Descrizione e funzionamento del sensore di imbardata e accelerazione

Descrizione

Quando il veicolo ruota attorno all'asse verticale, il sensore di velocità di imbardata rileva elettronicamente la velocità di imbardata tramite la vibrazione di una forcella a lamina all'interno del sensore stesso. Se la velocità di imbardata raggiunge un valore determinato dopo il rilevamento dello scarto del veicolo, il controllo ESP si riattiva. Il sensore G rileva la forza G laterale del veicolo. Un piccolo elemento all'interno del sensore è collegato a una leva di deflessione. Direzione e intensità della forza G laterale agente sul veicolo possono essere determinate in base alla variazione della capacità elettrostatica in funzione della forza G laterale.

Specifiche

Descrizione		Specifica	Note
Tensione di esercizio		10 ~ 16 V
Segnale di uscita		Interfaccia CAN
Temperatura di esercizio		-40 ~ 85 °C
Sensore di velocità di imbardata	Campo operativo	da -75 a 75°/s
	Risposta in frequenza	da 15 a 45 Hz
Sensore di accelerazione laterale	Campo operativo	da -14,75 a 14,75 m/s²
	Risposta in frequenza	50 Hz ± 60%

Circuito esterno