Gestione motore / impianto di alimentazione
Modulo di controllo motore (ECM) Schemi elettrici
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
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Terminali ECM e segnali di ingresso/uscita

| Pin n. | Descrizione | Collegato a |
| 1 | Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4) | Bobina di accensione (cilindro n. 4) |
| 2 | Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3) | Bobina di accensione (cilindro n. 3) |
| 3 | - | |
| 4 | - | |
| 5 | Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso] | Iniettore (cilindro n. 3) |
| 6 | - | |
| 7 | Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS) | Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS) |
| 8 | Ingresso del segnale del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGTS) n. 1 | Sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 1 |
| 9 | Ingresso segnale sensore pressione di sovralimentazione (BPS) | Sensore pressione collettore (MAP) |
| 10 | Ingresso segnale sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 2 | Sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 2 |
| 11 | - | |
| 12 | - | |
| 13 | Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1 | Sensore posizione farfalla (TPS) 1 [modulo ETC] |
| 14 | Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1 | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1 |
| 15 | - | |
| 16 | Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2) | Bobina di accensione (cilindro n. 2) |
| 17 | Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1) | Bobina di accensione (cilindro n. 1) |
| 18 | Motore ETC [+] uscita di controllo | Motore ETC |
| 19 | - | |
| 20 | Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso] | Iniettore (cilindro n. 2) |
| 21 | - | |
| 22 | - | |
| 23 | - | |
| 24 | Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico] | Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico] |
| 25 | - | |
| 26 | Ingresso segnale velocità veicolo [con ABS/ESP] | Modulo di controllo della chiave intelligente |
| 27 | Ingresso segnale di avviamento | Interruttore di inibizione |
| 28 | Ingresso interruttore prova freni | Interruttore del freno |
| 29 | Ingresso segnale interruttore luci freno | Interruttore del freno |
| 30 | - | |
| 31 | Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 2) |
| 32 | Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 3) |
| 33 | - | |
| 34 | Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 1) |
| 35 | Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta] | Valvola di controllo pressione carburante (FPCV) |
| 36 | Massa sensore | Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione] |
| 37 | Massa sensore | Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico] |
| 38 | Ingresso segnale carico elettrico alternatore (FR) | Alternatore |
| 39 | - | |
| 40 | - | |
| 41 | Ingresso segnale sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2] | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2] |
| 42 | - | |
| 43 | - | |
| 44 | - | |
| 45 | Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento] | Modulo di controllo climatizzatore |
| 46 | Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 4) |
| 47 | Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 1) |
| 48 | Motore ETC [-] uscita di controllo | Motore ETC |
| 49 | Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando | Iniettore (cilindro n. 4) |
| 50 | Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa] | Valvola di controllo pressione carburante (FPCV) |
| 51 | - | Sensore di velocità del veicolo |
| 52 | - | Sensore di velocità del veicolo |
| 53 | Massa sensore | Sensore di posizione dell'albero motore |
| 54 | Ingresso segnale sensore posizione albero motore | Sensore di posizione dell'albero motore |
| 55 | - | |
| 56 | Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione] | Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione] |
| 57 | Massa sensore | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2] |
| 58 | - | |
| 59 | - | |
| 60 | - |
Connettore [K]
| Pin n. | Descrizione | Collegato a |
| 1 | Massa ECM | Massa |
| 2 | Massa ECM | Massa |
| 3 | Massa ECM | Massa |
| 4 | Alimentazione batteria (B+) | Batteria |
| 5 | Alimentazione batteria (B+) | Relè principale |
| 6 | Alimentazione batteria (B+) | Relè principale |
| 7 | Alimentazione batteria (B+) | Batteria |
| 8 | Massa sensore | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1 |
| 9 | Massa sensore | Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS) |
| 10 | Massa sensore | Sensore pressione collettore (MAP) |
| 11 | - | |
| 12 | - | |
| 13 | - | |
| 14 | Massa sensore | Sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 2 |
| 15 | - | |
| 16 | Massa sensore | Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS) |
| 17 | - | |
| 18 | - | |
| 19 | Uscita di controllo solenoide valvola wastegate (WGV) | Elettrovalvola wastegate (WGV) |
| 20 | - | |
| 21 | - | |
