Gamme del cambio

Quando la chiave di accensione si trova in posizione ON (Acceso), la posizione della leva selettrice viene visualizzata sul quadro strumenti.

P (Parcheggio)

Inserire la posizione P (Parcheggio) del cambio solo dopo che il veicolo si è completamente fermato.

In questa posizione il cambio viene bloccato e le ruote anteriori non possono girare.

AVVERTENZA

• Spostare la leva in posizione P (Parcheggio) durante la marcia bloccherà le ruote motrici e causerà la perdita di controllo del veicolo.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) come freno di stazionamento. Verificare sempre che la leva selettrice sia bloccata saldamente in posizione P (Parcheggio) e inserire completamente il freno di stazionamento.
• Non lasciare mai i bambini incustoditi nel veicolo.

R (Retromarcia)

Questa posizione serve per far marciare il veicolo in retromarcia.

N (Folle)

Le ruote e il cambio sono sbloccati. Se il freno di stazionamento o il freno di servizio non sono inseriti, il veicolo rotolerà liberamente anche su una minima pendenza.

D (Marcia)

È la posizione normale per la marcia avanti. Il cambio passa automaticamente attraverso una sequenza di 4 marce, garantendo la migliore combinazione di consumo di carburante e potenza.

Per ottenere la potenza aggiuntiva necessaria per superare un altro veicolo o per salire una pendenza, premere completamente il pedale dell'acceleratore; il cambio passerà automaticamente a una marcia inferiore.

NOTA

Passare alla posizione D (Marcia) solo dopo che il veicolo si è completamente fermato.

3 (Terza marcia)

Utilizzata per trainare un rimorchio durante la salita di una pendenza o per sfruttare il freno motore in discesa.

In posizione "3" il cambio passa automaticamente tra la 1ª, la 2ª e la 3ª marcia. Ciò significa che la 4ª marcia non viene inserita. Tuttavia, la 4ª marcia viene inserita quando la velocità del veicolo supera un determinato valore, per evitare che il motore superi il regime massimo consentito. Per tornare alla modalità normale, portare la leva selettrice in posizione "D".

2 (Seconda marcia)

Utilizzare questa posizione per la guida su fondo scivoloso, per superare salite o per il freno motore durante la discesa. Quando la leva del selettore è in posizione "2", il cambio passa automaticamente tra la prima e la seconda marcia.

Ciò significa che il cambio non passa alla 3a marcia.

Tuttavia, il passaggio alla terza marcia avviene quando la velocità del veicolo supera un determinato valore, per evitare che il regime del motore superi il limite consentito. Per tornare alla posizione normale, portare la leva del selettore in posizione "D".

L (Marcia ridotta)

Utilizzare questa posizione per salire su pendenze molto ripide o per il freno motore su discese ripide. Quando si passa alla marcia ridotta "L", il cambio funziona in seconda marcia finché la velocità non diminuisce abbastanza da consentire l'inserimento della marcia ridotta. Non superare la velocità di 50 km/h in marcia ridotta. Dalla posizione "L" è possibile inserire solo la prima marcia.

Tuttavia, il passaggio alla seconda marcia avviene quando il veicolo supera una determinata velocità e, con l'aumentare della velocità, il cambio passa alla 3a marcia per evitare che il regime del motore superi il limite consentito.

NOTA

• Per un funzionamento normale e sicuro, premere il pedale del freno quando si passa dalla posizione "N" (Neutro) o "P" (Parcheggio) alla marcia avanti o alla "R" (Retromarcia).
• Premere completamente il pedale del freno per spostare la leva del selettore dalla posizione "P" (Parcheggio) a qualsiasi altra posizione.
• È sempre possibile passare dalle posizioni "R", "N", "D", "3", "2", "L" alla posizione "P". Per evitare danni al cambio, arrestare completamente il veicolo prima di farlo.

AVVERTENZA

• Passare alle posizioni "R" e "P" solo quando il veicolo è completamente fermo.
• Non aumentare il regime del motore quando il cambio è in retromarcia o in una delle marce avanti con i freni azionati.
• Azionare sempre il freno di servizio quando si passa dalla posizione "P" o "N" alle posizioni "R", "D", "3", "2" o "L".
• Controllare regolarmente il livello del fluido del cambio automatico e, se necessario, rabboccare.

Per le raccomandazioni sul fluido, vedere la sezione "Programma di manutenzione".