Sensore della pressione dell'olio

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

Fare attenzione a non danneggiare i componenti situati sotto il veicolo (pavimento sotto il coperchio, filtro del carburante, serbatoio del carburante e canister) durante il sollevamento del veicolo con un sollevatore. (Vedere Informazioni generali — Punti di sollevamento e supporti)

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   Rimuovere la copertura del motore. (Vedere Gruppo motore e trasmissione — «Copertura motore»)
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   Rimuovere la copertura del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Sotto la copertura del vano motore")
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   Scaricare il liquido di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento - «Liquido di raffreddamento»)
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   Rimuovere il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
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   Rimuovere il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")
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   Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico - «Collettore di aspirazione»)
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   Smontare il tubo di mandata. (Fare riferimento a Controllo motore/Sistema di alimentazione - "Tubo di mandata")
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   Rimuovere il gruppo di controllo della temperatura dell'acqua e il tubo centrale dell'acqua. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Gruppo controllo temperatura acqua»)
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   Scollegare il connettore del sensore di pressione dell'olio (A).

   

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    Rimuovere il sensore di pressione dell'olio (A).

    Coppia di serraggio: 14,7–22 N·m

    

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    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

    Durante l'installazione, applicare il sigillante sulla parte filettata. Sigillante di bloccaggio: 3M 2510 Spessore: superiore a 0,4 mm (0,0157 pollici)