| 22 | Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione] | Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione] |
| 23 | - | |
| 24 | Uscita controllo relè ventola di raffreddamento [PWM] | Relè ventola di raffreddamento |
| 25 | - | |
| 26 | - | |
| 27 | Uscita di controllo relè pompa carburante (tipo smart key) | Relè pompa carburante |
| 28 | - | |
| 29 | Ingresso segnale commutatore di accensione | Blocchetto di accensione |
| 30 | Massa sensore | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2 |
| 31 | - | |
| 32 | Massa sensore | Sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 1 |
| 33 | - | |
| 34 | - | |
| 35 | - | |
| 36 | Massa sensore | Sensore pressione rail (RPS) |
| 37 | Massa sensore | Sensore pressione climatizzatore (APT) |
| 38 | - | |
| 39 | Uscita dati tensione di regolazione alternatore (COM) | Alternatore |
| 40 | - | |
| 41 | Uscita di controllo relè di avviamento | Relè di avviamento |
| 42 | - | |
| 43 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2 |
| 44 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione] |
| Sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico] | ||
| 45 | - | |
| 46 | - | |
| 47 | - | |
| 48 | - | |
| 49 | - | |
| 50 | Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico] | Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1/scarico] |
| 51 | Alimentazione batteria (B+) | Relè principale |
| 52 | Massa sensore | Sensore posizione farfalla (TPS) [modulo ETC] |
| 53 | - | |
| 54 | Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT) | Sensore pressione climatizzatore (APT) |
| 55 | - | |
| 56 | Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS) | Sensore temperatura aria aspirata (IATS) |
| 57 | Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS) | Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS) |
| 58 | Massa sensore | Sensore di detonazione (KS) |
| 59 | VS+ (tensione cella NERNST) | Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1] |
| 60 | Rc (resistenza di compensazione) | Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1] |
| 61 | - | |
| 62 | CCP-CAN [Basso] | Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale |
| 63 | C-CAN [Basso] | Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale |
| 64 | - | |
| 65 | - | |
| 66 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1 |
| 67 | - | |
| 68 | Uscita di controllo solenoide RCV | Elettrovalvola di controllo RCV |
| 69 | - | |
| 70 | - | |
| 71 | Uscita di controllo relè pompa carburante (non smart key) | Relè pompa carburante |
| 72 | - | |
| 73 | - | |
| 74 | Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2 | Sensore posizione farfalla (TPS) 2 [modulo ETC] |
| 75 | - | |
| 76 | Ingresso segnale livello carburante | Sensore livello carburante (FLS) |
| 77 | Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2 | Sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2 |
| 78 | Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS) | Sensore pressione rail (RPS) |
| 79 | Ingresso segnale sensore di detonazione (KS) | Sensore di detonazione (KS) |
| 80 | VS-/IP- (massa comune per VS, IP) | Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1] |
| 81 | Rc/Rp (tensione cella di pompaggio) | Sonda lambda riscaldata [Banco 1/sensore 1] |
| 82 | Segnale di uscita regime motore | Modulo di controllo della chiave intelligente |
| 83 | Linea di comunicazione immobilizzatore | Modulo di controllo smart key [con sistema smart key] |
| Modulo di controllo immobilizer [senza sistema smart key] | ||
| 84 | CCP-CAN [Alto] | Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale |
| 85 | C-CAN [alta] | Altro modulo di controllo, connettore link dati (DLC), connettore di controllo universale |
| 86 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS) |
| 87 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore pressione rail (RPS) |
| Sensore pressione collettore (MAP) | ||
| Sensore pressione climatizzatore (APT) | ||
| 88 | Alimentazione sensore (+5 V) | Sensore posizione farfalla (TPS) 1,2 [modulo ETC] |
| 89 | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 1] uscita di controllo riscaldatore | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [Banco 1/sensore 1] |
| 90 | - | |
| 91 | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] uscita di controllo riscaldatore | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] |
| 92 | - | |
| 93 | - | |
| 94 | Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV) | Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV) |
Segnale di ingresso/uscita dei terminali del connettore ECM [A]
| Pin n. | Descrizione | Condizione | Tipo | Livello |
| 1 | Uscita di controllo bobina di accensione (cilindro n. 4) | Minimo | Impulso | 1ª tensione: 370–430 V |
| Tensione ON: max 2,2 V | ||||
| 2 | Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 3) | Minimo | Impulso | 1ª tensione: 370–430 V |
| Tensione ON: max 2,2 V | ||||
| 3 | - | |||
| 4 | - | |||
