Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

Procedure di riparazione del cavo del cambio

22passaggi
~137min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405014.711N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 22

Rimozione

  1. Portare la leva del cambio in posizione "N".
  2. Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
  3. Rimuovere la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
  4. Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di controllo motore — «ECM»)
  5. Rimuovere il cavo del cambio (C) dalla staffa del cavo (B) dopo aver allentato il dado del cavo del cambio (A).
  6. Rimuovere il pannello console centrale completo. (Vedere Carrozzeria — «Console centrale»)
  7. Rimuovere il cuscino dell'airbag di emergenza. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Pianale di emergenza»)
  8. Rimuovere il riscaldatore e la ventola. (Vedere sezione "Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione" - "Riscaldatore").
  9. Scollegare il cavo del cambio.
    1. Scollegare l'estremità ad occhiello (B) dopo aver rimosso la spina di arresto (A).
    2. Sbloccare il fermo e rimuovere il connettore del cavo (C).
  10. Rimuovere il fermo (A) allentando i dadi (B, 2 pz).
  11. Rimuovere il cavo del cambio dal veicolo.

Installazione

  1. Installare il fermo (A) e serrare il dado (B, 2 pz).

    Coppia di serraggio: 11,8–14.7 N·m

  2. Installare il cavo del cambio (A) e fissare la spina di arresto (B).
  3. Installare il cavo del cambio (A) nella staffa del cavo (B).
  4. Allineare il foro (C) nella leva di comando manuale alla posizione "N" e il foro (D) dell'interruttore di blocco, quindi inserire il perno di guida dell'interruttore di blocco (SST N.: 09480-A3800).
  5. Serrare leggermente il dado (E) dopo aver collegato il cavo del cambio (B) alla leva di comando manuale.
  6. Tirare leggermente il cavo del cambio (B) nella direzione indicata "F" per eliminare il gioco libero del cavo del cambio.
  7. Serrare il dado (E) alla coppia specificata.

    Coppia di serraggio: 9,8–13.7 N·m

  8. Rimuovere il perno di guida dell'interruttore di blocco (SST N.: 09480-A3800) dal foro.
  9. Installare la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
  10. Installare l'ECM. (Vedere Sistema di controllo motore - "ECM")
  11. Installare il filtro aria completo e il condotto. (Vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)

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