Hyundai Elantra: Procedure di riparazione dell'impianto frenante / freno a disco posteriore

1
Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2
Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.
Coppia di serraggio: 107,9 ~ 128 N·m
Prestare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota posteriore e del pneumatico (A).
3
Rimuovere il morsetto fisso (A) del cavo del freno di stazionamento.
4
Tirare la chiave come indicato dalla freccia sotto per allentare il cavo. Quindi rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A).
5
Allentare il bullone della guida (B) e ruotare il corpo del calibro (A) verso l'alto in modo che non interferisca.
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m
6
Rimuovere la molla di ritorno pastiglia (A).
7
Separare la pastiglia freno (A) e il fermo pastiglia (B).
8
Allentare i bulloni di fissaggio del calibro e rimuovere il gruppo calibro posteriore (A).
Coppia di serraggio: 63,7 ~ 74 N·m
9
Rimuovere il disco freno posteriore allentando le viti.
Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.9 N·m

Sostituzione delle pastiglie dei freni

1
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
2
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
3
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno. Spessore del disco freno - Standard: 10 mm (0,394 pollici) - Limite massimo di esercizio: 8,4 mm (0,331 pollici) Deviazione: inferiore a 0,005 mm (0,0002 pollici)
4
Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie come gruppo sul lato sinistro e destro del veicolo.

1
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato. Spessore della pastiglia - Valore standard: 10 mm (0,394 pollici) - Limite massimo di esercizio: 2,0 mm (0,0787 pollici)
2
Verificare che la pastiglia e la base metallica non presentino danni e che non vi sia contaminazione da grasso.

1
Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Oscillazione del disco freno - Limite: 0,04 mm (0,0016 pollici) o meno (nuovo)
2
Se l'oscillazione del disco freno supera il valore limite, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
3
Se l'oscillazione supera la specifica limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
4
Se l'oscillazione non può essere eliminata modificando la posizione del disco freno, sostituire il disco freno.

1
Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
2
Utilizzare l'SST (09580-0U000) durante l'installazione del gruppo calibro freno.
Riavvitare il pistone nel corpo del calibro finché non è completamente rientrato.
Non utilizzare utensili elettrici per questa operazione.
3
Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)

La regolazione del freno di stazionamento è necessaria dopo la revisione completa del corpo del calibro, oppure quando il calibro del freno, il corpo, il cavo del freno di stazionamento o i dischi freno sono stati sostituiti.

1
Rimuovere la console centrale per accedere al dado di regolazione.
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Allentare il cavo del freno di stazionamento finché entrambe le leve di comando non raggiungono la posizione completamente disinserita.
3
Portare le pastiglie dei freni in posizione di lavoro premendo più volte il pedale del freno fino a sentire resistenza.
4
Tendere il cavo del freno di stazionamento serrando il dado di regolazione finché le leve di lavoro su entrambi i calibri non si sollevano dall'arresto verso l'alto per una distanza (A) e (D) tra la leva di lavoro (B) e l'arresto (C).
Distanza (A+D): Massimo 3 mm (0,12 pollici)
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Installare la console centrale.
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La leva del freno di stazionamento nel veicolo deve trovarsi nella posizione completamente rilasciata.
7
Se i cavi del freno di stazionamento sono stati sostituiti, azionare più volte il freno di stazionamento con massima forza per allungare i cavi, quindi effettuare la regolazione come indicato sopra.
8
Verificare che le ruote girino liberamente.
9
Prova su strada.

Procedure di riparazione del freno a disco posteriore