| 5 | Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 3) [Basso] | Relè OFF | CC | 71 V |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 6 | - | |||
| 7 | Ingresso segnale sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS) | Minimo | Analogico | 0,270 - 4,77 V |
| 8 | Ingresso del segnale del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGTS) n. 1 | |||
| 9 | Ingresso segnale sensore pressione di sovralimentazione (BPS) | |||
| 10 | Ingresso segnale sensore temperatura gas di scarico (EGTS) n. 2 | |||
| 11 | - | |||
| 12 | - | |||
| 13 | Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 1 | Minimo | Analogico | 0,33 - 4,72 V |
| 14 | Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 1 | Minimo | Analogico | 0,674 - 4,379 V |
| 15 | - | |||
| 16 | Uscita controllo bobina di accensione (cilindro n. 2) | Minimo | Impulso | 1ª tensione: 370–430 V |
| Tensione ON: max 2,2 V | ||||
| 17 | Uscita di comando bobina di accensione (cilindro n. 1) | Minimo | Impulso | 1ª tensione: 370–430 V |
| Tensione ON: max 2,2 V | ||||
| 18 | Motore ETC [+] uscita di controllo | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 1,0 V | ||||
| 19 | - | |||
| 20 | Uscita di controllo iniettore (cilindro n. 2) [Basso] | Relè OFF | CC | 71 V |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 21 | - | |||
| 22 | - | |||
| 23 | - | |||
| 24 | Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [banco 1 / scarico] | Minimo | Impulso | Alto: min 4,8 V |
| Basso: max 0,6 V | ||||
| 25 | - | |||
| 26 | Ingresso segnale velocità veicolo | |||
| 27 | Ingresso segnale di avviamento | ON | Impulso | Alto: tensione batteria |
| OFF | Max 2 V | |||
| 28 | Ingresso interruttore prova freni | ON | CC | Tensione batteria |
| OFF | Max 2,25 V | |||
| 29 | Ingresso segnale interruttore luci freno | ON | CC | Tensione batteria |
| OFF | Max 2,25 V | |||
| 30 | - | |||
| 31 | Iniettore (cilindro n. 2) [Alto] uscita di comando | Relè ON/OFF | CC | 71 V |
| 32 | Iniettore (cilindro n. 3) [Alto] uscita di comando | Relè ON/OFF | CC | 71 V |
| 33 | - | |||
| 34 | Iniettore (cilindro n. 1) [Basso] uscita di comando | Relè OFF | CC | 71 V |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 35 | Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [alta] | Relè ON/OFF | CC | 16 V |
| 36 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 37 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 38 | Ingresso segnale carico elettrico alternatore (FR) | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 1,5 V | ||||
| 39 | - | |||
| 40 | - | |||
| 41 | Ingresso segnale sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2] | Motore | Analogico | Ricco: 0,6 - 1,0 V |
| In funzione | Post-marcia: max 0,4 V | |||
| 42 | - | |||
| 43 | - | |||
| 44 | - | |||
| 45 | Ingresso segnale carico elettrico [sbrinamento] | ON | CC | Tensione batteria |
| OFF | Max 2,25 V | |||
| 46 | Iniettore (cilindro n. 4) [Alto] uscita di comando | Relè ON/OFF | CC | 71 V |
| 47 | Iniettore (cilindro n. 1) [Alto] uscita di comando | Relè ON/OFF | CC | 71 V |
| 48 | Motore ETC [-] uscita di controllo | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 1,0 V | ||||
| 49 | Iniettore (cilindro n. 4) [Basso] uscita di comando | Relè OFF | CC | 71 V |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 50 | Uscita di controllo valvola di regolazione pressione carburante (FPCV) [bassa] | Relè OFF | CC | 16 V |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 51 | Ingresso segnale velocità veicolo [senza ABS/ESP] | Minimo | Impulso | Alto: min 5,4 V |
| Basso: max 2,25 V | ||||
| 52 | Ingresso segnale velocità veicolo [senza ABS/ESP] | Minimo | Impulso | Alto: min 5,4 V |
| Basso: max 2,25 V | ||||
| 53 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 54 | Ingresso segnale sensore posizione albero motore | |||
| 55 | - | |||
| 56 | Ingresso segnale sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1/aspirazione] | Minimo | Impulso | Alto: min 4,8 V |
| Basso: max 0,6 V | ||||
| 57 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 58 | - | |||
| 59 | - | |||
| 60 | - |
Connettore [K]
| Pin n. | Descrizione | Condizione | Tipo | Livello |
| 1 | Massa ECM | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 2 | Massa ECM | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 3 | Massa ECM | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 4 | Alimentazione batteria (B+) | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 5 | Alimentazione batteria (B+) | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 6 | Alimentazione batteria (B+) | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 7 | Alimentazione batteria (B+) | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 8 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 9 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 10 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 11 | - | |||
| 12 | - | |||
| 13 | - | |||
| 14 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 15 | - | |||
