Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Procedure di riparazione del cavo del cambio
In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
22passaggi
~137min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
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Rimozione
- Portare la leva del cambio in posizione "N".
- Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
- Rimuovere la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
- Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di controllo motore — «ECM»)
- Rimuovere il cavo del cambio (C) dalla staffa del cavo (B) dopo aver allentato il dado del cavo del cambio (A).

- Rimuovere il pannello console centrale completo. (Vedere Carrozzeria — «Console centrale»)
- Rimuovere il cuscino dell'airbag di emergenza. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Pianale di emergenza»)
- Rimuovere il riscaldatore e la ventola. (Vedere sezione "Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione" - "Riscaldatore").
- Scollegare il cavo del cambio.
- Scollegare l'estremità ad occhiello (B) dopo aver rimosso la spina di arresto (A).
- Sbloccare il fermo e rimuovere il connettore del cavo (C).

- Rimuovere il fermo (A) allentando i dadi (B, 2 pz).

- Rimuovere il cavo del cambio dal veicolo.
Installazione
- Installare il fermo (A) e serrare il dado (B, 2 pz).
Coppia di serraggio: 11,8–14.7 N·m

- Installare il cavo del cambio (A) e fissare la spina di arresto (B).

- Installare il cavo del cambio (A) nella staffa del cavo (B).
- Allineare il foro (C) nella leva di comando manuale alla posizione "N" e il foro (D) dell'interruttore di blocco, quindi inserire il perno di guida dell'interruttore di blocco (SST N.: 09480-A3800).
- Serrare leggermente il dado (E) dopo aver collegato il cavo del cambio (B) alla leva di comando manuale.
- Tirare leggermente il cavo del cambio (B) nella direzione indicata "F" per eliminare il gioco libero del cavo del cambio.
- Serrare il dado (E) alla coppia specificata.
Coppia di serraggio: 9,8–13.7 N·m

- Rimuovere il perno di guida dell'interruttore di blocco (SST N.: 09480-A3800) dal foro.
- Installare la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
- Installare l'ECM. (Vedere Sistema di controllo motore - "ECM")
- Installare il filtro aria completo e il condotto. (Vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)
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