Modulo di controllo SRS (SRSCM)

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Sinistro]

1. Modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (SRSCM)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Lo scopo principale dell'SRSCM (modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere un evento che richiede l'attivazione del sistema di ritenuta da un evento che non lo richiede. L'SRSCM deve decidere se attivare o meno il sistema di ritenuta. Dopo aver stabilito che è necessario attivare i pretensionatori e/o gli airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai pretensionatori e agli inneschi degli airbag per avviarne l'attivazione. L'SRSCM determina che un urto può richiedere l'attivazione dei pretensionatori e degli airbag in base ai dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti, in combinazione con la funzione di sicurezza. L'SRSCM non sarà in grado di rilevare un incidente o attivare i dispositivi di ritenuta finché i segnali nel circuito dell'SRSCM non si saranno stabilizzati. È possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi di ritenuta di sicurezza in circa 2 secondi, ma ne garantisce la piena funzionalità solo dopo il completamento della verifica. L'SRSCM deve eseguire una procedura diagnostica e accendere la spia di sistema pronto quando la chiave di accensione è in posizione ON. Il sistema deve eseguire una procedura diagnostica continua e fornire una segnalazione di guasto tramite la spia di avviso in caso di rilevamento di un guasto. Un'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale sarà utilizzata per facilitare la manutenzione del sistema di controllo dei dispositivi di ritenuta.

Schemi di principio

Modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (SRSCM)

No	Connettore A	Connettore B
1	-	-
2	-	-
3	-	-
4	-	-
5	-	-
6	-	-
7	-	-
8	-	-
9	-	-
10	B+	-
11	Uscita guasto	-
12	Airbag passeggero, 1° stadio (basso)	-
13	Airbag passeggero, 1° stadio (alto)	-
14	-	-
15	-	-
16	Spia di disattivazione airbag passeggero	-
17	Spia di attivazione airbag lato passeggero	Airbag a tendina passeggero (basso)
18	-	Airbag a tendina passeggero (alto)
19	Airbag conducente, 1° stadio (alto)	Airbag a tendina conducente (alto)
20	Airbag conducente, 1° stadio (basso)	Airbag a tendina conducente (basso)
21	-	Airbag laterale passeggero (basso)
22	-	Airbag laterale passeggero (alto)
23	-	Airbag laterale conducente (alto)
24	-	Airbag laterale conducente (basso)
25	-	-
26	C-CAN (basso)	-
27	C-CAN (alto)	Pretensionatore cintura di sicurezza conducente (basso)
28	IGN 1	Pretensionatore cintura di sicurezza conducente (alto)
29	Sensore d'urto anteriore conducente, sinistro (alto)	-
30	Sensore d'impatto frontale sinistro (basso)	-
31	Sensore d'impatto frontale destro (basso)	-
32	Sensore d'impatto frontale destro (alto)	Pretensionatore cintura di sicurezza passeggero (alto)
33	-	Pretensionatore cintura di sicurezza passeggero (basso)
34	-	-
35	P-CAN (basso)	-
36	P-CAN (alto)	-
37		-
38		-
39		-
40		Massa
41		Sensore d'urto posteriore conducente (basso)
42		Sensore d'urto posteriore conducente (alto)
43		Sensore di pressione d'urto laterale conducente (alto)
44		Sensore di pressione d'urto laterale conducente (basso)
45		Sensore d'urto laterale passeggero (basso)
46		Sensore d'urto laterale passeggero (alto)
47		Sensore d'urto laterale conducente (alto)
48		Sensore d'urto laterale conducente (basso)
49		Sensore d'urto laterale passeggero (basso)
50		Sensore d'urto laterale passeggero (alto)
51		Sensore d'urto posteriore passeggero (alto)
52		Sensore d'urto posteriore passeggero (basso)

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   SPEGNERE il motore.
2. 2
   Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.
3. 3
   Rimuovere il gruppo consolle centrale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo consolle pavimento»)
4. 4
   Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere il condotto.
5. 5
   Sollevare il fermo del connettore SRSCM per scollegare il connettore.

   

6. 6
   Svitare i bulloni di fissaggio dell'SRSCM, quindi rimuovere l'SRSCM.

   Rimuovere o installare l'SRSCM o altri componenti SRS solo con il quadro spento, per evitare l'attivazione accidentale dell'airbag.

Installazione

1. 1
   SPEGNERE il motore.
2. 2
   Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.
3. 3
   Installare l'SRSCM utilizzando i bulloni di montaggio dell'SRSCM (3 pz.).

   Coppia di serraggio: 9,8–13.7 N·m

   

4. 4
   Collegare il connettore del cablaggio dell'SRSCM.
5. 5
   Installare il condotto posteriore.
6. 6
   Installare il gruppo consolle centrale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo consolle centrale»)
7. 7
   Collegare il cavo negativo della batteria.
8. 8
   Dopo l'installazione dell'SRSCM, verificare il corretto funzionamento del sistema: girare la chiave su ON; la spia SRS deve accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

   Se l'SRSCM viene sempre sostituito, eseguire il variant coding. Inoltre, eseguire la regolazione del punto 0 del sensore G laterale. (Vedere Sistema frenante — «Sensore di velocità di imbardata e accelerazione laterale»)

Variant Coding

Dopo la sostituzione dell'SRSCM con uno nuovo, deve essere eseguita la procedura di "Codifica delle varianti". La procedura di codifica delle varianti

1. 1
   Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati situato nel pannello inferiore lato guidatore e accendere il GDS.
2. 2
   Selezionare "Gestione software" e "Modello veicolo".

   

3. 3
   Selezionare "Airbag" e "ACU/SRSCM Variant Coding".

   

4. 4
   Eseguire la procedura "ACU/SRSCM Variant Coding" seguendo il messaggio visualizzato sul GDS.