Rotazione dei pneumatici

Per uniformare l'usura del battistrada, HYUNDAI consiglia di effettuare la rotazione dei pneumatici secondo il programma di manutenzione, o prima se si sviluppa un'usura irregolare.

Durante la rotazione, verificare che i pneumatici siano correttamente bilanciati.

Durante la rotazione dei pneumatici, controllare la presenza di usura irregolare e danni. L'usura anomala è solitamente causata da pressione errata dei pneumatici, errato allineamento delle ruote, ruote non bilanciate, frenate brusche o sterzate brusche. Cercare irregolarità o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco del pneumatico. Sostituire il pneumatico se si riscontrano queste condizioni. Sostituire il pneumatico se è visibile la tela o il cordino. Dopo la rotazione, assicurarsi di impostare la pressione dei pneumatici anteriori e posteriori secondo le specifiche e verificare la coppia di serraggio dei dadi della ruota (coppia corretta 79~94 lbf·ft [11~13 kgf·m]).

Controllare l'usura delle pastiglie dei freni a disco ogni volta che si effettua la rotazione degli pneumatici.

Informazioni

I pneumatici asimmetrici o direzionali possono essere montati solo su una ruota in un senso di rotazione. Il lato esterno e quello interno di un pneumatico asimmetrico non sono facilmente distinguibili. Prestare attenzione e controllare la marcatura sui fianchi del pneumatico, verificando la dicitura «OUTSIDE» (lato esterno) e il senso di rotazione prima di montarli sul veicolo.

AVVERTENZA

• Non utilizzare la ruota di scorta compatta per la rotazione degli pneumatici.
• Non montare mai insieme pneumatici a tele diagonali e radiali. Ciò può causare caratteristiche di guida anomale, con conseguente perdita di controllo del veicolo e rischio di incidente.