene assicurata l'inserzione della prima marcia. Passando tra le posizioni 1, 2, D3 e D è possibile controllare il cambio automatico in modo simile a un veicolo dotato di cambio manuale con frizione automatizzata.

Veicoli con motore a benzina

Con la posizione 1 inserita, a velocità superiori a 50 km/h viene inserita la seconda marcia.

Ciò è previsto per evitare un improvviso e brusco freno motore.

Veicoli con motore diesel

Con la posizione 1 inserita, a velocità superiori a 40 km/h viene inserita la seconda marcia.

Ciò è previsto per evitare un improvviso e brusco freno motore.