Hyundai Kona Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Iniettore Descrizione e funzionamento

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 85Impianto elettrico del motore — 50Sistema di controllo delle emissioni — 26Gestione motore / impianto di alimentazione — 152Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 50Sistema a trazione integrale (4WD) — 21Albero di trasmissione e assale (2WD-FF) — 28Sistema di sospensione (senza ECS) — 32Sterzo — 21Sistemi di ritenuta — 38Impianto frenante — 64Carrozzeria (interni ed esterni) — 205Impianto elettrico della carrozzeria — 1Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 66
~1min di lettura

Descrizione

L'iniettore GDI è simile a un iniettore standard, ma inietta il carburante direttamente nella camera di combustione ad una pressione più elevata e dispone di un disco a turbolenza per generare vorticità del carburante all'uscita dall'iniettore. Questo favorisce la nebulizzazione del carburante. La ECM controlla sia il circuito di alimentazione (lato alta tensione) per fornire tensione agli iniettori, sia il circuito di massa (lato bassa) per fornire alimentazione agli iniettori. Inoltre, due iniettori sono alimentati dallo stesso driver. Poiché le bobine di accensione sono abbinate ai cilindri (1-4 e 2-3), anche gli iniettori sono installati in coppia.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.