Ispezionate e regolate il gioco delle valvole con motore freddo (temperatura del liquido di raffreddamento motore: 20 °C) e con la testata installata sul basamento.
Rimuovere il coperchio della testata. (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri assieme — "Coperchio testata cilindri")
Portare il cilindro n. 1 al PMS in fase di compressione.
Ruotare la puleggia dell'ammortizzatore dell'albero motore in senso orario e allineare la sua scanalatura con il segno di riferimento 'T' sul coperchio inferiore della catena di distribuzione.
Verificare che il segno sulla ruota dentata dell'albero a camme sia allineato in linea retta con la superficie della testata, come mostrato in figura. In caso contrario, ruotare l'albero motore in senso orario di un giro completo (360°). [Aspirazione SX][Scarico sinistro][Aspirazione][Scarico destro]
Non ruotare il motore in senso antiorario.
Ispezionare il gioco valvole.
Cilindro n. 1 al PMS, controllate solo il gioco delle valvole indicate di seguito. [Sinistra][Destra]Come misurare:
a.
Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco tra il punteria e il cerchio di base dell'albero a camme.
b.
Annotate le misurazioni del gioco valvole che non rientrano nelle specifiche. Saranno utilizzate successivamente per determinare la sostituzione richiesta del piattello di regolazione.
Gioco valvole (temperatura del liquido di raffreddamento motore: 20 °C [68°F]) [Specifiche] Aspirazione: da 0,10 a 0,30 mm (da 0,0039 a 0,0118 pollici) Scarico: da 0,20 a 0,40 mm (da 0,0079 a 0,0157 pollici)
Ruotate la puleggia dell'albero motore in senso orario di un giro (360°) e allineate la scanalatura con il contrassegno di fasatura "T" sul coperchio inferiore della catena di distribuzione.
Con il cilindro n. 4 al PMS, controllate solo il gioco delle valvole indicate nello schema seguente. (Vedere il punto 1 della procedura.) [Sinistra][Destra]
Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e di scarico.
Portare il cilindro n. 1 al PMS in fase di compressione.
Rimuovete l'albero a camme assemblato. (Vedere la sezione Testata cilindri assemblata — "CVVT e albero a camme")
Rimuovere i punterie.
Misurare lo spessore del punterie rimosso con un micrometro.
Calcolate lo spessore del nuovo piattello in modo che il gioco valvola rientri nel valore specificato. T: spessore del piattello rimosso. A: gioco valvola misurato. N: spessore del nuovo piattello. Aspirazione: N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 pollici)] Scarico: N = T + [A - 0,30 mm (0,0118 pollici)]
Selezionate un nuovo piattello con spessore il più vicino possibile al valore calcolato.
I piattelli sono disponibili in 41 misure con incrementi di 0,015 mm (0,0006 pollici), da 3,00 mm (0,1181 pollici) a 3,60 mm (0,1417 pollici).
Installare il nuovo punterie sulla testata.
Applicate olio motore attorno e sopra il piattello selezionato.
Installate gli alberi a camme di aspirazione e di scarico.
Installate i cappelli dei supporti. (Vedere la sezione Testata cilindri assemblata — "CVVT e albero a camme")
Installare la catena di distribuzione. (Vedere Sistema di distribuzione - "Catena di distribuzione")
Ruotate due volte l'albero motore nel senso di rotazione (in senso orario) e allineate i pignoni dell'albero motore e degli alberi a camme sui relativi contrassegni di fasatura. [Lato sinistro][Scarico sinistro][Aspirazione][Scarico destro]
Ricontrollate il gioco valvole. Gioco valvole (temperatura del liquido di raffreddamento motore: 20 °C [68°F]) [Specifiche] Aspirazione: da 0,17 a 0,23 mm (da 0,0067 a 0,0090 pollici) Scarico: da 0,27 a 0,33 mm (da 0,0106 a 0,0129 pollici)
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