Hyundai Kona Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Schemi di principio

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 85Impianto elettrico del motore — 50Sistema di controllo delle emissioni — 26Gestione motore / impianto di alimentazione — 152Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 50Sistema a trazione integrale (4WD) — 21Albero di trasmissione e assale (2WD-FF) — 28Sistema di sospensione (senza ECS) — 32Sterzo — 21Sistemi di ritenuta — 38Impianto frenante — 64Carrozzeria (interni ed esterni) — 205Impianto elettrico della carrozzeria — 1Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 66
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Condizioni di funzionamento per la funzione ISG

Condizioni di funzionamento della funzione ISG. Dopo ogni avviamento del motore la funzione si attiva automaticamente e rimane in standby. L'interruttore ISG OFF può essere utilizzato per disattivare manualmente la funzione fino al successivo spegnimento del quadro. La pressione dell'interruttore è confermata dall'accensione della spia.

1. Condizione di minimo (minimo → arresto)

▶ Condizione normale: posizione di folle e pedale della frizione rilasciato.
Condizioni richieste
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore non è troppo bassa (superiore a 45 °C).
Non rigenerazione DPF
Assenza di inibitori per la strategia di funzionamento o di guasti del motore
  • CKPS, CMPS, ECTS, VSS, sensore batteria, BBVPS, interruttore folle, interruttore frizione, APS, iniettore
Lo stato di carica della batteria è sufficientemente alto.
Nessun guasto della linea di comunicazione - LIN, CAN
Velocità del veicolo inferiore a 5 km/h
La velocità del veicolo ha superato 10 km/h almeno una volta dopo l'avviamento con la chiave o l'avviamento al minimo
Disattivare ISG OFF
Cintura di sicurezza del conducente, portiera del conducente e cofano chiusi.
La temperatura della batteria è compresa tra 2 e 55 °C.
La pressione del servofreno non è troppo bassa.
Non ventola max.

▶ Condizione normale: cambio in folle e pedale della frizione premuto.
Condizioni richieste
Assenza di inibitori per la strategia di funzionamento o di guasti del motore
  • CKPS, CMPS, ECTS, VSS, sensore batteria, interruttore folle, interruttore frizione, APS
Nessun guasto della linea di comunicazione - LIN, CAN
Cintura di sicurezza del conducente e portiera del conducente o cofano chiusi.
Motore spento, quindi cambiare marcia (inserita → folle) e premere il pedale della frizione.

2. Condizione di minimo (arresto → avviamento)

3. Condizione di avviamento automatico (arresto → avviamento)

Il motore si riavvia automaticamente senza intervento del conducente se si verifica una delle seguenti condizioni: ▶ Condizione normale: cambio in folle e pedale della frizione rilasciato.
Condizioni richieste
Condizione di assenza di inibitori per la strategia operativa
  • TPS, CKPS, CMPS, ECTS, VSS, sensore batteria, BBVPS, interruttore folle, interruttore frizione
Il vuoto del servofreno è basso.
Quando il livello di carica della batteria è basso.
Dopo che è trascorso un certo tempo dall'accensione del climatizzatore.
La velocità del veicolo supera 5 km/h durante la discesa da una collina.
Ventola max.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.