| 16 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 17 | - | |||
| 18 | - | |||
| 19 | Uscita di controllo solenoide RCV | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,76 V | |||
| 20 | Uscita controllo relè compressore climatizzatore | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,0 V | |||
| 21 | - | |||
| 22 | Uscita comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [Banco 1/Aspirazione] | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 1,65 V | ||||
| 23 | - | |||
| 24 | Uscita controllo relè ventola di raffreddamento [PWM] | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,76 V | |||
| 25 | - | |||
| 26 | - | |||
| 27 | Uscita di controllo relè pompa carburante (tipo smart key) | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,44 V | |||
| 28 | - | |||
| 29 | Ingresso segnale commutatore di accensione | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 30 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 31 | - | |||
| 32 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 33 | - | |||
| 34 | - | |||
| 35 | - | |||
| 36 | Massa sensore | Minimo | CC | - |
| 37 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 38 | - | |||
| 39 | Uscita dati tensione di regolazione alternatore (COM) | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 0,6 V | ||||
| 40 | - | |||
| 41 | Uscita di controllo relè di avviamento | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 2,64 V | |||
| 42 | - | |||
| 43 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 44 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 45 | - | |||
| 46 | - | |||
| 47 | - | |||
| 48 | - | |||
| 49 | - | |||
| 50 | Uscita di comando valvola di controllo olio CVVT (OCV) [fila 1/scarico] | Minimo | Impulso | Alto: tensione batteria |
| Basso: max 1,65 V | ||||
| 51 | Alimentazione batteria (B+) | IG OFF | CC | Max 1,0 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | Tensione batteria | |||
| 52 | Massa sensore | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 53 | - | |||
| 54 | Ingresso segnale sensore pressione climatizzatore (APT) | Climatizzatore ACCESO | Analogico | 0,348 - 4,63 V |
| 55 | - | |||
| 56 | Ingresso segnale sensore temperatura aria aspirata (IATS) | Minimo | Analogico | 0,209 - 4,756 V |
| 57 | Ingresso segnale sensore pressione assoluta collettore (MAPS) | Minimo | Analogico | 0,6683 - 4,346 V |
| 58 | Massa sensore | Colpo | Variabile | |
| Normale | Frequenza | |||
| 59 | VS+ (tensione cella NERNST) | Minimo | Analogico | 0–5,1 V |
| 60 | Rc (resistenza di compensazione) | Minimo | Analogico | 0–5,1 V |
| 61 | Ingresso segnale comunicazione LIN | |||
| 62 | CCP-CAN [Basso] | RECESSIVO | Impulso | 2,0–3,0 V |
| DOMINANTE | 0,5 - 2,25 V | |||
| 63 | C-CAN [Basso] | RECESSIVO | Impulso | 2,0–3,0 V |
| DOMINANTE | 0,5 - 2,25 V | |||
| 64 | - | |||
| 65 | - | |||
| 66 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 67 | - | |||
| 68 | Uscita di controllo solenoide RCV | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,76 V | |||
| 69 | - | |||
| 70 | - | |||
| 71 | Uscita di controllo relè pompa carburante (non smart key) | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,44 V | |||
| 72 | - | |||
| 73 | - | |||
| 74 | Ingresso segnale sensore posizione farfalla (TPS) 2 | Minimo | Analogico | 0,55–4,37 V |
| 75 | - | |||
| 76 | Ingresso segnale livello carburante | Minimo | Analogico | 0,193 - 4,0 V |
| 77 | Ingresso segnale sensore posizione pedale acceleratore (APS) 2 | Minimo | Analogico | 0,261 - 2,204 В |
| 78 | Segnale di ingresso sensore pressione rail (RPS) | Minimo | Analogico | 0,43–3,46 В |
| 79 | Ingresso segnale sensore di detonazione (KS) | Colpo | Variabile | |
| Normale | Frequenza | |||
| 80 | VS-/IP- (massa comune per VS, IP) | Minimo | CC | Max 50 mV |
| 81 | Rc/Rp (tensione cella di pompaggio) | Minimo | Analogico | 0–5,1 V |
| 82 | Segnale di uscita regime motore | |||
| 83 | Linea di comunicazione immobilizzatore | In fase di trasmissione | Impulso | Alto: min. 8,4 V (a 14 V) |
| Basso: max. 6,44 V (a 14 V) | ||||
| 84 | CCP-CAN [Alto] | RECESSIVO | Impulso | 2,0–3,0 V |
| DOMINANTE | 2,75 - 4,5 В | |||
| 85 | C-CAN [alta] | RECESSIVO | Impulso | 2,0–3,0 V |
| DOMINANTE | 2,75 - 4,5 В | |||
| 86 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 87 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 88 | Alimentazione sensore (+5 V) | IG OFF | CC | Max. 0,5 V |
| ACCENSIONE INSERITA (IG ON) | 4,9 - 5,1 V | |||
| 89 | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 1] uscita di controllo riscaldatore | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max. 1,65 V | |||
| 90 | - | |||
| 91 | Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2] uscita di controllo riscaldatore | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max. 1,65 V | |||
| 92 | - | |||
| 93 | - | |||
| 94 | Uscita di comando elettrovalvola di spurgo (PCSV) | Relè OFF | CC | Tensione batteria |
| Relè ON | Max 1,76 V |
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