Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Einspritzventil Beschreibung und Funktion
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
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Beschreibung
Das GDI-Einspritzventil ähnelt einem Standard-Einspritzventil, spritzt den Kraftstoff jedoch mit höherem Druck direkt in den Brennraum ein. Es besitzt eine Drallscheibe, die dem Kraftstoff beim Austritt aus dem Ventil einen Drall verleiht. Dies unterstützt die Zerstäubung des Kraftstoffs. Das ECM steuert beide Stromkreise: die Hochseite (Spannungsversorgung) und die Niederseite (Masse) zur Stromversorgung der Einspritzventile. Außerdem werden zwei Einspritzventile von einer gemeinsamen Treiberstufe angesteuert. Da die Zündspulen paarweise den Zylindern zugeordnet sind (1-4 und 2-3), werden die Einspritzventile ebenfalls paarweise angesteuert.
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