Procedure di riparazione del servofreno

Prova funzionale del servofreno

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   Avviare il motore per uno o due minuti, quindi spegnerlo. Se il pedale si preme completamente la prima volta ma gradualmente si alza alle successive pressioni, il servofreno funziona correttamente. Se l'altezza del pedale rimane invariata, il servofreno non funziona.

   

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   Con il motore spento, premere più volte il pedale del freno. Quindi premere il pedale del freno e avviare il motore. Se il pedale si abbassa leggermente, il servofreno è in buone condizioni. Se non si verifica alcuna variazione, il servofreno non funziona.

   

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   Con il motore acceso, premere il pedale del freno, quindi spegnere il motore. Mantenere il pedale premuto per 30 secondi. Se l'altezza del pedale non cambia, il servofreno è in buone condizioni; se il pedale risale, il servofreno non funziona. Se le tre prove precedenti danno esito positivo, le prestazioni del servofreno possono essere considerate buone. Anche se una delle tre prove sopra indicate non dà esito positivo, controllare la valvola di non ritorno, il tubo del vuoto e il servofreno per individuare il guasto.

   

Rimozione

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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
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   Rimuovere l'ECM (A).

   

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   Allentare i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere la staffa dell'unità di controllo motore (B).

   

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   Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni.

   

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   Rimuovere il tubo del vuoto (A).

   

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   Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.

   Non versare liquido freni sulla vettura, poiché può danneggiare la vernice; se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.

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   Rimuovere la pompa freno principale. (Vedere Impianto frenante — «Pompa freno principale»)
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   Rimuovere la spina di arresto (A) e il perno a testa piana (B).

   

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    Rimuovere i dadi di fissaggio (A).

    Coppia di serraggio: 16,7 ~ 26 N·m

    

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    Rimuovere il servofreno.

Ispezione

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   Ispezionare il tubo del vuoto.
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   Controllare il soffietto per eventuali danni.

Installazione

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

   Prima di installare il perno, applicare grasso sul perno articolato. Durante l'installazione, utilizzare un nuovo fermo.

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   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)